Cosa intendiper impianto di raffreddamento??? Il circuito acqua???jerry ha scritto:Dal momento che il collettore sembra perfettamente originale ne deduco che non sei interessato a modificare l'impianto di raffreddamento, vero?
SimoneRange ha scritto:Cosa intendiper impianto di raffreddamento??? Il circuito acqua???jerry ha scritto:Dal momento che il collettore sembra perfettamente originale ne deduco che non sei interessato a modificare l'impianto di raffreddamento, vero?
Il collettore è rimasto quello originale, come volume e condotti è più che sufficiente.... ovviamente internamente è stato lavorato per eliminare le imperfezioni ed adattarsi ad i nuovi condotti....
jerry ha scritto:SimoneRange ha scritto:Cosa intendiper impianto di raffreddamento??? Il circuito acqua???jerry ha scritto:Dal momento che il collettore sembra perfettamente originale ne deduco che non sei interessato a modificare l'impianto di raffreddamento, vero?
Il collettore è rimasto quello originale, come volume e condotti è più che sufficiente.... ovviamente internamente è stato lavorato per eliminare le imperfezioni ed adattarsi ad i nuovi condotti....
Si, hai ragione, mi sono espresso come le bestie.
Volevo chiedere se l'intercooler lo mantieni nella configurazione standard o se hai preso in considerazione la trasformazione in aria/acqua.
salvojeep ha scritto:Ciao Simone.
@Testata - lavorazione condotti, valvole, con prove su banco di flussaggio@
La lavorazione sopra da te citata dove è stata eseguita e se non sono indiscreto che cifre ci stanno?
SimoneRange ha scritto:salvojeep ha scritto:Ciao Simone.
@Testata - lavorazione condotti, valvole, con prove su banco di flussaggio@
La lavorazione sopra da te citata dove è stata eseguita e se non sono indiscreto che cifre ci stanno?
La lavorazione della testa è stata eseguita in parte da me e in parte tramite un mio collaboratore dotato di banco di flussaggio....
Quantificando le ore necesserie a banco e la lavorazione meccanica della testa, siamo sui 1200-1300 euro
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