Chiedo Consiglio su 88

[Jay]

Mi ha anche detto che un restauratore gli ha detto che con 25 Mila si sistema da "concorso" e a 40 Milà si vende

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[roby65to]

Forse ha invertito le cifre, si restaura con 40.000 e si vende per 25.000

Quando fanno affermazioni del genere, io gli direi "perchè allora non la fa restaurare e poi la vende a 40.000 che ne guadagna 15.000 in più?" Ovviamente le risposte saranno sempre "non ho tempo" o qualcosa del genere...

[Jay]

Esattamente quella risposta.

Precisa precisa

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[maurizioswo862]

Per restaurare il catramone a livello da concorso ci vogliono almeno 700 ore
Se il fenomeno lavora a 30 euro all’ora, sono 21 mila euro
Deve comprare un motore originale e tanti, tanti ricambi
E mi fermo qui
Sai quello che mi infastidisce ? I fenomeni che abusano dell’intelligenza altrui
Mi fanno andare in bestia

[roby65to]

ALMENO 700 ore... secondo me si superano le 1.000 per un' auto in quello stato...

[leolito]

Visto che c'è della curiosità, metto foto.
Altroche' ... siam curiosi. Ma non solo, ogni opportunita' per par parlare Roby&Maury (dovrebbero fare una brand di successo, come fa tanto trendy ultimamente! ) e' una buona occasione, che parole sagge rimangono in queste pagine per i posteri

Auto scartata, troppi soldi per auto messa troppo male.
Gia' tanto sei andato a vederla, io avevo notato quell'annuncio ma mi sembrava gia' troppo prima ancora di entrare nel dettaglio ...

Comunque io posso capire uno che ha un mezzo da restaurare e sa cosa vale una volta restaurato, ma usare la speculazione come arma di vendita per giustificare il prezzo mi pare poco .... corretto.

[roby65to]

I conti sono presto fatti: 1000 ore di lavoro per una macchina in quello stato ci sono tutte, a 30 Euro l' ora (a trovarlo uno che fa restauri da concorso a 30 Euro l' ora!) fanno 30.000 Euro di lavoro, 10.000 Euro di ricambi non li vogliamo calcolare dal momento che serve un motore di una SII (che non è quello delle SIIA o delle SIII) e moltissimi altri ricambi in quanto nel vano motore non c'è più nulla di originale, fanno circa 40.000 Euro, il guadagno dove sarebbe?! Giustamente il proprietario non la fa restaurare in quanto alla fine non ci guadagnerebbe nulla, ma ci perderebbe molto tempo e, forse, anche soldi! Quello che fa più incaxxare è essere presi in giro da un idiota che evidentemente pensa siano tutti fessi!

[Jay]

Che poi uno l'auto se la può anche sistemare da solo, come vorrei fare.
Chiaro che bisogna avere le attrezzature, ma è altresì chiaro che il tempo raddoppia o triplica.

[maurizioswo862]

Caro Jacopo

.......... già fatto (quando ero più giovane ), credimi, ne esci matto e alla fine ti viene il vomito
ora, solo vetture almeno all'80% e poi mi diverto a (far) rifinire e migliorare
risparmi se hai il tuo tempo da buttare e non consideri il costo, altrimenti non risparmi nulla
meglio passare più tempo sopra la vettura.......che sotto

[Jay]

Maurizio, consiglio saggio.
Ma sai che il naso bisogna sbatterlo per capire

[Kikaha]

Prezzi assurdi.

Ne so qualcosa, sono alle prese con un restauro di una Series 3 piuttosto complicata, con motore swappato e altre amenitá.

Ho iniziato da pochi mesi e tra manodopera, rettifiche e ricambi sono già a 10.000 euro circa. È una strada da seguire solo per chi ha tempo e pazienza.

Perlomeno alla fine dovrei avere un mezzo rimesso a posto da cima a fondo, e soprattutto sicuro.

Comunque sia correggetemi se sbaglio ma si trovano Series interessanti in aste UK a prezzi abbordabili, e messe anche piuttosto bene. Non capisco come possano chiedere cifre simili in Italia per rottami da ricambi.

[T.n.T.]

In Uk i prezzi dei Defender usati, sono popolari.... mentre uno con guida a sx, costa mediamente il 50% in più.

[maurizioswo862]

Corretto
come del resto le Jaguar, le Aston, ma come dice TNT, sono RHD, e se "divertente" su una Series One, su altre.....meno divertente
inoltre, devi fare moltaaaaa attenzione a quello che ti vendono gli inglesi
loro le usano sul serio, hanno una differente filosofia dell'auto d'epoca e di conseguenza, la manutenzione....
dovevo fare revisionare il cambio automatico BW per la Jag 3.8, in Inghilterra mi hanno risposto, lascia stare, fallo fare in Italia che lo fate meglio

[leolito]

Questo che dici e' vero, mi e' capitato di leggere un forum di veri fanatici talebani delle land a balestre, ma del tipo manco i 90/110 sono accettati, i "debender" e i "discogay" sono soltanto dei donor per pezzi per modifiche, i "rivet counter" non li vogliono neanche, e sono tutti mezzi in uso praticamente quotidiano ... commuting, carico, traino, greenlaning e trial, e cosi' via discorrendo ... dei pazzi ma divertenti, e molto british si fa fatica a capire meta' delle cose che scrivono

I prezzi sono anche schizzati dal momento che avendo compiuto 25 anni sono esportabili in america (15 mi pare per il canada), con conseguente speculazione fuori dal normale - sapevo di uno che dalla provincia qui mandava dei 90 in messico ad almeno il triplo dei soldi che aveva speso per rifarli, piu' la conversione leva -> dollaro ... mi dovevo svegliar prima

[leolito]

Ma sai che il naso bisogna sbatterlo per capire
Fidati che di qualche "sbattimento" puoi farne a meno

[maurizioswo862]

Mi fa ancora malissimoooo la pacca presa con la MINI BRITISH OPEN......
Comprata a poco dicendo, cosa vuoi spendere per sistemare una Mini......dolore
Lezione imparata, messa in tasca e dimenticata

[kloda]

Come non quotare Maurizio...recentemente a me hanno regalato un maggiolone del 72...incidentato causa tamponamento di colpa, quindi cofano musetto e parafango andati...causa dell'incidente...freni quasi completamente andati, cilindretti, tubazioni flex...tutto che perdeva...le ganasce avevano ancora materiale d'attrito ma era talmente imbibito di liquido da averle dovute buttare...solo per il rifacimento completo dell'impianto, esclusi tamburi e tubi rigidi...500 neuro

Il signore anziano che me la ha regalata mi ha detto "sa, è una vecchia macchina...una volta bisognava pompare 2 o 3 volte per frenare...

insomma, per farla breve...l'unica cosa di buono che ha è che non è marcia in nessun punto...ho preventivato, facendo buona parte dei lavori io, una spesa, per renderla decente, di almento 4000 neuro...senza contare le mie ore...

tornando alle Series...mi avete fatto riprendere dalla scimmia...al momento non ho Land in garge e una vecchietta mi piacerebbe prorpio...girando qua è la sul web ho visto che in Olanda e in Spagna si trova qualcosa di decente a prezzi non assurdi...con tutta la menata di importazione, trasporti e cribbi vari...in Germania invece sono fuori quasi come qui da noio...

[roby65to]

Perlomeno il Maggiolino te lo ha regalato...

In Spagna sono quasi tutte Santana...

[leolito]

...l'unica cosa di buono che ha è che non è marcia in nessun punto...
Gia' questo e' oro, non doversi mettere colla lamiera ... per non dire dato che e' regalato hai una base di partenza poco dispendiosa

tornando alle Series...mi avete fatto riprendere dalla scimmia...
Da me c'e' l'intero albero popolato, che scuotono tutti i rami e oramai sto diventando sordo

Ocho che altrove non e' che sia molto meglio che non in Italia ... nord europa preoccupa l'eterna ruggine, mentre Spagna difficile trovare Land e non Santana, e per i pezzi che son diversi non si trova molto come ricambi ... nella vicina Grecia sono anche li' fuori di melone, e ci sono dei pasticci che possiamo aprire una nuova galleria degli orrori ...
Sarebbe interessante capire se in Francia c'e' roba decente ...

[kloda]

Assolutamente no Santana…anche se ne ho viste un paio molto belle…appena ho tempo vi giro qualche annuncio che mi pare interessante…

Per il maggiolone…gioisco per il dono ma…per stare con Maurizio…non ho più voglia di sbatti…