Ecco il mio Td5!

[pipippo91]

Secondo me siete più fuori di un balcone rileggetevi bene quello che cè scritto nel sito della OZ.Potete montare forse dei Cer hi più grandi da 18 da 20 ma le dimensioni del pneumatico devo essere sempre quelli riportati a libretto.

Questo è vero, ma vi è anche una tolleranza su nuove misure: es. +/- 10% di larghezza dello pneumatico ecc..
È scritto tutto nel documento della deroga

[Nessuno]

Ci siamo ubriacati col profumo di 35"

Pure io sono a statuto speciale...ma la motorizzazione non lo sa

Giusè, non ti preoccupare..per te garantiamo noi!!!

[fntmra]

leggendo gli allegati, si parla di omologazione di stema ruota, con maggiorazione del diametro di rotolamento contenuta entro il 2%...poi devo leggere il resto

[pipippo91]

Buonasera a tutti!!
Dopo immemorabile tempo aggiorno la discussione di presentazione del mio Disco!

Alcune cose le avevo già scritte sul forum, ma ora le raggruppo..

Per prima cosa, a causa di un inconveniente successo sotto pasquetta (ovviamente ), ovvero alcune perdite dalle plastiche del radiatore e la rottura del piccolo beccuccio di ritorno dell'acqua, ho dovuto sostituire il radiatore del Disco, per altro già riparato una volta.

La scelta è ricaduta su un radiatore totalmente in alluminio, che non h richiesto particolari modifiche per essere montato:





I risultati sono arrivati subito: un radiatore nuovo e sopratutto totalmente di alluminio mi ha permesso di abbassare le temperature di esercizio di qualche grado, e di mantenere le stesse più stabili in caso di "sforzo" (salite, autostrada, caldo e Aria Condizionata).

Successivamente, ho provveduto a seguire i consigli di molti del forum che dicevano "con quelle gommazze ci vuole un rialzo", "sembra un go-cart"!!

L'occasione giusta è arrivata grazie a LandFede che ha fatto un po' di spazio in garage:



Le molle sono state integrate di ammortizzatori Terrafirma (All-Terrain al posteriore e una taratura leggermente più rigida per l'anteriore) e tubi del freno in treccia +2"
Qui si può vedere la differenza tra gli originali e i nuovi:


Ed ecco il risultato finale:




Devo dire che la cosa mi ha molto soddisfatto, ora la macchina sembra uscita "di fabbrica" con queste misure e risulta molto più proporzionata all'occhio..
Non vedo l'ora di vederla con le Mud Terrain di sotto

Per ultimo, grazie al formidabile Massimiliano Latini, ho dotato il Disco di un gancio di traino molto più facilmente raggiungibile degli originali ed anche molto robusto:




Oltre questi lavori ho anche provveduto a cambiare pasticche freni, liquido dei freni, un paio di tubi dell'impianto di raffreddamento, i supporti del motore, gli olii della trasmissione (cambio, ponti, riduttore).

A breve, non appena tornerò a Reggio Calabria, sostituirò le crociere dell'albero anteriore con un set rinforzato e totalmente ingrassabile, in più sostituirò le boccole della barra Phanard ormai "stanche"

[ruperez]

ciao chiedo info sullo strop è artigianale ho trovato in rete ?

ciao fausto

[mattia.ghigo]

Il gancio è fatto dalla MDI4x4 di Massimiliano...uguale a quello di Landfede.

Pippo....ma hai trovato in giro...ancora i vecchi ammortizzatori Terrafirma?? Spettacolo!!

[LandFede]

SuperPippo

Io il gancio di recupero lo ho chiesto ruotato nel senso di traino .. e due viti M14 in 12.9

[marcoc]

Guarda, è una modifica veramente facile, basta spostare un filo all'interno del connettore... del devioluci... quando torno a casa, domenica, scrivo come

Interessatissimo alla modifica!

[pipippo91]

Guarda, è una modifica veramente facile, basta spostare un filo all'interno del connettore... del devioluci... quando torno a casa, domenica, scrivo come

Interessatissimo alla modifica!

tra una cosa e l'altra mi è totalmente passato di mente di scrivere la modifica...

Farla è molto semplice: bisogna togliere le 3 viti che tengono la plastica dietro al volante e trovare il connettore grande collegato al devio-luci (quello piccolo lo devi togliere per riuscire a togliere quello grande). Non ricordo, in questo momento, quale cavo ho dovuto spostare, ma alla fine deve essere così:


dopo, ovviamente, ricolleghi tutto quanto e chiudi le plastiche.

è una modifica super semplice, bastano pochi minuti per farla.. ormai è da un paio di annetti che l'ho fatta e non ho avuto nessun problema a connettori o altro

[pipippo91]

Grazie a tutti! Gli ammortizzatori sono quelli che mi sono arrivati da raptor, ho scoperto dopo che erano della serie precedente

Il gancio lo preferisco ruotato così, più che altro perché ho il paraurti di serie e in questo modo non rischio di toccarlo col cavo..

[marcoc]

Riesci a farne una dove si vedono i colori dei fili?

[pipippo91]

Riesci a farne una dove si vedono i colori dei fili?

il problema è che ora sono a Modena, non a Reggio... e torno ad agosto... dammi un po' di tempo che forse trovo il forum inglese dal quale avevo copiato la modifica

[jollyroger]

Pippo dove sei?
Ci vediamo domani?
oggi ritiro la macchina

[marcoc]

Mi faresti un grande favore!

[pipippo91]

TROVATO!!

devi spostare il faston che sta nel posto 2 e spostarlo al posto 1 il cavo è Blu/Rosso
Semplice e veloce!

[pipippo91]

Pippo dove sei?
Ci vediamo domani?
oggi ritiro la macchina

Dove devo essere?? io stasera esco, ma pomeriggio non ho nulla da fare.. se ti va ti accompagno a ritirarla

[marcoc]

TROVATO!!

devi spostare il faston che sta nel posto 2 e spostarlo al posto 1
Semplice e veloce!

Grazie mille!!!

[marcoc]

GRANDE PIPPO, FUNZIONAAAAAAA

[pipippo91]

GRANDE PIPPO, FUNZIONAAAAAAA

eheheheh de nada

[Colonnello]

complimenti Pippo.
Interessante la sostituzione delle gomme....