Africaland

Salve a tutti ho un problema con i freni post del mio def (110 td4 2010)in quanto fischiano in continuazione quando si oltrepassano gli 80 per un po
In poche parole quando faccio qualche tragitto lungo
Io vi chiedevo se esistono dei dischi freno che non creino questo problema perché ho visto dei dischi ventilati baffatti
Voi cosa ne dite
Ringrazio anticipatamente

Io guarderei i cuscinetti dei mozzi più che i dischi...

I freni originali se sono in buone del disco e delle pinze non devono fischiare in modo continuo.
Forse le cause sono da ricercare altrove.

Se solo quando superi gli 80 quindi senza toccare i freni, non penso siano loro a fischiare.

Sono andato in autofficina landrover e dopo alcune prove sono arrivati a questo oltre ciò anche mio fratello con la sua ha lo stesso problema è qualche mese più giovane
Per questo pensavo a dei dischi diversi dagli originali

Gli originali vanno bene.
E tirando acqua al mio mulino.....se saranno da cambiare sappi che io ho gli originali posteriori del td4 110 acquistati in land Rover e mai montati (quindi nuovi ) ,li vendo a 200 €.
ciao

https://m.subito.it/accessori-auto/disc ... _261912981

def73 ha scritto:Sono andato in autofficina landrover e dopo alcune prove sono arrivati a questo oltre ciò anche mio fratello con la sua ha lo stesso problema è qualche mese più giovane
Per questo pensavo a dei dischi diversi dagli originali

Scusa, ma per capire, in officina Land ti hanno detto che i freni posteriori fischiano senza frenare?
Non l'avevo mai sentita.

Beh, non è mica impossibile, se i pistoncini non rientrano perfettamente le pastiglie possono anche fischiare se restano a contatto col disco senza che lui freni.

Io resto comunque dell'idea che siano i cuscinetti.

Digger ha scritto:Beh, non è mica impossibile, se i pistoncini non rientrano perfettamente le pastiglie possono anche fischiare se restano a contatto col disco senza che lui freni.

Io resto comunque dell'idea che siano i cuscinetti.

Sisì, su quello hai certamente ragione, ma sembra che a lui abbiano detto che sono i dischi e di cambiare quelli... e che i dischi facciano rumore senza frenare non l'ho mai sentita

Ok, ma stiamo parlando di officina Land...

Tanti anni fa ad un amico avevano fatto un preventivo di quasi 3 milioni perché il suo Defender aveva dei laschi all'avantreno, nemmeno volevano restituirgli l'auto perché secondo loro era pericolosa.

Nel preventivo gli avrebbero sostituito scatola sterzo, barre di sterzo ed altra roba....

Si era allentato il dado che fissa il pit arm e basta.

tonyfish ha scritto:

Digger ha scritto:Beh, non è mica impossibile, se i pistoncini non rientrano perfettamente le pastiglie possono anche fischiare se restano a contatto col disco senza che lui freni.

Io resto comunque dell'idea che siano i cuscinetti.

Sisì, su quello hai certamente ragione, ma sembra che a lui abbiano detto che sono i dischi e di cambiare quelli... e che i dischi facciano rumore senza frenare non l'ho mai sentita

Senza frenare non vuol dire che non ci possa essere un minimo di contatto, da li il fischio rilevato, tra pastiglia e disco nel caso in cui la pinza abbia qualche problema nel rientro dei pistoncini.

verdone ha scritto:

tonyfish ha scritto:

Digger ha scritto:Beh, non è mica impossibile, se i pistoncini non rientrano perfettamente le pastiglie possono anche fischiare se restano a contatto col disco senza che lui freni.

Io resto comunque dell'idea che siano i cuscinetti.

Sisì, su quello hai certamente ragione, ma sembra che a lui abbiano detto che sono i dischi e di cambiare quelli... e che i dischi facciano rumore senza frenare non l'ho mai sentita

Senza frenare non vuol dire che non ci possa essere un minimo di contatto, da li il fischio rilevato, tra pastiglia e disco nel caso in cui la pinza abbia qualche problema nel rientro dei pistoncini.

Certo ma allora il problema è della pinza... non cambi i dischi per risolvere il problema

Hanno fatto una prova in cui c ero anch'io
Dopo aver fatto un po di strada si sono fermati e hanno messo la retro e li si è sentito chiaramente il rumore per questo hanno pensato di rettificare o sostituire i dischi
Mio fratello poi (anche lui possessore di un 110 del2011)da poco ha incominciato a sentirsi lo stesso rumore

Mah , non mi convince la diagnosi, se i dischi fossero da rettificare ciò non dipenderebbe dal rumore segnalato, rumore che probabilmente è generato dallo spostamento delle pastiglie (ferodi) all'interno della pinza quando cambia il senso di rotazione del disco, ma dalle eventuali rigature da usura del disco stesso, rigature visibili ad occhio.
Poi, se proprio fossero i dischi, visto il costo, meglio sostituirli che rettificarli.
Comunque io farei verificare meglio il gruppo pinza pastiglia.

Con quel che costano i dischi nuovi di qualità (AP Lockheed o anche i Britpart XS), rettificare non ha alcun senso: 9 su 10 ti ritrovi comunque con un disco sotto o prossimo allo spessore minimo richiesto.

Secondo me sono le pastiglie posteriori senza lamierino.

def73 ha scritto:Hanno fatto una prova in cui c ero anch'io
Dopo aver fatto un po di strada si sono fermati e hanno messo la retro e li si è sentito chiaramente il rumore per questo hanno pensato di rettificare o sostituire i dischi
Mio fratello poi (anche lui possessore di un 110 del2011)da poco ha incominciato a sentirsi lo stesso rumore

A parte concordare in pieno che rettificare i dischi non ha senso, costano meno di quelli della mia mtb resto dell'idea come altri che il disco in sé non possa essere la causa del problema, se poi cambi i dischi e lo risolvi ho imparato qualcosa di nuovo che fa sempre piacere.

quindi per ricapitolare, il rumore si sentiva sopra gli 80 all'ora senza frenare e in retro sempre senza frenare? Perchè il punto di partenza era questo no?

Intanto se cambia i dischi cambierà anche i cuscinetti (di certo non recupererà quelli montati), alla fine non saprà mai la causa

Digger ha scritto:Intanto se cambia i dischi cambierà anche i cuscinetti (di certo non recupererà quelli montati), alla fine non saprà mai la causa

infingardo!!!!!!

Digger ha scritto:Intanto se cambia i dischi cambierà anche i cuscinetti (di certo non recupererà quelli montati), alla fine non saprà mai la causa

E magari cambia le pastiglie (obbligatorio) e pulisce le pinze.