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Chiave dinamometrica economica

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 19/10/2015, 23:07

Ripropongo qui un post che avevo inserito nel forum Panda4x4.com

Per tirare i mozzi non avevo una chiave adatta, le solite dinamometriche arrivano poco oltre a 200 Nm, così mio papà ha deciso di costruirne una usando un pesavalige, che sopporta fino a 40 kg.
C'è da tenere presente che se le indicazioni sui manuali sono date in N/m e non Kg/m, perciò bisogna moltiplicare il valore per 0.1019716
Ad esempio per le ruote, che vanno serrate a 86 Nm
86 Nm = 8.769 kgm

Fra il centro dell'anello e il centro della chiave la distanza è 100cm.
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Messaggioil 20/10/2015, 1:53

Michele,
quali viti ci sono su una Panda che vadano strette a più di 200 Nm? :shock:

Ciao.
Mauro
Il Signore ha dato, il Signore ha tolto, sia benedetto il nome del Signore! (Giobbe 1,21)
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Messaggioil 20/10/2015, 8:32

ciao birrone!
Ci sono i semiassi anteriori che vanno chiusi a 216Nm ed il dado del pignone del differenziale posteriore, che va chiuso a 255Nm
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Messaggioil 20/10/2015, 9:04

Che ingegno!! :shock:
Bravo! ;) :D
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Goodyear MT/R 235/85*16 su Wolf + XPC7.50 su padelloni
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Messaggioil 20/10/2015, 9:42

:3 ....... quanto me piacciono ste cose !!!! :mrgreen:
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Messaggioil 20/10/2015, 13:32

mc guyver..!!!
complimenti comunque!!
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Messaggioil 26/11/2015, 18:08

Interessante e geniale! Complimenti a papà!!!
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Messaggioil 26/11/2015, 18:22

Semplice ed originale come la tua "torcia flessibile"!
Chi lascia la strada vecchia per la nuova non sa quanto paga di autostrada. Sconosciuto
Chi vola vale, chi vale vola ma chi non vola è un vile! Grunf
Tireremo dritto fino alla prossima curva. Grunf
Abusivo
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Messaggioil 30/11/2015, 14:36

Abusivo ha scritto:Semplice ed originale come la tua "torcia flessibile"!

La uso spesso quella torcia, perchè riesco ad orientarla e posizionarla dove non da fastidio
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