I tubi anteriori vanno nei montanti diagonali del vetro anteriore fino ad arrivare al battitacco, sotto alle cerniere delle portiere anteriori ci sono dei fori..
Quelli posteriori passano con il tubo sotto ai vetri alpini e poi escono dentro allo scatolato dei fari posteriori, scaricano appena più sotto dei fari.
Per esperienza ti direi che un lavoro più lungo del previsto, io l'ho fatto sulla mia 2 anni fa e ci ho messo quasi un anno, perché è vero che in teoria tagli e saldi, ma è anche vero che non puoi risaldare sulla ruggine quindi ti accorgerai di dover ricostruire tutto il pezzo.
Se hai la possibilità di scoccare fallo assolutamente, ti eviti un bel po'di rogne e lavori meglio soprattutto in zona pedali.
Io sotto ho fatto sigillare tutte le giunzioni saldate con del mastice adeguato e al posto dell'antirombo ho usato una vernice tipo raptor.
Se vuoi foto di qualche lavoro scrivimi pure su whattsapp, qua non ho voglia di ridimensionarle tutte