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Forse la soluzione, forse...

Freni, Frizione, Sistemi ABS

Messaggioil 19/05/2020, 19:48

Ho omesso di menzionare un particolare: la parte del pistone maggiormente sottoposta ad usura non è tanto il corpo del cilindro ma la "testa", dove va ad agire il perno bombato collegato al pedale. Che, tra l'altro, è l'unica zona che non riceve lubrificazione. In considerazione di questo avrei optato per il PR80.
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panstefani
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Messaggioil 19/05/2020, 20:55

.....ahhhh, ok ;) adesso ho capito le opzioni "indurimento" ;)
Saluti, Fabio
disco4ever
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Messaggioil 20/05/2020, 8:22

panstefani ha scritto:Ho omesso di menzionare un particolare: la parte del pistone maggiormente sottoposta ad usura non è tanto il corpo del cilindro ma la "testa", dove va ad agire il perno bombato collegato al pedale. Che, tra l'altro, è l'unica zona che non riceve lubrificazione. In considerazione di questo avrei optato per il PR80.


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panstefani
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