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Defender td5 2006

Motore, Carburazione, Iniezione, Distribuzione, Scarico, Turbo, Elaborazioni

Messaggioil 09/10/2018, 12:32

Lo hai bypassato?

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Messaggioil 09/10/2018, 12:39

No l'ho solo staccato...mi pareva di aver capito che non serve fare altro...prima sul Td4 l'avevo staccato e ponticellato ma sul td5 non serve ponticellare...almeno così credo di aver capito...
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Messaggioil 09/10/2018, 13:05

Io l'ho bypassato e so che va fatto

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Messaggioil 09/10/2018, 13:35

arkadia ha scritto:
mattia.ghigo ha scritto:Se non ricordo male, si dovrebbe anche ponticellare i due contatti dello spinotto....
Almeno si diceva così un tempo... ;)
Si perde la possibilità di utilizzare il cruise control (almeno su D2).


....defender basta staccare e lui legge che il pedale è sempre premuto
discovery devi fare ponticello e lui legge che il pedale è sempre premuto
lavorano all' opposto

su discovery però devi mettere sotto switch per usare cruise control
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Messaggioil 09/10/2018, 13:37

Allora ho capito bene non va ponticellato su def td5...ma come mai quando pigio frizione per cambiare va su di giri??
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Messaggioil 09/10/2018, 14:20

Io non l'ho bypassato ma l'ho solo staccato come ho sempre sentito e va da dio!
Se devi fare un viaggio, fallo in Land Rover, altrimenti non ha neanche senso farlo (cit.)

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Messaggioil 09/10/2018, 14:31

Roccia ha scritto:Allora ho capito bene non va ponticellato su def td5...ma come mai quando pigio frizione per cambiare va su di giri??
Potresti provare a fare il ponticello, non si sa mai...

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Messaggioil 09/10/2018, 14:38

:oops: già provato...non cambia nulla purtroppo...accellero rilascio schiaccio la frizione e il motore sale nuovamente di giri da solo...
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Messaggioil 09/10/2018, 15:07

Roccia ha scritto::oops: già provato...non cambia nulla purtroppo...accellero rilascio schiaccio la frizione e il motore sale nuovamente di giri da solo...


Hai dato un occhiata al debimetro? tutto apposto?
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Messaggioil 09/10/2018, 15:27

apogeo ha scritto:
Roccia ha scritto::oops: già provato...non cambia nulla purtroppo...accellero rilascio schiaccio la frizione e il motore sale nuovamente di giri da solo...


Hai dato un occhiata al debimetro? tutto apposto?


Si messo nuovo due mesi fa...anche il nano non mi dà errori particolari...
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Messaggioil 10/10/2018, 13:04

Stamani prima di andare a lavorare ho smanettato intorno ai fili e al sensore...l'ho smosso un po' e magicamente ora da staccato l'acceleratore è più diretto e quando cambio non va più su di giri... :?: :?: :?:
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