pakkio ha scritto:Ciao
Scritto così è poco specifico.
Sterzo leggero potrebbe essere conseguenza di un rialzo, se montato male, o di un ammortizzatore di sterzo che per qualche motivo non fa il suo lavoro (hai toccato quello, si è leggermente storto, o la botta sullo sterzo gli ha dato il colpo di grazia e ha perso tenuta perdendo l'olio per strada)
Se a velocità dagli 80 in su quando prendi un ostacolo il volante si mette a vibrare in modo critico, una causa possono essere le gomme, ma anche altro.
Gioco del volante da spento prima che le ruote girino? Altre anomalie?
Matti82 ha scritto:Parti sempre dalle cose semplici e basilari..
La convergenza l'hai verificata bene?
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