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quale olio per il riduttore???

Frizione, Cambio, Riduttore, Overdrive, Differenziale, Crociere, Alberi, Semiassi, Giunti Omocinetici

Messaggioil 19/11/2017, 18:48

Un mio vicino a un Def td4 del 2007. Chiedo a i più esperti....posso mettere lo stesso olio che metto nel riduttore del TD5?
Girasole1977
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Messaggioil 19/11/2017, 20:15

Certo
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cero
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Messaggioil 02/04/2019, 16:15

Devo cambiare olio al riduttore ma dalle mie parti non riesco a trovare il Syntrax Universal Plus 75W90 Gl4 che vorrei mettere.

Con le stesse specifiche (75w90 con specifiche GL4) ho trovato il Motul ed il Repsol.

Qualcuno li conosce o mi sa dire se vanno bene lo stesso?
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Messaggioil 02/04/2019, 19:31

motul lo usano in tanti (anche io), repsol non so.
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Messaggioil 07/04/2019, 7:30

Ieri alla fine, in extremis, dall'ultimo ricambiata aperto ho aquistato 3lt di Valvoline gear oil 75w90 con specifiche gli. Speriamo vada bene. Fra l'altro nelle specifiche dell'olio ho trovato anche mtf94, quindi probabilmente potrebbe essere usato anche per il cambio.
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Messaggioil 07/04/2019, 10:19

Manetta1234 ha scritto:Ieri alla fine, in extremis, dall'ultimo ricambiata aperto ho aquistato 3lt di Valvoline gear oil 75w90 con specifiche gli. Speriamo vada bene. Fra l'altro nelle specifiche dell'olio ho trovato anche mtf94, quindi probabilmente potrebbe essere usato anche per il cambio.


Vuoi usare l'olio del riduttore LT77 per il cambio? Lascia perdere, il cambio R380 digerisce solo l'MTF 94 della Texaco che è quello venduto anche in concessionaria Land Rover. Tutti gli altri oli non vanno bene perchè fanno impuntare le marce (sopratutto la seconda).
A dirla tutta ci sarebbe mtf94 della Royal Purple che però costa sui 40 euro al litro.

Per il riduttore va bene un sintetico vero con specifica EP. Motul e Repsol sono ottime marche
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Messaggioil 07/04/2019, 16:29

Quello che ho messo io è questo: https://www.mtelaborazioni.it/product/75w90-gear-oil-1lt-valvoline-olio-trasmissione/

Come specifiche mi sembra che ci siamo.

Per il cambio ho messo un MTF 94 non Texaco e non mi pare che vada male. La terza gratta leggermente se non si inserisce con attenzione ed ai giri giusti, ma è esattamente come faceva prima della sostituzione... La seconda non ha problemi
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Messaggioil 07/04/2019, 16:50

Manetta1234 ha scritto:La terza gratta leggermente se non si inserisce con attenzione ed ai giri giusti, ma è esattamente come faceva prima della sostituzione... La seconda non ha problemi


Al prossimo cambio olio usa l'MTF94 originale Land Rover oppure il Texaco, le differenze saranno apprezzabili ;) ;)
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Messaggioil 07/04/2019, 18:49

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