Relais luci per defender (master switch bruciato)

[Theater]

Si li ho messi dentro allo scatolato dove sta il fanale.

Fanale Sx ?

[ilgiampy]

Guardando la macchina il dx

[Theater]

Guardando la macchina il dx

Ok ! Lato guida .
Anch'io li mettero' li .
Come li hai fissati ?

[ilgiampy]

Silicone caldo e passa la paura

[ricky926]

Riapro questo post. Ieri sera la fortuna ha voluto lasciarmi al buio. Buono totale. Incominciamo. Leva luci (spente, luci di posizione, anabbaglianti) inizialmente non mi tornava più su la posizione di spente, poi ci sono riuscito. Mi sembra che l'impulso ci sia (in quanto mi si accende per un nanosecondo la spia anabbaglianti), però morte. Stessa cosa per le luci della plancia, anche se giustamente è tutto collegato. Leva frecce/abbaglianti: è molto sensibile, al minimo tocco (per non dire vibrazione), mi parte l'abbagliata. La mia domanda è: tutte e due le leve sono da cambiare o solo una delle due? Quale? C'è un modo fai da te per risparmiare qualcosa oppure mi tocca aprire il portafoglio? Grazie mille

[ricky926]

Riapro questo post. Ieri sera la fortuna ha voluto lasciarmi al buio. Buono totale. Incominciamo. Leva luci (spente, luci di posizione, anabbaglianti) inizialmente non mi tornava più su la posizione di spente, poi ci sono riuscito. Mi sembra che l'impulso ci sia (in quanto mi si accende per un nanosecondo la spia anabbaglianti), però morte. Stessa cosa per le luci della plancia, anche se giustamente è tutto collegato. Leva frecce/abbaglianti: è molto sensibile, al minimo tocco (per non dire vibrazione), mi parte l'abbagliata. La mia domanda è: tutte e due le leve sono da cambiare o solo una delle due? Quale? C'è un modo fai da te per risparmiare qualcosa oppure mi tocca aprire il portafoglio? Grazie mille

Praticamente da quello che ho capito, tiro giu la leva e guardo se si è fusa, nel caso lo fosse la prendo nuova e poi aggiungo il famoso relays, giusto??

[Theater]

Praticamente da quello che ho capito, tiro giu la leva e guardo se si è fusa, nel caso lo fosse la prendo nuova e poi aggiungo il famoso relays, giusto??

Controlla la leva e cambiala se e' fusa !
Alla modifica del relay c'e' un alternativa che e' sicuramente piu' affidabile

http://defendertricks.com/2012/03/01/so ... che-fonde/

viewtopic.php?f=27&t=74748&start=60

https://www.youtube.com/watch?v=TKr9t56tJxg


Questo invece e' cosa e' successo a me ,con il relay montato appena preso il Def nuovo ... :
viewtopic.php?f=10&t=77547&start=20

[ilgiampy]

Si fai così.
Smonta i gusci del volante e li troverai il connettore e togli la leva con una chiave da 18. Vedrai subito che si è fusa la plastica.
Ordina il pezzo da Aylmer costa sui 20€, ti da tutto anche la leva.

[Abusivo]

Si fai così...

Mi permetto di suggerire di saldare tutto il possibile.
Una volta "riassimmetrata" il teflon/plastica dello switch ho saldato i ribattini che portano corrente alle piste in rame e dopo 10 anni ancora non ho avuto problemi!

[ricky926]

Ok grazie ragazzi, ultimo dubbio che non mi è chiaro. La leva degli abbaglianti c'entra con la leva delle luci oppure è una cosa a se? Perché l ho già sistemata alla buona ma mi Balla ancora e a ogni vibrazione, abbaglio tutti

[ilgiampy]

È una cosa a se.

[gati]

Forse dirò una boiata ma se si elimina il connettore e si saldano i fili in entrata ed uscita? Non si elimina la possibilità che si fonda? Questo è quello che dice abusivo o non ho capito una mazza?

[Abusivo]

...Questo è quello che dice abusivo o non ho capito una mazza?

Hai capito bene!
Ma il connettore non lo toglierei.
Non è il faston che da problemi ma la crimpatura sul cavo.
E se fai attenzione ai contatti dello Switch noterai dei semplici ribattini che portano corrente.
E' proprio li che si può avere un cattivo passaggio di corrente generando calore e ... il resto già lo sapete.

[gati]

Scusami abusivo come conservo il connettore se saldo i fili ?

[Abusivo]

Va saldato il cavo sul faston, non ti fidare della crimpatura.
Il resto lo lasci com'è!

[gati]

Ok. Grazie

[giovanniland]

[turbonuvoletta4x4]

Ciao a tutti,leggendo questa discussione ho cercato nel web il cablaggio gia assemblato,dato che quello riportato nelle pagine precedenti non viene più spedito in italia,ed ho trovato questo http://srx.uk.ebayrtm.com/clk?RtmClk&m= ... &id=580774 ma non conoscendo praticamente l'inglese non so se sia giusto e se spediscano in italia. Spero di essere stato utile

[l'orso]

Non è il faston che da problemi ma la crimpatura sul cavo.
E se fai attenzione ai contatti dello Switch noterai dei semplici ribattini che portano corrente.
E' proprio li che si può avere un cattivo passaggio di corrente generando calore e ...

Chiaramente una crimpatura mal fatta si traduce in una diminuzione dell’area di contatto e rappresenta un punto che ingenera calore. Ma rappresenta un’eccezione. Una goccia di stagno sistema le cose.
Di regola le crimpature, presenti a centinaia in un impianto auto, sono fatte bene. Il mio interruttore, semifuso quando l’ho cambiato, aveva un’ottima crimpatura, come pure il Lucas nuovo col quale l’ho sostituito.
Il punto critico di tutti gli interruttori sono i contatti. Per ben fatti che siano presentano sempre un’area effettiva di contatto inferiore alla sezione dei cavi che supportano, e quindi scaldano. Se poi sono mal fatti, come quelli di cui si parla, l’area di contatto è ancora minore e scaldano ancora di più…, fino a squagliarsi nel tempo!

[ilgiampy]

Ciao a tutti,leggendo questa discussione ho cercato nel web il cablaggio gia assemblato,dato che quello riportato nelle pagine precedenti non viene più spedito in italia,ed ho trovato questo http://srx.uk.ebayrtm.com/clk?RtmClk&m= ... &id=580774 ma non conoscendo praticamente l'inglese non so se sia giusto e se spediscano in italia. Spero di essere stato utile

Va benissimo poi 6£??
La differenza tra questo e il mio è che il mio ha i rele stagni, ma visto il prezzo li avvolgi nel nastro isolante o li metti in una scatoletta stagna.
L'avessi saputo due settimane fa lo avrei preso senza esitazioni