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NUOVO 3.2Tdci Ford Puma 5 cilindri

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 20/10/2017, 12:55

Marco - Defender 90 Puma SW "S" Santorini Black MY 2010
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Messaggioil 20/10/2017, 13:14

:o
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Messaggioil 20/10/2017, 13:16

Andra sicuramente bene ,sono circa 20.000,00 euro di roba , tenendo conto che in un prox futuro vieteranno i Diesel..e poi credo che al momento che ognuno di noi ha acquistato un Def era conscio e contento della motorizzazione in dotazione ,diversamente aggiungendo il budget di differenza acquistava sicuramente direttamente qualcosa di piu performante..detto cio il mercato è libero! ;)
blue
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Messaggioil 20/10/2017, 13:20

Davide Arezio starà tremando dalla paura :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ciao Mauro
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Messaggioil 20/10/2017, 14:16

quindi mettono una gobba in più sul cofano?

:lol:


a me piacerebbe un bel motore completamente elettrico, tanto spazio per le batterie ne abbiamo... e il tetto con venice fotovoltaica.... :ugeek:
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Messaggioil 20/10/2017, 14:34

No, sulla mascherina c'è un dromedario, quindi una gobba, se fosse un cammello sarebbero due gobbe.

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Ciao Mauro
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Messaggioil 20/10/2017, 14:43

jam ha scritto:No, sulla mascherina c'è un dromedario, quindi una gobba, se fosse un cammello sarebbero due gobbe.

Immagine



:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 20/10/2017, 18:09

Interessante ...
Quanto costa (omologazione compresa) ?
Grazie .
SALDARE E LAVORARE I METALLI E LE LEGHE METALLICHE È LA MIA PASSIONE

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Messaggioil 20/10/2017, 18:13

NUOVO motore Ford Puma 5 cilindri diesel per Defender !!!


Lo ha montato un mio conoscente. Fatto fare da Nene. Pagato più di 20k solo per il motore, mantenendo il suo cambio.

Gli era stato spacciato per una operazione "plug and play" associandolo ad un cambio automatico.

Risultato: 1 anno di fermo macchina in UK, due viaggi a vuoto per andare a ritirarla, problemi col cambio automatico tanto che ha dovuto rimontare il suo.

Ritirata, la macchina scaldava. Ora mi sembra sia a posto.... :roll:

Omologazione NON compresa (e non fatta)
fanfango
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Messaggioil 20/10/2017, 18:35

Ford e Fca, sembra ci sia la corsa a motorizzare il mitico Defender, ma la Land Rover invece non è interessata?
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Ciao
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Messaggioil 20/10/2017, 21:06

Perché allora non montare un V8 benzina???
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Messaggioil 20/10/2017, 21:44

Per quanto riguarda la modifica inglese il motivo è semplice: stare in casa Ford e limitare al massimo le modifiche. Per la trasformazione di Herero con motore Iveco è per avere una macchina omologata euro 6 con motore italiano quindi con tutti i vantaggi del caso rispetto ad una unità americana o inglese. Cio non toglie comunque che stiano facendo per un cliente una trasformazione con motore LS3...
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Messaggioil 20/10/2017, 21:53

maurizioswo862 ha scritto:Perché allora non montare un V8 benzina???



Eccolo !

Immagine

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https://youtu.be/z8XhkE9N8RE

https://youtu.be/gqDHryeXWn8
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Messaggioil 20/10/2017, 21:58

Questa è cosa seria!!!
MaurizioSWO862
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Messaggioil 20/10/2017, 22:01

Tutto si può fare nella vita...basta avere tempo e soldi!
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Messaggioil 20/10/2017, 22:11

L' ultimo con l' LS3 mi intriga parecchio! Tanta roba!
Ognuno di noi combatte una guerra di cui tu non sei nemmeno a conoscenza. Quindi combatti la tua, non giudicare mai il tuo prossimo e rispettalo sempre.
mudLANDer
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Messaggioil 21/10/2017, 6:38

Domanda ot: ma quel paraurti tubolare con il verricello posizionato inferiormente, chi lo fa???
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Messaggioil 30/10/2017, 16:44

Non so se è una novità ma lo leggo ora.

https://www.newsauto.it/notizie/land-ro ... 17-128348/
enrym
 
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Messaggioil 30/10/2017, 17:16

enrym ha scritto:Non so se è una novità ma lo leggo ora.

https://www.newsauto.it/notizie/land-ro ... 17-128348/

Se ne parla qua ;-)
viewtopic.php?f=18&t=106108&start=20
pecorone87
 
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