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Relais luci per defender (master switch bruciato)

Batterie, Autoradio, Alternatore, Circuiti elettronici, Centraline

Messaggioil 08/04/2014, 13:40

se avessero fatto quella plastichina bianca in bachelite avrebbero risolto il problema.
se avessero messo un relè avrebbero risolto il problema
se avessero.....
se aves....
se...
s..


Se l'avessero fatto.............non avremmo un Land :lol:
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Nemino sempre nel mio cuore....ciao mio piccolo amico.
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Messaggioil 08/04/2014, 13:48

...ma i colpi di forbici????
La creatività al potere in catena di montaggio... :lol: :lol:
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Messaggioil 08/04/2014, 13:48

:lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 08/04/2014, 14:59

Immagine
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Messaggioil 08/04/2014, 17:04

nippur ha scritto:...se avessero...

Torno a ripetere:
saldando le crimpature e tutto ciò che è messo a pressione si allunga la vita dello switch.
Comunque il relè la allunga molto di più!
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Messaggioil 08/04/2014, 18:08

Ad 85000 km dovrei decidermi anche io...
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Messaggioil 08/04/2014, 18:57

Abusivo ha scritto:
nippur ha scritto:...se avessero...

Torno a ripetere:
saldando le crimpature e tutto ciò che è messo a pressione si allunga la vita dello switch.
Comunque il relè la allunga molto di più!


:D è vero Abusivo, comunque io ho già messo il relè, è stata una delle prime modifiche fatte..... ma veramente mi era balenata per un attimo l'idea di farla in bachelite (o materiale simile) :shock: ...ma io non sono normale :o
:lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 08/04/2014, 19:04

nippur ha scritto:...ma io non sono normale...

Non credere di essere il solo, avevo pensato di farla in vetronite con fori metallizzati!
Poi lo switch originale è sopravvissuto alle mie modifiche...
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Messaggioil 08/04/2014, 19:16

.
PierpaoloLoriga
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Messaggioil 08/04/2014, 19:39

PierpaoloLoriga ha scritto:.

Inquietante questo puntino!
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Messaggioil 10/04/2014, 17:52

Secondo me la durata dello Switch non dipende dai km effettuati. Quello che incide molto é l'accensione prolungata dei fari. Compratene uno nuovo e tenete la macchina 5 o 6 ore accesa con gli anabbaglianti. Vedrete che si brucia. Il mio si é bruciato dopo una notte intera di off road ed aveva 150000 km
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Messaggioil 10/04/2014, 18:04

... considerando che secondo il CdS si dovrebbe viaggiare coi fari accesi anche di giorno, sulle strade extraurbane, le aspettative di vita non sono granché.
Hai ragione, Nippur, pare che alla Lucas si siano dimenticati la distinzione tra materie termoplastiche e materie termoindurenti, quando gli sarebbe bastato copiare dai fabbricanti di coperchi e di pentole... :lol: :lol:
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Messaggioil 10/04/2014, 21:37

Grazie Silvio.
Avevo scaricato il pfd, ma meglio tenere un' appunto sul nuovo post ;)
Moghi
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Messaggioil 15/04/2014, 13:43

grazie del pdf
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Messaggioil 02/06/2014, 4:25

Silvio il tuo schema va benissimo, l'unica cosa che mi chiedevo è perchè usare il relè a 5 piedini? Non va bene quello a soli 4 piedini?
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Messaggioil 02/06/2014, 10:02

MarcoLauretano ha scritto:... Non va bene quello a soli 4 piedini?

Su quello a 5 piedini due sono linkati.
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Messaggioil 02/06/2014, 11:38

Scusami Abusivo non capisco, che vuol dire due sono linkati
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Messaggioil 02/06/2014, 12:27

MarcoLauretano ha scritto:...che vuol dire due sono linkati

In pratica hai una coppia di '87' in modo tale che quando arrivi al Relè dalle lampadine non devi fare ulteriori giunzioni.
Ogni faston delle singole lampade trova il suo alloggiamento sul Relè.
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Messaggioil 02/06/2014, 12:32

Si ma nell'impianto descritto da Silvio il piedino 87b resta inutilizzato o mi sbaglio?
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Messaggioil 02/06/2014, 12:34

No, non ti sbagli.
Sia il relè a 4 che quello a 5 faston fanno al caso tuo.
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