Africaland

Un po' per gioco, un po' per curiosità, ho deciso che da oggi mi segnerò, ogni giorno, quanti vecchi Defender incontrerò per strada.

Generalmente io viaggio tra Varese e Lecco, qualche punta verso sud (Milano) e faccio 40k km l'anno.

Questo perchè qui a Varese e dintorni i vecchi defender sono estremamente rari, quasi completamente soppiantati dal nuovo modello.

Vi invito a fare lo stesso, e poi a confrontarci a distanza di tempo. Avremo così una pseudo mappa che potrebbe essere interessante o per lo meno "divertente".

p.s: OVVIAMENTE non sono da contare le concentrazioni ai raduni...

Da me qualcuno c'è ancora; per carità, delle solite persone che incontro regolarmente, ma secondo me la percezione è sfalsata dalla mancanza delle flotte come Enel che un tempo riempivano le strade e se ne vedevano ovunque.
Tolte quelle rimangono le poche in mano a privati.

In generale però vedo pochi fuoristarda a prescindere.

Qualche Paj, qualche vecchio Toy LJ, per lo più Pick Up Hiluk o King Cab, ma solo perchè nell'entroterra sono mezzi da cascina vecchi di 30 anni.


No, la cosa che a me stupisce di più è l'assenza nei raduni.
A quelli a cui partecipo saremo si e no 3 o 4 tra Def e Disco.
Spariti tutti.

Son tutti Suzu, Patrol e Jeep (ormai la maggioranza).

jerry ha scritto:Son tutti Suzu, Patrol e Jeep (ormai la maggioranza).

Per forza, Suzuki e Patrol per via di un mercato dell'usato più accessibile. Chi compra 20000€ di Defender per andarlo a macinare, a meno che tu non lo abbia già da tempo, quando i prezzi erano più umani.
Invece il jeepparo di turno di solito è quello con più possibilità economiche (oltre ad una macchina obiettivamente performante)

Ho capito, ma tutti quelli che il Def nei raduni ce lo buttavano ed erano la maggioranza, dovecazzo sono finiti?

Bel mistero ... posso fare solo supposizioni (la madre di tutte le ca@@te cit "film trappola sulle montagne rocciose")

Se per questo, non vedo nemmeno, nel traffico, i risultati delle enormi flotte di Enel o di ex militari in giro, convertiti civili .... suppongo che siano quasi tutti espatriati verso gli States in quanto sono andati di moda La.....la restante parte invece, sia chiusa in garage, a chiave, come bene rifugio.
suppongo che quasi tutti i compratori di NewCosi abbiano dato indietro Range Sport, Dischi 3 e 4 ed altre cose che da nuove erano poco sotto i 100k

Si, va bene, però li abbiamo visti tutti quei cancheri mezzi raffazzonati che erano la maggioranza.

Ed erano raffazzonati perchè il Landroverista era appena meno povero del Suzukista.

Volete venirmi a dire che gli sghei son spuntati per rimetterli a nuovo come bene rifugio o per esportarlo in Donalolandia?

Che siano spuntati gli sghei non credo, credo invece che molti, quasi la maggioranza, abbiano venduto, chi bene o chi male o chi molto bene .......e sia, di conseguenza cambiata la clientela .... Questo è una cosa che ho notato ai vari Levoni ... le persone erano molto diverse rispetto al passato, si sono infighettati parecchio, come la rincorsa all'accessorio ultimo tipo tagliato al laser millimetrato al milionesimo od al tetto a soffietto che era un appannaggio solo delle super preparazioni
(ti ricordi il "lupetto" con il 110 di due Levoni fa? )
I restanti proprietari, praticamente la posseggono ma non la usano, la tengono li, solo per brevi tragitti o viaggi a lungo raggio .... visti i consumi, i costi di gestione e di ricambistica.... ne conosco diversi, peraltro difficilmente partecipano ai raduni
Forse solo in Liguria ed in altri pochi posti si è rimasti alla concezione originale del Def

Sul fatto dei rottamacci..... in giro .... purtroppo ne ho visti diversi, tanto che mi hanno spinto a comprare "altro"

Il mio è sempre lì, chiuso in garage.

Boh , nel mio comune (circa 4500 abitanti) ci sono almeno n2 90 td5 , n2 110 td5 , n1 110td4 e un altro 90 dalla motorizzazione a me ignota , oltre alla mia 88 benzina . E sono tutte auto in uso pressochè quotidiano, nei paesi vicini ci sono altri 110 td4 e td5 , un paio di 90 td5 di cui uno pesantemente preparato (forse l' ex-Ragno), un paio di 88 diesel di cui uno preparato. A Gavirate vedo spesso un 110 td4 infighettato con parti incise al laser e un 90 rosso, che sulle porte ha scritto "open fiber" o qualcosa del genere . Insomma almeno qui ce ne sono ancora parecchi , anzi direi che ne vedo più ora che 20 anni fa .
Di quelli elencati sopra forse un paio frequentano raduni , gli altri (Tim compresa) sono in uso perchè ritenuti dai loro proprietari assolutamente insostituibili .

Cristo Alfa!

Quanto tempo....

Come stai?

Alfaman ha scritto:Boh , nel mio comune (circa 4500 abitanti) un paio di 88 diesel di cui uno preparato.

Postare foto della suddetta 88” preparata

Io lo uso giornalmente e quotidianamente saluto almeno 2 o 3 "colleghi".
Non sono sempre gli stessi oltretutto

Poi abito in un paese senza restrizioni di inquinamento quindi credo sia più facile trovarne in giro

fanfango ha scritto:... Avremo così una pseudo mappa che potrebbe essere interessante o per lo meno "divertente"...

Sperando non diventi una mappa interessante e divertente anche per malintenzionati in cerca di facili ricambi per il mercato nero!

io ne incontro uno tutte le mattine, td4 grigio, quando apro il portone del garage

jerry ha scritto:Ho capito, ma tutti quelli che il Def nei raduni ce lo buttavano ed erano la maggioranza, dovecazzo sono finiti?

La maggior parte secondo me venduti perché si vendevano bene, chi li ha rimasti i non ha tempo di usarli, perché sono arrivate altre priorità, oppure ci sono quelli che li usano per lavoro, e non hanno mai frequentato raduni
Io i Defender che vedo in moto tutti i giorni, sono di agricoltori/boscaioli, meccanici (per interventi presso i precedenti, o per recuperi), qualche cacciatore , ah qualche 130 dei pompieri. Non li ha nemmeno più la forestale.....

jerry ha scritto:Cristo Alfa!

Quanto tempo....

Come stai?

Ciao Jerry, tutto ok grazie! Tu e Chimera tutto bene ?

Mi ero dimeticato : il comune qui a fianco, mesi fa ha inaugurato un' opera per prevenire il rischio idrogeologico e il padrino era un ministro locale dell' attuale governo.. per portare in quota le illustri terga, hanno comprato un defender , sembra un 19j ex forestale, ma l' ho visto solo di sfuggita e non sono certo della motorizzazione..

Whitedog ha scritto:Postare foto della suddetta 88” preparata

Ciao White !
L' 88 preparato "Cesira" è di un ex-amico che non penso legga più questo forum da tempo , l' ho preparato io ma non ho foto sotto mano , è molto bello: ben gommato e con roll cage esterno , il motore lo trovi in questo post : viewtopic.php?f=31&t=91800&p=1333442#p1333442
ma purtroppo le foto sono evaporate..
Anche la mia 88 "Tim" prorpio stock non è Lunedì in giornata sono andato a Venezia con agganciato il rimorchio 2 assi a prendere una 33 1.3s .. Tornare con le ossa centrifugate dal Land da un gusto unico a noi dinosauri .

Acci!
Bello comunque sapere che c’è ancora qualcuno che le usa

Alfaman ha scritto:Anche la mia 88 "Tim" prorpio stock non è Lunedì in giornata sono andato a Venezia con agganciato il rimorchio 2 assi a prendere una 33 1.3s .. Tornare con le ossa centrifugate dal Land da un gusto unico a noi dinosauri .

Grande alfa 33! Io ora sono entrato in fissa con la 4x4. Il mio obiettivo e farne una con un torsen centrale di derivazione rover

Alfaman ha scritto: Ciao Jerry, tutto ok grazie! Tu e Chimera tutto bene ?

Oh guarda... ci divertiamo un sacco!

Di te mi riferisce sempre qualcosa Andrea.

se giri in campagna ne vedi