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p38.............

Tutto sulle Range dal 1970 ad oggi

Messaggioil 06/09/2017, 20:37

Ciao ragazzi..........avevo giurato a me stesso che non avrei mai piu' voluto neanche sentire il nome land rover........ma probabilmente....da certe droghe non se ne esce.... :lol: :lol: :lol:

Allora......il punto è questo.....ho un casalino appena fuori Roma,.....che da quando non ho piu' il defeder, non riesco piu' a raggiungere, diciamo tra dicembre e marzo....

Un amico di papa', ha in Sardegna, una p38 2.5 turbodiesel del 1996.....o 2000 non si ricorda.....in buone condizioni, che non usa piu' e verrebbe via per poco piu' del passaggio di proprieta'...

Ora....ha le sospensioni a molloni.....clima funzionante, e carrozzeria apposto.

La userei per pochi km all'anno circa 4.000..........la domanda è questa.....ha elettronica che possa immobilizzarla, e che non si possa sistemare se non alla Land?

Intendo....nella peggiore delle ipotesi, col nanocom, si riesce a farla ripartire? o sostituire e sincronizzare le varie centraline, dell'immobilizer, ecu, body ecc?

Conosco l' inaffidabilita' di tale auto, ma se scegli una land rover,.......si sa ;) ........solo che finche' si puo' trovare una soluzione LONTANA DALLA CASA MADRE, ok........diversamente, il gioco non mi diverte piu'.

Cosa dicono i guru? Non farebbe viaggi, ma solo quel dannato sterrato e qualche capatina fuori porta.....

Grazie.
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Messaggioil 06/09/2017, 20:46

A memoria mi pare che comunque il P38 adoperi un cavo diverso di quello che si usa per il TD5 ed ovviamente ci vuole una licenza P38 nanocom.
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apogeo
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Messaggioil 06/09/2017, 20:51

una p38 2.5 turbodiesel


La non plus ultra delle rogne...a quanto mi risulta...però, al cuore non si comanda...purtroppo...ma penso che se ti arrangi con i lavori, sia abbordabile...
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Messaggioil 06/09/2017, 21:19

apogeo ha scritto:A memoria mi pare che comunque il P38 adoperi un cavo diverso di quello che si usa per il TD5 ed ovviamente ci vuole una licenza P38 nanocom.



Si trova? :)
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Messaggioil 06/09/2017, 21:24

Blackbox te lo vende per soli 415.31 euri :mrgreen:
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apogeo
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Messaggioil 06/09/2017, 21:25

Ti lamentavi dell' affidabilità della tua 110 e adesso vorresti comprare una P38?! Auguri!
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Messaggioil 06/09/2017, 21:48

roby65to ha scritto:Ti lamentavi dell' affidabilità della tua 110 e adesso vorresti comprare una P38?! Auguri!



Beh.....costo di acquisto diverso......chilometraggio ridotto di quasi 10 volte....uso limitato a stradina di campagna.....insomma.....2 pesi e 2 misure diverse....male che va 6 mesi dopo la butto, e ci rimetto 1.000.00 euro.....chi se ne frega......col 110 era diverso.....ma il fatto è che FUORI DA TUTTO, ci sono avarie per cui SOLO un officina land rover, con annessa apparecchiatura elettronica puo' risolvere, o con un nanocom/rovacom, si riesce a domare l'elettronica di base? :?:
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Messaggioil 06/09/2017, 22:02

qualcuno in zona in grado di mettere le mani sulle p38 c'è, sicuramente simonerange saprebbe che fare
ho visto un paio, una sicuramente 2.5, preparate da lui, che erano niente male


p.s. hai riattivato il tuo vecchio nick?
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Messaggioil 06/09/2017, 22:38

L'ovale verde è proprio una droga..........non se ne può fare a meno!! :lol: :lol:
Per la serie....continuiamo a farci del male.
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Messaggioil 07/09/2017, 19:55

christianb ha scritto:qualcuno in zona in grado di mettere le mani sulle p38 c'è, sicuramente simonerange saprebbe che fare
ho visto un paio, una sicuramente 2.5, preparate da lui, che erano niente male


p.s. hai riattivato il tuo vecchio nick?



Macchè ho scordato l'altra password....e l'ho richiesta 7 volte, ma il server, mi dice inviata ma non mi arriva.... :roll: :roll: :roll: ....meno male che ricordavo questa :)
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Messaggioil 08/09/2017, 19:03

Occhio che quella macchina fa un sortilegio a tutti i proprietari: alla prima cacchiata si lascia fare, alla seconda rogna ci si incaponisce e non ne esci più...
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Messaggioil 08/09/2017, 19:49

:lol: :lol: :lol:
roby65to ha scritto:Ti lamentavi dell' affidabilità della tua 110 e adesso vorresti comprare una P38?! Auguri!


A baro' mi skianta il tuo vecchio Nick
Non ti conosco di persona .....ma non so perché ti si addice alla grande ..

Secondo me fai benissimo con la p38 ...è una figata ...poi spendi poco e se ti fa girare il sangue ci penserai a tempo debito ...secondo me la domi ...sarà una sfida ...
Un up per te ...non ci pensare troppo e ascolta chi ce l'ha che oltre alle rogne ti sa descrivere anche qualche bel sentimento
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Messaggioil 08/09/2017, 20:09

Più che più bisogna vedere se riesce a portarla dalla sardegna fino a Roma.. :lol: O se preso già dalla disperazione la butta in mare durante la traversata.. :lol:
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Messaggioil 08/09/2017, 21:19

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 10/09/2017, 19:37

Investi qualcosa in più e copra una L322
"E quando la venderete non vi chiederanno quanti anni ha (sarebbe superfluo), ma semplicemente di raccontare dove vi ha portati"

Alberto
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Messaggioil 10/09/2017, 21:34

Stai comprando l'ennesimo rottame e ci chiedi implicitamente la nostra benedizione?? :?:
Ma vai tranquillo.... al massimo dovrai rifare il motore e potrai montare dei pistoni usati.... :mrgreen: per tutto il resto c'è Giove che ti può aiutare..... ;)
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
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Messaggioil 11/09/2017, 22:14

Investi qualcosa in più e compra una classic :D
Ciao
Gabriele

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Messaggioil 11/09/2017, 22:29

Gabri(landy88) ha scritto:Investi qualcosa in più e compra una classic :D
quello_là
 
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Messaggioil 11/09/2017, 22:32

... quei pochi soldi che vuoi investire in questo progetto usali per comprarti un Disco 300.
WalkiePol
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Messaggioil 11/09/2017, 22:38

....poca spesa massima resa...lo cercavo prima della rrc.
Ciao
Gabriele

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Gabri(landy88)
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