Recupero crossmember

[Gianni.C]

Ho iniziato......

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Ora pulisco elimino tutti i pezzi arrugginiti, li sostituisco con elemeneti nuovi, sabbio e zinco tutto.

[Gianni.C]

Ciao, valutando bene, era impossibile recueprarlo, troppo mal messo. La ruggine era sotto la vernice in ogni punto.
Quindi ho deciso di rifare praticamente tutto il fascione, poi piano piano vedo come recuperare il due monconi.

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[Gianni.C]

Per quanto riguarda l'impianto elettrico, era impossibile sfilarlo, quindi ho dovuto tagliarlo in quanto il foro dove esce fuori dal telaio era gia nel pezzo che andava separato dalla macchina.
Quindi una volta tagliato, ho fatto un foro nuovo, l'ho sfilato un poco tirando da sotto il passeggero, e una volta intercetato, l'ho fatto uscire un poco prima della molla, in modo che quando si salda il nuovo pezzo di telaio, sia abbastanza lontano dal calore. Da lui poi proseguiraà esterno sino ai fari ecc.

[Gianni.C]

Ciao.....
Finalmente ho risaldato il crossmember, ricostruito e zincato.
Ho aggiunto l'impianto elettrico (era stato tagliato all'altezza della molla) e passato esternamente e non più all'interno del telaio come in origine.
Però causa poca memoria, mi servirebbe un aiutino per i connettori del vano motore, sotto il filtro aria.

Dal posteriore arriva uno spinotto bianco e uno nero e sin qui nessun problema, sono stati montati. Poi ho trovato due fili tagliati che dovrebbero attaccare a uno spinotto fissato anch'esso alla paratia. Però non capisco poi cosa vada attaccato a quello spinotto. Non trovo nulla. Qualcuno, per cortesia potrebbe verificare nel suo defender 300?

[Gianni.C]

[verdone]

Non ho 300 e quindi non posso aiutarti, comunque complimenti per il lavoro.

[Digger]

Gianni, se indichi i colori dei cavi forse riusciamo ad aiutarti meglio

[Gianni.C]

Non ho 300 e quindi non posso aiutarti, comunque complimenti per il lavoro.

Grazie tante.

[Gianni.C]

Gianni, se indichi i colori dei cavi forse riusciamo ad aiutarti meglio

Ciao, domani mattina verifico i colori. Grazie