130 ribaltato nel deserto

[mocionci]

io avevo pensato come nel video qui sopra ma col retro verso valle...

[boxer]

Nel video che ho postato c'è stata la necessità di svuotare l'olio trafilato nei cilindri, non accendere mai il motore prima delle opportune verifiche.

[T.n.T.]

Quindi avrei sbiellato.. come diceva Babbano...

Meno male che ero sul divano

[roby65to]

Quando una macchina rimane coricata su un fianco o, peggio, capovolta, per un tempo più o meno lungo, sempre che non si tratti di pochi secondi, prima di rimetterla in moto è opportuno fare tutti gli accertamenti del caso per escludere la presenza di olio motore nei condotti di aspirazione o nei cilindri, altrimenti al riavvio si rischia grosso per autocombustione dell' olio o piegare una biella se un cilindro si fosse riempito di olio...

[ZoSo]

come si puo controllare se un cilindro ha imbarcato olio?

[T.n.T.]

Conto di non ribaltarmi... Se succedesse, passerei un paio d'ore a piangere, quindi l'olio avrebbe tempo di colare via

[roby65to]

come si puo controllare se un cilindro ha imbarcato olio?

togli le candelette e fai fare qualche giro di motorino di avviamento

[T.n.T.]

E se uno avesse solo 4 candelette per 5 cilindri?

[roby65to]

Dopo aver tolto 4 candelette fai girare a mano il motore e senti se l' ultimo cilindro in fase di compressione oppone una normale resistenza, oppure si blocca, nel primo caso non c'è olio, nel secondo si, ma per levarlo non saprei come fare senza smontare un iniettore...

[mocionci]

E se uno avesse solo 4 candelette per 5 cilindri?

ti fai trainare da una muta di cammelli fino alla prima oasi

[Babbano]

Un recupero del genere

Esatto, portare la macchina perpendicolare alla pendenza e raddrizzare.

Si togliere le candelette o alla peggio gli iniettori e fare girare il motorino di avviamento. Potrebbe anche bastare lasciare 3 o 4 ore la macchina ferma che l'olio torni a depositarsi in coppa.

[ZoSo]

E se uno avesse solo 4 candelette per 5 cilindri?

Lol

[birrone]

E se uno avesse solo 4 candelette per 5 cilindri?

Ma perché, esistono forse al mondo costruttori che adotterebbero soluzioni così assurde???

Ciao.
Mauro

[ZoSo]

Che percorso fa l’olio per arrivare nell camera di compressione?

[Babbano]

Trafila dalle fasce elastiche, i pistoni vanno a mollo

[kloda]

comunque quella non è sabbia...è cipria...

[Zappi]

Dopo aver tolto 4 candelette fai girare a mano il motore e senti se l' ultimo cilindro in fase di compressione oppone una normale resistenza, oppure si blocca, nel primo caso non c'è olio, nel secondo si, ma per levarlo non saprei come fare senza smontare un iniettore...

Continui a far forza a mano, pian piano l'olio trafila dalle fasce e scende in coppa, quando arrivi a far aprire la valvola di scarico sei a cavallo.
Ho visto parecchie bielle a S a causa dell'olio nei cilindri dopo un cappottone

[Zappi]

Che percorso fa l’olio per arrivare nell camera di compressione?

Trafila dalle fasce, ovviamente non è questione di secondi, ma in 10/15 minuti rischi già il danno

[ZoSo]

Grazie, beh 10 minuti passano in un attimo.
Praticamente su un td5 è impossibile rimetterla in moto senza aprire gli iniettori.

[arkadia]

tutti i td5 che ho visto appoggiarsi sul fianco dx , anche per pochi secondi (soprattutto se in salita)
hanno piegato la 5 biella