Africaland

Ho pensato di rimettere on-line le mappe che a suo tempo Luca Veronesi (con il suo consenso, naturalmente), aveva creato per il Defender.
Sono mappe ben conosciute e testate con la sola novità della V20 creata basandosi sulle ultime conoscenze.

Ben venga. Mai sentita la v20.

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La sto provando da un paio di settimane e va bene per i miei gusti, fuma poco e mostra la vera temperatura del liquido di raffredamento, cosa che mi piace affatto che potrebbe tornare utile in caso di guasto al Nanocom che io uso sempre come strumento di bordo.

Grande Alfredo!

Grazie 1000!
Appena riesco a trovare un attimo vedo di installare anche io la V20 e vi riporterò le mie impressioni.

Crivelli ha scritto:al Nanocom che io uso sempre come strumento di bordo.

Tempo fa Arkadia aveva riportato che questa cosa è deleteria per le centraline

Lo so, da parte mia posso dire che uso il nanocom come strumento da quando è stato inventato in quanto facevo da tester a Mattia sia come sviluppo delle varie versioni del software che dell'hardware, mai avuto un problema e sono passati 15 anni e 240.000 km (nel mio caso)
Poi liberi tutti, naturalmente
In tutti i casi avere lo strumento di bordo che segna la giusta temperatura è molto importante e ti dirò che vedere la lancetta che va oltre le famose ore11 mette un po' di ansia le prime volte

Concordo.
Il vecchio Nano in modalità Instrument mi era/è scomodo come lettura immediata dei valori e ne analizza di meno rispetto alle mie esigenze, motivo per cui ho arricchito la dotazione di bordo di strumenti proprio per avere sotto controllo tutti i parametri del motore.

Si....ma dove si trova questa "fonte" di mappe free che ha preparato il buon Alfredo?

pigrone...
http://ilmiodefender.altervista.org/

Crivelli ha scritto:pigrone...
http://ilmiodefender.altervista.org/

Idolo!

Crivelli ha scritto:Lo so, da parte mia posso dire che uso il nanocom come strumento da quando è stato inventato in quanto facevo da tester a Mattia sia come sviluppo delle varie versioni del software che dell'hardware, mai avuto un problema e sono passati 15 anni e 240.000 km (nel mio caso)
Poi liberi tutti, naturalmente
In tutti i casi avere lo strumento di bordo che segna la giusta temperatura è molto importante e ti dirò che vedere la lancetta che va oltre le famose ore11 mette un po' di ansia le prime volte

Anch’io l’ho sempre usato sulla funzione strumenti, pero’ poi si era detto che poteva rovinare la centralina lasciandoti a piedi allora non l’ho piu’ utilizzato, pero’ ora sono in dubbio se utilizzarlo oppure no...


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Crivelli ha scritto:... fuma poco e mostra la vera temperatura del liquido di raffreddamento,...

e cioè? come modifica l'indicazione della temperatura?
il luca sarebbe luca72?

ciao Alfredo, quindi la V20 pensi sia la mappa "definitiva" per usare il 110 tutti i giorni?

fntmra ha scritto:

Crivelli ha scritto:... fuma poco e mostra la vera temperatura del liquido di raffreddamento,...

e cioè? come modifica l'indicazione della temperatura?
il luca sarebbe luca72?

Si può modificare un parametro, non ricordo quale ed hai la lettura esatta del indicatore.

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landy76 ha scritto:

fntmra ha scritto:

Crivelli ha scritto:... fuma poco e mostra la vera temperatura del liquido di raffreddamento,...

e cioè? come modifica l'indicazione della temperatura?
il luca sarebbe luca72?

Si può modificare un parametro, non ricordo quale ed hai la lettura esatta del indicatore.

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mi son perso qualcosa: che differenze ci sono? cosa cambia in termini di indicazione? prima o dopo l'uso eventuale da parte della centralina? e per finire: sia def che disco?

Nel senso che l indicatore darebbe una lettura più realistica. Ovvero se per esempio la temperatura arrivasse a 100 gradi il nostro indicatore sarebbe sempre al centro, invece variando un parametro la lancetta si sposterà più in su. Quando arriva a 130 sarebbe tardi.

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landy76 ha scritto:Nel senso che l indicatore darebbe una lettura più realistica. Ovvero se per esempio la temperatura arrivasse a 100 gradi il nostro indicatore sarebbe sempre al centro, invece variando un parametro la lancetta si sposterà più in su. Quando arriva a 130 sarebbe tardi.

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ah! e io che credevo di vedere le differenze in funzione alle diverse mappe e che verificavo col nanocom.
ti ricordi quale parametro?

No, dovrei andare a guardare. C era in una discussione precedente sulle mappe ma chi lo ritrova più!!!

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landy76 ha scritto:No, dovrei andare a guardare. C era in una discussione precedente sulle mappe ma chi lo ritrova più!!!

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ok, grazie comunque