Africaland

Ciao
Ho caricato su un def td5 del 2001 una centralina disco automatico centralina nnn500250

Caricata la mappa scritti iniettori e acceleratore la macchina va che è una rapina perfetta in tutto strada e or un solo difetto in discesa seconda marcia acceleratore puntato fuma bianco da paura

Non magia olio ne acqua ne tantomeno cresce il livello dell’olio motore

Sapete cosa potrebbe causare questo difetto grazie

partiamo dal presupposto che con la mappa originale non fumava bianco?

Certamente scusa mi ero dimenticato di scriverlo, con la centralina originale msb non fumava , la centralina disco salvo la prima accensione è stata subito mappata con la v13 e sin da subito ha manifestato il fumo bianco in discesa

tecnolabo ha scritto:Ho caricato su un def td5 del 2001 una centralina disco automatico centralina nnn500250

Non sarà forse un po' colpa....del "minestrone"?

Def EU2
+
Passaggio a NNN
+
Mappa cambio automatico???
+
Centralina NNN...250 per Discovery cambio manuale
+
Mappa V13
=
Ci vuole il Brioschi per digerire tutta sta mescolanza di roba messa insieme!

Oppure qualche info è "da rivedere" (mi auguro)....

Rimetti la mappa originale e vedi cosa succede...

Scusate ero convinto che la nnn500250 fosse di provenienza disco automatico ma se fosse manuale tanto meglio

per il resto confermo
passaggio a nnn500250
td5 euro 2
mappa v13

c'è qualche settaggio ulteriore a parte codici iniettori e accelleratore da fare sulla centralina da disco a def?

ora l'unica cosa che posso fare e rimettere la vecchia msb con cui non avevo il problema e verificare se compare anche con questa
oppure provare a caricare una mappa defender tipo la v9 o alive o simili

vi aggiorno in entrambi i casi se il difetto persiste

grazie

tecnolabo ha scritto:Ciao
Ho caricato su un def td5 del 2001 una centralina disco automatico centralina nnn500250

Caricata la mappa scritti iniettori e acceleratore la macchina va che è una rapina perfetta in tutto strada e or un solo difetto in discesa seconda marcia acceleratore puntato fuma bianco da paura

Non magia olio ne acqua ne tantomeno cresce il livello dell’olio motore

Sapete cosa potrebbe causare questo difetto grazie

Secondo me te lo fa solo con il motore freddo o in fase di riscaldamento, a motore caldo a parità di condizioni non fa nulla.

Se è così a me è capitato con tutti i td5 che ho avuto sia euro 2 che euro 3 (e ne ho passato più di qualcuno), lo noti in particolare con clima umido/freddo.
Migliora leggermente con rondelle iniettore nuove ma non risolvi mai del tutto il problema.
La mappa aumenta la quantità di gasolio e conseguentemente amplifica il problema, con la mappa originale è appena percettibile.

il difetto lo fa sia a motoren caldo che freddo in discesa seconda marcia senza gas non fa fumo bianco, se affondo fuma nero regolare ma se pelo il gas fuma moltissmo bianco.
La sensazione sia che in quella condizione appena pelo il gas entri troppo gasolio e non riesca a bruciarlo con la conseguente nuvola bianca ma è solo una mia supposizione.
vi aggiorno a test eseguiti

Scusate la domanda da ignorante, ma il gasolio incombusto fuma bianco?

In generale, fumo nero: ecceso di gasolio - fumo azzurro: olio che brucia in camera di scoppio - fumo bianco: gasolio incombusto o condensa.

... intanto bisogna vedere su che BASE è stata scritta la V13.

Ci sono differenze nei driver che pilotano i componenti delle NNN 000X e delle NNN 500X

... e poi ci sono differenze anche tra Euro2 e Euro3. Sul sito dell'Australiano c'erano i fattori di conversione.

Intanto dovresti provare come ti è stato detto, a caricare la mappa originale per la 250 e vedere se fuma anche così, poi, se vuoi usare la v13 andrebbero copiate le tabelle della v13 sulla mappa base della 250 e provare così se non ti fa il fumo bianco.
Matteo "blackdef" ti saprà rispondere meglio sull'argomento.

se fuma bianco è combustione in eccesso di aria

Ciao

qualcuno riuscirebbe a passarmi una mappa originale per la nnn500250 non ho salvataggi della sua, oppure una mappa spinta per una nnn500250

nel mentre ho rimontato la sua centralina e funziona perfettamente

Grazie

La 250 era solo per Discovery. Se monti la mappa originale, dovrebbe funzionare tutto tranne il la temperatura acqua che va al contrario.

A questo punto, ti conviene sviluppare una mappa sulla 250 originale, cambiando però i valori della temperatura in modo da far funzionare correttamente lo strumento.

WalkiePol ha scritto:La 250 era solo per Discovery. Se monti la mappa originale, dovrebbe funzionare tutto tranne il la temperatura acqua che va al contrario.

A questo punto, ti conviene sviluppare una mappa sulla 250 originale, cambiando però i valori della temperatura in modo da far funzionare correttamente lo strumento.

eh ma non ho piu la sorgente originale non è stata fatta copia della 250 disco

Se hai o installi su pc il Mapeditor, puoi generare la mappa base per la 250.

Sera a tutti io con defender td5 centralina nnn50xxxx mappa v13 a freddo fa la stessa cosa e sopratuto se vai in dischesa ma dando 2 accelerate smette e non lo fa più fino che non raffredda non ho mai provato a rimettere mappa originale perche sprovisto .
Comunque pe quello che o sentito dire io chi più chi meno i td5 freddo fanno questa fumata.

Comunque se qualcuno avesse mappa originale td5 centralina nnn50xxx sarei molto grato.

se fuma bianco (azzurrognolo) in discesa (in rilascio?) potrebbe essere olio (specie a freddo)