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SOSTITUZIONE FRIZIONE AL DEFENDER 2.4 TD4 PUMA

Freni, Frizione, Sistemi ABS

Messaggioil 09/07/2019, 16:36

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SALDARE E LAVORARE I METALLI E LE LEGHE METALLICHE È LA MIA PASSIONE

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Messaggioil 09/07/2019, 16:41

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Messaggioil 09/07/2019, 16:50

Ruggine dovuta alla mancanza di grasso :
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Messaggioil 09/07/2019, 17:56

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Messaggioil 09/07/2019, 18:02

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Messaggioil 09/07/2019, 18:12

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Messaggioil 09/07/2019, 18:31

Incredibile ed assurdo che in sede di progetto non abbiano previsto una cuffietta da riempire di grasso, era ovvio che lavorando a secco prima o poi si sarebbero usurati quei dentini...
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Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
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Messaggioil 09/07/2019, 19:49

roby65to ha scritto:Incredibile ed assurdo che in sede di progetto non abbiano previsto una cuffietta da riempire di grasso, era ovvio che lavorando a secco prima o poi si sarebbero usurati quei dentini...

Si ma quello che mi fa incazzare di più ( lo continuo a ripetere) è quel 20% di caletto che non viene sfruttato in quanto
1) la flangia non l’hanno fatta lunga abbastanza
2) la flangia dopo lo scasso del seeger non ha praticamente caletto ma uno svaso allucinante
3) i due scassi che servono da sede per la guarnizione, non hanno senso e tolgono del materiale ( altro caletto) al tutto.
Praticamente TUTTO il caletto dopo il seeger non viene sfruttato......assolutamente ASSURDO!!!! Dio quanto mi fa incazzare sta cosa :?

Dunque non è l’alberino in se stesso, ma come l’hanno fatto.....
Personalmente sto pensando a una modifica ...c’è l’ho in testa e già progettata, devo solo prendere i pezzi e farla, quando la farò la posterò .
“sono quei metri in cui ti penti di non aver vissuto da buon cristiano”

Nemino sempre nel mio cuore....ciao mio piccolo amico.
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Messaggioil 10/07/2019, 10:40

I denti non sono rovinati, è solo ruggine superficiale :
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Messaggioil 10/07/2019, 11:20

Dopo la pulizia con gasolio e spazzolino da denti :
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Messaggioil 10/07/2019, 11:32

Questi sono i pezzi nuovi :
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Messaggioil 10/07/2019, 14:13

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Messaggioil 10/07/2019, 20:31

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Messaggioil 10/07/2019, 20:53

Spettacolo, un operazione a cuore aperto .
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Messaggioil 11/07/2019, 5:57

:D Grazie Davide ;) :11.
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Messaggioil 12/07/2019, 13:14

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Messaggioil 12/07/2019, 13:20

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Messaggioil 12/07/2019, 13:26

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Messaggioil 12/07/2019, 15:29

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Messaggioil 12/07/2019, 15:40

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Adesso bisogna serrare il bullone alla coppia di 210 Nm poi si deve svitare nuovamente per applicare il frenafiletti e infine si deve serrare alla coppia di 180 Nm.
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