200Tdi - il 4 cil. diesel 2495 montato su Land-Rover dal 1990 al 1994
Il primo motore ad iniezione diretta dotato di intercooler, testata in lega di alluminio, mostruosa coppia motrice e potenza, consumi ridotti. Il primo motore diesel degno del mito, tanto da far riemergere la Land diesel nel ampio parco della concorrenza mondiale (a mio avviso fino ad allora la Land diesel affascinava pił per la sua linea spartana che per le qualitą meccaniche).
| col suffisso | 11L: i motori 200tdi per Defender 12L: i motori 200tdi per Discovery 14L: i motori 200tdi per Range Rover |
Roberto Del Rosso
| Pot. Max. | 83kw-111bhp @4000 | Filtro Olio | clean filter DO321 | |
| Coppia Max. | 265Nm @1800 | Filtro Aria | ||
| Regime Min. | 790 +/-10rpm | Filtro Nafta | champion | |
| Regime Max. | 4180 +/-80rpm | Candelette | champion | |
| Compressione | 19,5:1 | |||
| Distribuzione | cinghia - tensione 19Nm | |||
| Press. Olio | a regime tra 1.7 e 3.8 bars | |||
| Gioco Valvole | asp. e scar. 0.20 | |||
| Apertura Termostato | 82°C | |||
| Turbo Garret T25 | max. press. 0.78bars |
ogni 60.000km o 6 anni: sostituire la
cinghia di distribuzione