300Tdi - il 4 cil. diesel 2495 montato su Land-Rover dal 1994 al 1998

Evoluzione della serie 200. Modificati sistema di lubrificazione e raffreddamento. Stessa potenza del 200tdi ma da' qualche garanzia in più qualora si scelga di modificare la sovralimentazione. Tra le pecche la solita cinta della distribuzione e la posizione del motore sul telaio che e' tra le più sbilanciate della serie; il motivo di un montaggio così avanzato tanto da accorciare il convogliatore dell'aria dato che la ventola tocca quasi il radiatore può attribuirsi alla ricerca di maggior silenziosità o alla eliminazione di parti di ricambio specifiche a vantaggio di parti di ricambio universali tra i vari modelli della casa. Da notare che con questo motore sono stati montati i nuovi cambi R380 con il sincronismo sulla RM che si inserisce ora in basso a dx. (sul vecchio LT77 stava in alto a sx.) E' l'ultimo motore non elettronico (la valvola EGR per il controllo delle emissioni si può togliere senza precludere l'alimentazione che e' tot. meccanica) Attualmente direi che e' il motore + apprezzato per l'Africa.

Roberto Del Rosso