WOLF XD DEFENDER ovvero la vera storia del 300 TDI

[ttqdf]

Ancora grazie per questo contributo.
Mi permetto di ricordare che alcune forze militari 'mmericane adottarono Land Rover al posto dei bisonti Humvee per la maggior mobilità su alcuni terreni.
Mai nascosto che mi piacerebbe avere un Wolf 110 ex Mod.

[carriolon]

Mi unisco ai complimenti e ringraziamenti per il post di Pino. Ho fatto un copia incolla su un documento word, me lo studio per bene!

[Def89]

complimenti! , ma dicci ora c'è una terza parte inerente a forniture specialissime?!

ciao!!

[Gia]

Grazie per questo pezzo di storia, da salvare su tutti gli HD

[Andreap]

Grazie per l'interessante lettura!

... e semmai qualcuno ancora non l'avesse visto, direi che questo video casca a fagiuolo... http://www.africaland.org/video/land_ro ... itary.mpeg

A.

[naitis]

Grazie Pino.

Mi piacciono molto i Wolf, aggiungo un video tanto per rifarsi gli occhi:

[naitis]

Grazie Mirco della correzzione, in realta volevo toglierlo, e lo stesso video postato prima.

Colgo l'occasione per una domanda,(senza voler mettere in dubbio quanto scritto da Pino: conosco persone (Jeppari) che asseriscono che il Salysbury sia un Dana 60 e non un 44, come s riconoscono i due? chi sa l'esatta interpretazione dei numeri...30..44...60, si riferiscono al diametro dei semiassi alla calettatura.....

Per saperne una in più...

ciao

[yeah]

molto, molto interessante pino, grazie per la "lezione"!!
adesso capisco gli amici con il culto del 300.....

ciao
roberto

[porcupine]

Per il Dana 44 è più una convenzione di vicinanza a misure cioè il Salisbury montato dalla Land Rover ha una cassa nelle dimensioni praticamente sovradimensionata del Dana 60 e qui potrebbe indurre a pensare che anche la componentistica sia tale, invece è più simile a quella di un Dana 44 ( differenziale Salisbury 8,5 pollici) che a quella del Dana 60, che mi sembra essere di 9,50 pollici o addirittura 9,75 pollici.
Considerando che è la componentistica che conta per la dimensione di un differenziale e la sua robustezza, genericamente si parala di Salisbury Land Rover come Dana 44, montato gia nei 109 e poi nei 110 al posteriore sia freni a tamburo sino al 1993 e poi freni a disco dal 1994 sino al 2002 qualche modello del 2003.
Il 101 anche militare lo montava sia al posteriore che all'anteriore.

[mirkop82]

Mi pare che anche il One-Ton montasse il Salisbury all'anteriore, almeno come opzionale. O mi sbaglio?

[Robysas]

ho finito solo oggi di leggere la seconda parte, è stato veramente interessante e piacevole leggere un pò di storia del land versione militare.
complimenti un ottimo lavoro

[naitis]

Grazie Pino, infatti mi sembrava che loro parlassero riferendosi più alla cassa che al contenuto.

Altra domanda: le misure in pollici di cui parli sono la misura della larghezza del differenziale da cuscinetto a cuscinetto vero?

[diva]

Ma sono guida a sinistra, bene.
Nel 2012 mi piacerebbe acquistarne uno.
Ciao
Paolo

[defender81]

Che dire....Molto meglio di un avvincente romanzo. Anche per queste ed altre storie amo la land rover.

Ciao

[davideland]

me lo sono stampato e letto tutto d'un fiato....spettacolare ed avvincente

[pitbull]

bè...che dire, se dovessi avere un figlio sarà una bella fiaba prima della ninna nanna....altro che cappuccietto rosso!!!!un grazie a porcupine

[naitis]

Voi vedete fiabe e io leggo misure in pollici e robe così....
Annullo la precedente domanda e sto' zito!!!

[porcupine]

60vs44carrier.jpg

DANA 44

DANA 60

R.G. DIAMETR = RING GEAR DIAMETR

Dana.GIF

[pitbull]

questo sarà un pò difficile da spiegare ad un pargoletto , ma ci proverò!!

[naitis]

Grazie Pino! bellissimo regalo!!! ti chiedo scusa di aver inquinato il tread!