micheleile88 ha scritto:Pero' mi sembra abbia tutte le cose principali. Le cose piu evidenti diciamo, si possono tranquillamente sistemare, peccato x le forature altoparlanti etc, pero' solito discorso, dipende come la usi e che restauro fai. Secondo me sotto una tettoia in montagna e' sana. Ma motore etc come va? Se e' del 1981 somiglia alla mia...1982 , se ti e' utile qualche foto di confronto chiedi pure! Non siamo poi nemmeno lontanissimi! Ciao
Angio ha scritto:Ciao e ben venuito/tornato. Il Land è meraviglioso, complimenti
lumi ha scritto:Angio ha scritto:Ciao e ben venuito/tornato. Il Land è meraviglioso, complimenti
troppo buono.. .la moglie del proprietario che mi ha venduto il Land..vedendo la mia incontenibile felicità
nell'esserne diventato il nuovo possessore ha commentato:" un altro appassionato di rottami!"
ciao
Angio ha scritto:lumi ha scritto:Angio ha scritto:Ciao e ben venuito/tornato. Il Land è meraviglioso, complimenti
troppo buono.. .la moglie del proprietario che mi ha venduto il Land..vedendo la mia incontenibile felicità
nell'esserne diventato il nuovo possessore ha commentato:" un altro appassionato di rottami!"
ciao
PS: mi permetto, però nelle condizioni in cui è, anche di carrozza e visto il futuro restauro, un paio di strizzate in off-road le avrei fatte per vedere come va .. Te lo dico perchè io con la mia ci ho fatto un mezzo giro prima di smontarla, solo per far funzionare le ridotte ed il 4x4, pensando fosse in ordine non l'ho testata... Ad oggi, un pò mi pento, tanto è stato comunque tutto da cambiare
micheleile88 ha scritto:Se e' autocarro e prima era autovettura puoi riconvertirla ma devi fare un "certificato cronologico" dove vedi tutti i passaggi, poi ripristinare e collaudo in motorizzazione. Se e' nata autovettura non perdi la storicita'. Se invece e' autocarro puoi chiedere la conversione ma devi avere approvazione dal Cetoc. Resta il fatto che se e' trasformabile a libretto hai possibilita' di montare le centine ma c'e' scritto esplicitamente.
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