Punto di arrivo ... o di non ritorno! Il mio 90Td5!

[leolito]

Spiritosi ... bucare i pannelli di plastica intorno ai vetri alpini? orror

[jam]

Nel discovery sulle maniglie e nella predisposizione delle maniglie della terza fila
nel defender non ricordo ma che problemi ti fai? metti 4 viti

Franz, spiegagli con una foto come si fa

[Giffissimo]

Domani mando un tutorial fotografico

[Giffissimo]

ecco come fissare oggetti sul tetto

come fissare oggetti sul tetto.jpg

in questo caso era la staffa per il microfono del baracchino
tiene benissimo ed e bastata una sola vite

[T.n.T.]

Puoi sempre dire che sia una micro-antenna di nuovissima concezione, per il baracchino

[ribos]

Ottima idea ... avevo cominciato con vedere qualche cassa stile militare, ma ho notato la forma angolata del bulkhead e la forma stramba dei passaruota ... mi costruiro' qualcosa, e comincio da li'.
Le panchette per adesso le tengo, quindi vedremo ...

Qualcuno di voi ha mai appeso una "rete" al tetto, come la agganciate ai lati?

Se le trovi,potresti provare con una "Cassa/borsa molle" come questa :
https://www.tinero.cz/prepravni-vak-vz- ... -original/ (metto il primo link che la riporta)
Io le ho usate con soddisfazione,agganci le maniglie con cinghia o che ai montanti delle cinture di sicurezza e lei resta lì.Molto robusta,ci metti di tutto e non si deteriora(nei limiti dei materiali,si toglie senza fatica e occupa poco spazio quando non serve.Sta precisa nel vano del 90.

[leolito]

:lol:

Puoi sempre dire che sia una micro-antenna di nuovissima concezione, per il baracchino

che scemo io ... parlavo del "cielo" interno, non il tetto "fuori"

mi ritiro in silenzio ...

[leolito]

Grazie @ribos del commento e sopratutto del link hanno un sacco di prodotti interessanti li'.
In effetti io ho tutto in tipo tre/quattro borse, potrei semplificare un po' il tutto, e fare solo uno scatolotto "fisso" per roba da tener sempre dentro

[jam]

ecco come fissare oggetti sul tetto

come fissare oggetti sul tetto.jpg

in questo caso era la staffa per il microfono del baracchino
tiene benissimo ed e bastata una sola vite

La classe non è acqua!!!

E' vodka stomaco vuoto

[ribos]

Grazie @ribos del commento e sopratutto del link hanno un sacco di prodotti interessanti li'.
In effetti io ho tutto in tipo tre/quattro borse, potrei semplificare un po' il tutto, e fare solo uno scatolotto "fisso" per roba da tener sempre dentro

E' un piacere!Qui trovi disponibile il prodotto di cui si parlava : https://www.armysurplus.sk/prepravny-va ... l-pouzity/ e qui : https://www.army-shop.cz/produkty/vak-n ... escription
Il prezzo mi sembra buono,non ho guardato le spese di spedizione.In realtà il fissaggio di cui parlavo sarebbe solo per il periodo in cui è sottoposta a sballottamenti,il fatto che sia "molle/flessibile"consente di toglierla dal cassone con una certà facilità,certamente superiore a quella di una cassa in metallo o legno.Io ho provato anche a metterne due "in serie",quella verso il portellone con il materiale per il "campo" da levare e mettere a terra e quella più verso i sedili da lasciare dentro.Poca spesa ,tanta resa.Se ti interessa il surplus militare,anche qui ci sono cose interessanti,al di là del fatto che ci sono molti siti che vendono questo tipo di attrezzature.
P.S. Verifica se siano nuove o che,a volte le usate sono veramente malmesse,si sa che i militari non hanno pietà..

[leolito]

Ottimi suggerimenti ... rimanengo in campo, io ho usato in passato questo sito, che ha anche roba interessante, e lascio il link a imperitura memoria
https://www.troph-e-shop.com/

In questi giorni ci penso bene, in previsione della prossima gita

[ribos]

Grazie per la segnalazione,prendo nota. Buona strada!

[leolito]

Allora … misto vario … l’altro giorno dovevo andare in giro e ho detto “perche no?” e ho fatto un po’ di misto tangenziale/urbano, tranquillo senza casino, e con un sorriso da ebete contento come un bambino … so che per molti di voi “veterani” oramai e’ qualcosa che ha perso un po’ di appeal, ma per me che sono ancora fresco fresco beh ….

Ieri sera passo dal collega con l’altro Def che era dal compagno meccanico per finire di regolare gli iniettori (dopo aver sostituito gli o-ring) e aprendo il cofano noto con sopresa – e preoccupazione – uno “sputo”, oramai asciutto, di antigelo dalla vaschetta, che prima del giro precedente (60km) non avevo notato … provo il giunto viscoso e il mio e’ notevolmente piu’ “molle” del suo (astenersi commenti impropri ) …. dunque avevo gia’ messo in preventivo la sostituzione integrale del liquido di raffreddamento ma questa costatazione apre altri fronti di lavoro – e spesa … accettasi consigli.
- liquido raffreddamento antigelo ok … ‘sto cacchio di OAT cos’e’? A che norma risponde? Quello consigliato dal Manuale qui non esiste, ne’ come Texaco ne’ come Chevron vattelapesca …. un equivalente G12 come per le vetture VAG che qua si trova a profusione ci sta?
- tappo ok … forse cambio la vaschetta pure, 20 anni sono 20 anni ….
- giunto viscoso? Esiste solo con la ventola possibile?
- termostato? O lasciarlo per dopo, andando per esclusione con i problemi immediati?
- pompa? o idem come sopra?

Faccio notare che non avevo avuto nessuna indicazione, ma immagino la proverbiale accuratezza dello strumento e’ da totale inaffidabilita' ….

Secondo aspetto preoccupante, in velocita’ (dai 30 in avanti) si sente un leggero farfallio, come se qualche lamiera fosse sciolta .... peggio invece una sorta di “brontolio” metallico, non sono ancora riuscito a capire se dal differenziale, da un cuscinetto, o altro … non sembra cambiare se sono con marcia innestata o meno, quindi tenerei a escludere differenziale …. l’amico meccanico dice che gli sembra dal riduttore, e ha chiesto se ho controllato l'olio, cosa che effettivamente non ho ancora fatto, sono in tappa “esplorativa” del mezzo ancora … non ho fatto che qualche centinaio di km, … . evvabeh dopo sonora reprimenda (poi diluita con un po’ di rakiya) lo metto in prima cosa questi giorni da fare, insieme anche a differenziali e le “bocce” … per queste ultime cosa ci va? Olio oppure grasso? Vabbeh ci mettero' il dito e vedo cosa c'e', se c'e' qualcosa

Beh, questo e’ per adesso, sono un po’ in pensiero ma spero tutto questo non sia niente di grave. Non vedo l’ora di buttarmi sotto e togliermi il tarlo sulle condizioni del mezzo …

[mattia.ghigo]

Per il problema antigelo (va benissimo il G12, a proposito)...cambia tappo e cambia vaschetta (cerca di farti una modifica che ti consenta di montarci un sensore livello).

Nel caso poi ci fossero dubbi su eventuali perdite......le "fonti" di perdite semiocculte sono tante ma tutte risolvibili.
Lato passeggero, il radiatore di raffreddamento gasolio, se hai ancora la versione a "cisterna" cilindrica.
Lato guidatore, pompa acqua (è calda..e non ti fa vedere l'eventuale perdita) se non l'hai cambiata....è il momento giusto (meglio QH o Proflow, evita Airtex), manicotti vari in quella zona, scambiatore acqua/olio (ma quello ti causerebbe una terribile miscela "cappuccino" nella vaschetta), tappo di uscita dal medesimo scambiatore (si vede poco, nascosto dietro al collettore scarico sotto turbina), tappo sulla testa tra 2 e 3 foro collettore scarico.
Per le perdite antigelo su Td5, dai un'occhiata pure qui viewtopic.php?f=13&t=130670

Ventolone Td5 NON si può cambiare solo il giunto (come sulla P38) ma devi cambiare tutto il sistema giunto+ventola.
Controlla e cambia subito olio riduttore, olio cambio e differenziali, non fare il bischero.

[Melus]

Se ti può essere utile questo è quello che uso io.

https://amzn.eu/d/06Pf34rp

[Melus]

Occhio ai tubi. A me se ne è bucato uno e meno male che mi ero fermato e me ne sono accorto.
Aveva una leggera abrasione causata non so da cosa perché lì non c’è nulla.
Poi mentre rifacevo la frizione ho notato un altro tubo con la medesima abrasione (questa volta giustificata perché sfregava su un tubo rigido). L’ho tagliato e giuntato con un tubetto di alluminio cannibalizzato da un’utilitaria rottamata (che smacco per un Def).
Ora mi sto adoperando per inserire un sensore di sicurezza perché il rischio è reale e cambiare tutti i tubi ci vuole un mutuo.

[ribos]

..le “bocce” … per queste ultime cosa ci va? Olio oppure grasso? Vabbeh ci mettero' il dito e vedo cosa c'e', se c'e' qualcosa

Per le "bocce"(che come giustamente dici saranno quasi vuote..una parte frequentemente dimenticata nei tagliandi/controlli dalla maggioranza dei meccanici/addettimanutenzione )va benone il grasso nero per giunti omocinetici,puoi mettere due "cicchetti oliatore" di olio molto denso (tipo 80w90 o anche quelli lubrificanti densi e scuri da ferramenta)giusto per aiutare a diluire il vecchio grasso presente (non è necessario..) e poi "riempire" col grasso nero.Se le bocce erano vuote,sentirai subito la differenza in termini di riduzione rumore quando prendi buche...
Per mettere il grasso,ottimali le siringone per catetere di buona capienza...
Per il resto,direi che la risposta di mattia.ghigo sia più che esaustiva,i controlli sono diversi da fare,ma ti mettono al sicuro da problemi più consistenti in futuro.Se il meccanico ti potesse prestare la pompa per mettere in pressione l'impianto refrigerante a freddo,saresti molto facilitato,a motore caldo purtroppo molte fuoriscite evaporano e non lascian tracce,soprattutto con liquido vecchio e magari "allungato" dai precedenti rabbocchi con acqua.
Buon lavoro!

[T.n.T.]

Si, il grasso per le bocce è quello dei giunti, credo al bisolfuro di molibdeno (alcuni dicono alla grafite), ma si può comprare già in tubetti, facili da spremere nel tappo di carico

[Babbano]

Britpart fa dei tubetti apposta di quel grasso, sono pratici

[Melus]

https://ebay.io/m/COyFCw

Per le crociere e testine sterzo io ho scelto questo.
Per le bocce devi cercare STC3435.