Africaland

La guarnizione di gomma attorno al bocchettone di rifornimento del mio Defender si è rovinata, sembra plastilina che si modella con le dita, esiste come ricambio?
Grazie per le info .

Mi rispondo da solo, praticamente tutti i rivenditori di ricambi LR l'hanno in catalogo, presente su eBay e su AliExpress, a parte quest'ultimo, costa più la spedizione che il ricambio.

Presa lo scorso anno da Aylmer.

Ho scelto AliExpress assieme al tappo con serratura, vediamo come arriva.

Qualcuno sa come si cambia?
So che sembra una domanda sciocca - e forse lo e' - ma anche il mio e' tutto "sciolto", quello vecchio venuto fuori facile, si e' sbriciolato

Quello nuovo riesco a fargli fare un 1/3 di giro nella parte sopra della lamiera, ma non riesco a fargli fare tutto il giro e non parliamo farlo entrare nella parte sotto ...
Sono arrivato a che se muovi il tubo da sotto riesci un po' ad armeggiare, ma o sei un polipo e ti occorrono almeno 4 braccia funzionanti, o ....
Cosa starei sbagliando?

Sto ancora aspettando il ricambio e mi chiedevo ciò che hai spiegato, sarà facile montarlo?
Di solito con la gomma il metodo è, o si scalda in acqua calda o si lubrifica oppure entrambi i metodi

Non ho provato scaldare in acqua calda, ottima idea.

Per adesso ho provato stiramento in ogni direzione con annessa genuflessione e spinta da una parte, con una spatolina in plastica per spingere l'anello in gomma - senza romperlo - con il fatto di essere per terra con un braccio spingi su e giu' il tubo del rifornimento, ma e' un lavoro a quattro mani o almeno io ero da solo e gia' stanco e provato dalla posizione sacrificata

Sul manuale non ho trovato istruzioni in merito, ovviamente ...
Suona facile se si scollega il tubo in ferro al manicotto che lo porta al serbatoio, ma vedo il potenziale per qualcosa di devastante in caso di rottura quindi nein ....

leolito ha scritto:...
Per adesso ho provato stiramento in ogni direzione con annessa genuflessione e spinta da una parte, con una spatolina in plastica per spingere l'anello in gomma - senza romperlo - con il fatto di essere per terra con un braccio spingi su e giu' il tubo del rifornimento, ma e' un lavoro a quattro mani o almeno io ero da solo e gia' stanco e provato dalla posizione sacrificata
...

sembra tratto dal Kamasutra

Vado a memoria, ricordo di aver staccato quello vecchio, e da sotto con w40 ho spinto verso l'alto quello nuovo fino a farlo entrare.

Non posso aiutare sulle modalità, ma al posto del WD40 io uso l'olio al silicone per inserire la roba di gomma, perché secca meglio e non lascia troppo pastrocchio (c'è anche quello della serie WD40).
È anche utile da avere perché "nutre" gomma/plastica ed è ottimo per ringiovanire pezzi vecchi

inoltre è fenomenale sui piani della combinata o del banco sega mi è capitato di trovarlo anche al Lidl in Francia

Azz sempre ottimo il consiglio di Mr. Crivelli da sotto non ci avevo pensato ... quindi allora, rimanendo in tema KS dovro' prima "depilare" il tubo di tutto il lurido misto gasolio-terra ... ma come ce lo infilzo?
Bisogna togliere allora l'interno tubo e affrontare la fascetta - orror - e il manicotto al serbatoio - doppio orror

Mi sa rimane per un tempo futuro

Si può usare anche il filo da pesca, facendogli fare un giro attorno al bocchettone di acciaio e poi facendolo passare dentro alla guarnizione. tirando poi il filo la guarnizione si calza direttamente. è più facile farlo che spiegarlo su un forum però...

https://www.youtube.com/shorts/sZgx86Zz4MU

praticamente, così

lo appoggi sopra e con le dita lo fai incastrare

GARBA96 ha scritto:lo appoggi sopra e con le dita lo fai incastrare

Anche io ho fatto cosi' aiutandomi con una piccola spatola.