il 18/01/2021, 19:44
Una volta che hai smontato l'albero dei bilancieri, schiaccia una delle due valvole di un cilindro e giri a mano e lentamente il motore finché non senti che il pistone tocca la valvola che stai tenendo schiacciata, a quel punto lo fai salire ancora un po' finché non arriva al suo PMS quindi procedi allo smontaggio dei semiconi, al cambio paraolio e al rimontaggio. Successivamente ripeti la stessa procedura per le valvole degli altri cilindri. Potresti anche regolarti in base alla posizione delle aste dei bilancieri, ma con il metodo che ti ho descritto vai sul sicuro.
"Un giorno non vi chiederanno quanti anni ha, sarebbe superfluo, ma di raccontare dove vi ha portati"