Strozzatura e struscio tubo di aspirazione
Il tubo flessibile di aspirazione nel punto in cui si inserisce nel filtro dell'aria compie una brusca curva che oltre a strozzare parzialmente la sezione porta il tubo a contatto con il cofano.
Dopo alcuni anni il risultato è questo:
per evitare di danneggiare tubo e cofano e eliminare la curva brusca con relativa strozzatura del flusso aria ho modificato la parte superiore della cassa filtro saldandoci una curva a 90°. Adesso il percorso è molto più fluido e non presenta strozzature, prossimamente eliminerò i corrugati sostituendoli con tubi in gomma precurvati.
Ho spostato i relais come suggerito da flaluc, nei prossimi giorni li metterò dentro una cassetta stagna:

per evitare di danneggiare tubo e cofano e eliminare la curva brusca con relativa strozzatura del flusso aria ho modificato la parte superiore della cassa filtro saldandoci una curva a 90°. Adesso il percorso è molto più fluido e non presenta strozzature, prossimamente eliminerò i corrugati sostituendoli con tubi in gomma precurvati.
Ho spostato i relais come suggerito da flaluc, nei prossimi giorni li metterò dentro una cassetta stagna:

.la parola corrugati mi fa pensare a quelli dei gav,non avrai mica utilizzato quelli?
.io mi chiedo una cosa gli ingegneri land rover tra una birra ed un'altra non pensavano a queste cose???o è solo per darci la possibilità di divertirci modificando queste cose?
il mio disco è come i cani, marca il territorio




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