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Registro LR Tirreno Adriatica 2009

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Messaggioil 24/10/2017, 16:11

il rigistro, in particolar modo, ottiene spesso autorizzazioni per transitare in tratti normalmente vietati, come parchi naturali ad esempio..........se anche ottieni una traccia, occhio a dove metti le ruote ;)
Saluti, Fabio
disco4ever
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Messaggioil 24/10/2017, 16:14

Esatto.
Oltretutto per evitare un minimo il problema si fanno(facevano) restituire i roadbook a fine giro.

.. certo se tracci su gps il giro ce l'hai
Anvil
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Messaggioil 30/10/2017, 23:09

Siamo alla 4ª tappa.
Il road book viene correttamente riconsegnato ogni giorno.
Ho letto i commenti sopra...assolutamente vero, molto costoso. Esattamente come altre cose molto costose. L’unico dubbio è: una Ferrari è molto costosa? Uno yacht è molto costoso? Un pranzo di battesimo o di una comunione sono troppo costosi?
La risposta è una sola: DIPENDE...! Troppo non è un valore assoluto, dipende.
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Messaggioil 31/10/2017, 22:05

Ho partecipato all'evento di Cervinia a luglio, e con la One mi sono divertito molto.
Sono eventi/raduni, sicuramente non per smanettoni, indirizzati ai nuovi "utenti" JLR (dove J sta per JAGUAR)
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Messaggioil 01/11/2017, 8:08

Sono d’accordo. È certamente un target diverso. Offrono una organizzazione logistica e di assistenza a 5 stelle...quindi costa di conseguenza... ovviamente nella vita si può dormire in una pensione e riposare ugualmente bene che allo Sheraton. È solo una questione di abitudini, possibilità e scelte. Tutto ciò per dire che non bollerei i viaggi del RIL come “cari” ma come viaggi a 5 stelle.
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Messaggioil 01/11/2017, 13:58

Corretto
Inoltre, con la morte del Def, l'utente Def non e' più considerato come un possibile target per il gruppo JLR
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Messaggioil 01/11/2017, 14:04

maurizioswo862 ha scritto:Corretto
Inoltre, con la morte del Def, l'utente Def non e' più considerato come un possibile target per il gruppo JLR

Onestamente erano oltre 50 Def e 20 non Def... tutti hanno avuto pari attenzioni. Ogni tappa del percorso ha avuto varianti estreme, difficili o intermedie. Molte, per eccesso di vegetazione, dedicate esclusivamente ai Def


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Messaggioil 01/11/2017, 14:37

Anche a Cervinia, ma saranno sempre meno, sino ad essere una minoranza, questione biologica.....
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Messaggioil 01/11/2017, 14:38

maurizioswo862 ha scritto:Anche a Cervinia, ma saranno sempre meno, sino ad essere una minoranza, questione biologica.....

Sono molto curioso di scoprire con cosa verrà sostituito il Def


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Messaggioil 01/11/2017, 18:20

Forse mi sbaglio, ma il Def non verrà sostituito
Come detto, è un target che non interessa più alla JLR, e probabilmente non ha più neanche motivo di esistere.
Ne faranno uno nuovo? Forse, ma sarà un SUV, con un entry level da 40/45.000 euro, destinato ad un uso più civile.
D'altra parte, offroad serio in Europa se ne fa e farà sempre meno, necessita men che meno, che possano essere degnamente assolte da una moderna 4x4
Ai raduni Land Rover vedremo questi nuovi Def, Disco, Range Rover e qualche dinosauro (io per primo con le One)
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Messaggioil 01/11/2017, 20:07

In effetti a pensarci bene, prendiamo come esempio il Cervinia 2017, il percorso bene o male è stato fatto sia che dalle moderne Disco, Freelander ed Evoque...e dove è passato un Defender sono passate anche loro con un po' più di accortezze...
C'E SEMPRE UNA MANO DISPOSTA AD AIUTARTI...IN FONDO AL TUO BRACCIO...
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Messaggioil 01/11/2017, 20:42

.....e il mio tosa erba, diesel,con 30 cv.....ruotine da 6, Avon di circa vent'anni
Mi sono divertito??? Moltissimo
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Messaggioil 01/11/2017, 20:53

Discorso trito e ritrito, quello che fa il Def lo fa la Range (almeno il modello attuale). Spesso meglio perché con la Range è difficile sbagliare e con un Def se sei un somaro te la metti per capello. Certo dove c’è vegetazione o rocce molto sporgenti evito perché un Def ammaccato fa Figo, una Range ammaccata fà zingaro! Per il resto ho appena visto cose che voi umani...:)


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Messaggioil 01/11/2017, 20:54

Ps. Anche io trovo comunque che il fascino della Defender sia inimitabile.


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Messaggioil 16/12/2017, 8:41

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