il 12/10/2017, 20:41
Io ho rifatto il mio (colpa 1 pistone piantato e testa e monoblocco rotti) spedendolo a Cento, un officina meccanica a pochi metri dalla VM, spesa 3500€ (compresa spedizione A/R), teste rinforzate, guarnizione di testa singola e rinforzata, rifatto di sana pianta come nuovo...
modificata la vaschetta di recupero (più grande e più in alto), montato radiatore del 2.5
Il range lanciato in autostrada ad una velocità costante per 300km circa, e altri 300 di ritorno nello stesso giorno (questo il viaggio più lungo..), e cmq in città, in montagna, in fuoristrada, la lancetta dell'acqua non è mai andata oltre la metà dello strumento.
Lavoro fatto 7 anni fa......
Pienamente soddisfatto del mio VM
QUANDO LA STRADA NON C'E'.... IL MIO RANGE LA INVENTA !!!
Range Rover Classic 2.5TD