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La sorella Matta di una Serie I

Serie I-II-III, Land Rover 90 &110, Defender, Range Rover, Discovery

Messaggioil 16/07/2020, 17:27

Mamma mia, ho letto il post tutto d'un fiato. Sono anni che sbavo dietro alle Matta ma ho sempre avuto paura di non riuscire a restaurarne una per l'impossibilità di reperirne i pezzi ed i manuali e quindi non ho mai mosso il passo, già questo coraggio ti fa onore. Non immagini l'invidia che ho nel vedere questo splendore :D , stai facendo un lavoro eccezionale, certosino e mirato al dettaglio, direi stupendo. Posso immaginare i momenti di abbattimento dovuti a problemi frequenti, che ahimè non possono mancare in questi lavori, le giornate, "perchè dire ore è troppo riduttivo" di lavoro che ci stai impiegando e l'impegno, però dai, sei sulla strada giusta, si intravede la luce ;) . Da oggi, ti seguirò passo passo, dai dai :D , complimenti, veramente complimenti, non è da tutti ;).
Quando è la passione a spingerti.. Niente ti può fermare..
Angio
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Messaggioil 26/07/2020, 21:31

Angio ha scritto:Mamma mia, ho letto il post tutto d'un fiato. Sono anni che sbavo dietro alle Matta ma ho sempre avuto paura di non riuscire a restaurarne una per l'impossibilità di reperirne i pezzi ed i manuali e quindi non ho mai mosso il passo, già questo coraggio ti fa onore. Non immagini l'invidia che ho nel vedere questo splendore :D , stai facendo un lavoro eccezionale, certosino e mirato al dettaglio, direi stupendo. Posso immaginare i momenti di abbattimento dovuti a problemi frequenti, che ahimè non possono mancare in questi lavori, le giornate, "perchè dire ore è troppo riduttivo" di lavoro che ci stai impiegando e l'impegno, però dai, sei sulla strada giusta, si intravede la luce ;) . Da oggi, ti seguirò passo passo, dai dai :D , complimenti, veramente complimenti, non è da tutti ;).

Grazie mille, effettivamente mi sono imbarcato in una bella impresa dove però le soddisfazioni stanno prevalendo sulle amarezze e delusioni dei vari problemi in cui ci si imbatte quando si procede al restauro di un mezzo massacrato da un uso scellerato e poi abbandonato alle intemperie. Le giornate sono parecchie, siamo quasi già a 2 anni di restauro e probabilmente non basteranno i prossimi 6 mesi per finirla.
Iniziato con l’idea di fare un mezzo da bosco e da riviera, mi sono fatto prendere la mano e sono passato a eseguire un lavoro di restauro puntando ad ottenere il migliore risultato possibile basandomi solo sulle mie possibilità e capacità.
Sicuramente il mezzo non è tra i più facili da restaurare visto l’esigua produzione, tuttavia si trovano ancora buona quantità di ricambi nuovi originali.
Un grandissimo aiuto mi è stato dato da Franco Melotti del Registro Alfa Romeo Matta, che mi sta seguendo nel restauro consigliandomi al meglio e che mi ha procurato molti ricambi fondamentali per il rifacimento del motore e della meccanica in generale.
Angio, ad ogni modo non è cosa impossibile restaurare una Matta, l’importante è partire da un buon esemplare il più possibile completo in tutte le sue parti e nel caso tu voglia avventurarti su una Matta, sarò ben lieto di consigliarti e aiutarti durante le varie fasi.
Grazie ancora per i complimenti che mi fate, è segno che gli sforzi fatti fino ad ora non sono stati vani
Guera94
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Messaggioil 26/07/2020, 21:43

E finalmente ci possiamo deliziare con un po’ di sana “pornografia” meccanica. Finalmente ho recuperato il motore completamente rimesso a nuovo e pronto per essere accoppiato al cambio e posizionato al suo degno posto di lavoro
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Messaggioil 26/07/2020, 21:49

Bello il classico bialbero Alfa Romeo restaurato. ;)
verdone
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Messaggioil 26/07/2020, 21:52

verdone ha scritto:Bello il classico bialbero Alfa Romeo restaurato. ;)

Verissimo, penso che sia uno tra i motori più belli che Alfa Romeo abbia mai fatto
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Messaggioil 26/07/2020, 22:07

Roba super hot! 8-) 8-) :K
GEN
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Messaggioil 27/07/2020, 8:40

Davvero fantastico! grazie per la condivisione
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Messaggioil 27/07/2020, 10:56

....non ho più complimenti per esprimerti la mia stima....


ma fammi capire: il cambio è "incernierato" in modo da ruotare per facilitare monta/smonta motore?
Saluti, Fabio
disco4ever
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Messaggioil 27/07/2020, 11:40

disco4ever ha scritto:....non ho più complimenti per esprimerti la mia stima....


ma fammi capire: il cambio è "incernierato" in modo da ruotare per facilitare monta/smonta motore?

Grazie a tutti. Beh, diciamo che è fissato con due tamponi che permettono di poter ruotare. Tuttavia si riesce a smontare il motore senza modificare l’angolazione del cambio.
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Messaggioil 29/07/2020, 10:19

Dovresti pubblicare queste foto su pornhub e categoria "military"

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
AndreaV8
 
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Messaggioil 29/07/2020, 10:22

Questa è pornografia!!! :3 :3 :3
saluti max.
maxtd5
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Messaggioil 15/08/2020, 15:22

E ora si può andare anche in vacanza... Ah no!! Manca ancora qualche cosa!!!
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Prossimamente la prima accensione, ma per il momento buon Ferragosto a tutti
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Messaggioil 15/08/2020, 16:48

Libidine, si può dire? :o
Ciao Francesco.
Flaviuti ha scritto.
L'importante è scrivere, anche se a volte non vieni considerato....non ti abbattere...sembrano tutti insormontabili, ma alla fine sono stupendi!!!!!!
stilus
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Messaggioil 15/08/2020, 16:59

Ne uscira' fuori una delle piu' belle Matta rimaste in circolazione. 8-)
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Certo che la raffinatezza meccanica delle Alfa, le Land Rover se la sognavano con i loro motori a valvole di scarico laterali per non parlare di tutto il resto!
Roberto Land Rover 88" SIII diesel 1973

Facebook?! No grazie, ne faccio volentieri a meno…
Non uso WhatsApp, solo Telegram
roby65to
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Messaggioil 16/08/2020, 22:01

roby65to ha scritto:Certo che la raffinatezza meccanica delle Alfa, le Land Rover se la sognavano con i loro motori a valvole di scarico laterali per non parlare di tutto il resto!

Sicuramente dall’Alfa Romeo è uscito un fuoristrada raffinato, molto tecnologico e prestante rispetto al panorama fuoristradistico dei primi anni 50. Vederla cosi, con la sola meccanica montata, la rende molto interessante e intrigante da osservare.

verdone ha scritto:Ne uscira' fuori una delle piu' belle Matta rimaste in circolazione. 8-)

Non voglio vantarmi di nulla. Sicuramente posso dire che sta venendo un lavoro sopra alle mie aspettative e questo mi fa un gran piacere in quanto mi fa capire le mie reali capacità. Per il resto sto cercando di attenermi il più possibile alle caratteristiche di origine del mezzo con una grande attenzione ai dettagli, che secondo me, sono gli elementi che mettono in risalto una vettura rispetto a un’altra

stilus ha scritto:Libidine, si può dire? :o
Ciao Francesco.

Avoglia se si può dire
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Messaggioil 18/08/2020, 8:37

Senza parole.... :D 8-) 8-)
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Messaggioil 19/08/2020, 10:15

roby65to ha scritto:Certo che la raffinatezza meccanica delle Alfa, le Land Rover se la sognavano con i loro motori a valvole di scarico laterali per non parlare di tutto il resto!


stra quoto. ordine, pulizia, bellezza
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Messaggioil 19/09/2020, 17:32

Andrea
Da possessore di due One, complimenti !!!
Continua così, questo è lo spirito giusto.
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Messaggioil 21/09/2020, 9:05

E' spettacolare!
Non so come fosse in origine, ma la mia pignoleria per certi lavori mi porterebbe a dare una mano di zinco spray o nero sulla linea di scarico.
Quel tubo arrugginito stona rispetto al resto meticolosamente ripristinato ;)
UN DEFENDER SENZA BOCCHETTE E' COME UNA DONNA SENZA TETTE
Lasciando il recinto aperto, le vacche ritornano sempre
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