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Pastiglie per TD4

Freni, Sistemi ABS, Sterzo, Piantone, Scatola Guida

Messaggioil 04/07/2018, 16:23

Buongiorno a tutti
Devo sostituire le pastiglie sia anteriori che posteriori - parliamo di un TD4 2.4 del 11/2007
Per cortesia, qualcuno esperto del settore può consigliarmi qualcosa di valido con i relativi codici ?
Pensavo a Ferodo o qualcosa di simile.
Cerco qualcosa che riesca a darmi un tot in più di sicurezza nella frenata che ho da sempre molto lunga per non parlare poi in montagna......

Grazie anticipate per i vostri preziosi consigli
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Messaggioil 04/07/2018, 16:45

Dimenticavo: NO ABS
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Messaggioil 04/07/2018, 17:47

Se confronti la frenata con quella di una normale qualsivoglia berlina sarà sempre più lunga.
Puoi provare con delle pastiglie più morbide che trovi dai soliti noti ricambisti LR.
verdone
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Messaggioil 05/07/2018, 8:02

verdone ha scritto:Se confronti la frenata con quella di una normale qualsivoglia berlina sarà sempre più lunga.
Puoi provare con delle pastiglie più morbide che trovi dai soliti noti ricambisti LR.

Sono d'accordo con te, non pretendo di risolvere i problemi di scarsa frenata del Defender.
Sono solo alla ricerca di buone pastiglie Anteriori e Posteriori con relativi codici sulla base dell'esperienza di chi si è trovato bene
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Messaggioil 05/07/2018, 8:17

Se volete risolvere, montate il servofreno a doppio polmone, quello delle versioni ABS ;)
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Messaggioil 05/07/2018, 8:28

Silvio ha scritto:Se volete risolvere, montate il servofreno a doppio polmone, quello delle versioni ABS ;)

Potrebbe essere un'idea
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Messaggioil 05/07/2018, 8:29

Silvio ha scritto:Se volete risolvere, montate il servofreno a doppio polmone, quello delle versioni ABS ;)

Idea molto interessante
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Messaggioil 06/07/2018, 7:29

Tingle ha scritto:
Silvio ha scritto:Se volete risolvere, montate il servofreno a doppio polmone, quello delle versioni ABS ;)

Idea molto interessante

......allora nessuno ni sa consigliare delle buone pastiglie con relativi codici per un TD4 2.4 ?
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Messaggioil 06/07/2018, 7:40

..mi spiace: io sono un tipo "conservativo" e non sento il fascino dell'esotico. Ho sempre usato dischi e pastiglie OEM (Lockheed / Delphi), mi trovo bene così, e capperi se frena, quando necessario.
Però, come detto sopra ho l'ABS, e l'impianto con ABS funziona gran bene, è un peccato che siamo in pochi ad averlo, per i soliti pregiudizi sul fuoristrada, traction control e menate varie.
E poi la facilità di fare lo spurgo da soli, in 5 minuti, col Nanocom, non ha prezzo... ;) ;)
Però il retrofitting del servo ABS si può fare senza troppe complicazioni.
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Messaggioil 06/07/2018, 7:40

io ho preso le delphi da paddock, mi trovo bene
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Messaggioil 06/07/2018, 8:22

Silvio ha scritto:Se volete risolvere, montate il servofreno a doppio polmone, quello delle versioni ABS ;)


Mmm interessante, costo dell'operazione secondo te?
Dove si trova il pezzo?
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Messaggioil 06/07/2018, 10:35

Io ho montato le Mintex ,anteriori e posteriori ,su consiglio di molti utenti forum inglese ….

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Ottime !
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Messaggioil 06/07/2018, 10:46

Grazie a tutti !
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Messaggioil 06/07/2018, 11:42

La Mintex è una ditta inglese "storica", faceva le ganasce per i tamburi delle Series.
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Messaggioil 06/07/2018, 19:58

Secondo " gli inglesi " produceva anche le pastiglie di primo equipaggiamento dei Defender , Puma inclusi ….
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Messaggioil 03/08/2018, 5:29

Theater ha scritto:Io ho montato le Mintex ,anteriori e posteriori ,su consiglio di molti utenti forum inglese ….

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Ottime !
Dove le hai trovate? ??

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Messaggioil 03/08/2018, 7:28

Trovate da un "gommista" online inglese , ora non le ha piu' , ma sulla baia ci sono ! ;)
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Messaggioil 11/08/2018, 11:17

Theater ha scritto:Trovate da un "gommista" online inglese , ora non le ha piu' , ma sulla baia ci sono ! ;)
Ok, faccio una ricerca. Vedo cosa salta fuori. Grazie

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