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da autocarro ad autovettura

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Messaggioil 19/10/2017, 10:55

Sto avendo un sacco di problemi e giramenti di ..oni,ho il defender autocarro e voglio passarlo ad autovettura,la land rover mi ha spedito il certificato d'origine dove attestano che il mio Defender e' uscito di fabbrica come autovettura 9 posti,poi il primo proprietario lo omologo' autocarro 5 posti per scaricare le spese di iva,adesso il problema e' che non vogliono piu omologarlo autovettura 5 posti perche' mancante di poggiatesta posteriore( originale) ,paraurti in ferro( originale),e mancanza di certificazione dello smontaggio rete interna( non c'e' mai stata),per la rete interna non ho problemi a farmi fare un certificato ma se il defender e' uscito di fabbrica senza poggiatesta posteriore e con il paraurti in ferro che colpa ne ho io? Quindi tutti i defender al mondo non sono omologabili? Qualcuno ha avuto questo problema?
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Messaggioil 19/10/2017, 11:02

...io ne ho modificato alcuni da autocarro a vettura, basta che trovi una officina (nella stessa provincia della motorizzazione che eseguirà il collaudo) che ti fa la dichiarazione del lavoro eseguito a regola d'arte (...in pratica quello che ti viene richiesto sul nulla osta del cetoc) e presenti il tutto in motorizzazione insieme al nulla osta...

...ciao ciao Simone
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Messaggioil 19/10/2017, 12:28

viaggiolo ha scritto:...io ne ho modificato alcuni da autocarro a vettura, basta che trovi una officina (nella stessa provincia della motorizzazione che eseguirà il collaudo) che ti fa la dichiarazione del lavoro eseguito a regola d'arte (...in pratica quello che ti viene richiesto sul nulla osta del cetoc) e presenti il tutto in motorizzazione insieme al nulla osta...

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e come hai risolto con i poggiatesta posteriori?
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Messaggioil 19/10/2017, 14:12

In quell annata non esistevano mi pare i poggiatesta posteriori...

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Messaggioil 19/10/2017, 14:25

Dominik ha scritto:
viaggiolo ha scritto:...io ne ho modificato alcuni da autocarro a vettura, basta che trovi una officina (nella stessa provincia della motorizzazione che eseguirà il collaudo) che ti fa la dichiarazione del lavoro eseguito a regola d'arte (...in pratica quello che ti viene richiesto sul nulla osta del cetoc) e presenti il tutto in motorizzazione insieme al nulla osta...

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e come hai risolto con i poggiatesta posteriori?


...andrebbe capire di che poggiatesta stiamo parlando e di che macchina...e comunque del nulla osta del cetoc...per quella macchina!
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