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squittii, miagolii & Co...
Inviato:
14/01/2006, 16:10da mimo
Salve a tutti! Dopo una settimana dall'arrivo di Gigia, stiamo imparando a conoscerci... Ora trovo quasi sempre sia la prima che la terza, la retro nn ha più segreti per me e tutti i vari CLONK, CLUNK e CLANK sono ormai rumori noti che nn preoccupano. Credo che la causa del CLUNK ai cambi marcia di cui parlava MauUd, siano anche i responsabili della vibrazione del ponte posteriore tra i 70 e gli 85 Km/h...
Ieri sera però ha fatto la sua comparsa uno squittio che avverto specialmente in accellerazione o dopo curve sull'anteriore sx. E' tanto più frequente maggiore è la velocità e se procedo per inerzia a frizione schiacciata nn c'è. Penso che sia qualcosa sulla trasmissione ma nn saprei cosa. Gli olio sono stati tutti controllati e nn dovrebbero avere grandi problemi. Ho una perdita dal freno posteriore dx, ma nn credo che centri molto, a meno che nn sia un po' a secco di olio freni e magari ne risentano anche gli altri...Il serbatoio del liquido freni e quello piccolo subito dietro il padellone in alto a dx del cofano vero? Boh! Idee? suggerimenti?
Grazie a tutti!
Dovrò per forza procurarmi subito i manuali e quel catalogo dei pezzi con tutti i codici. Il manuale in inglese ce l'ho,(quello del 90-110 dovrebbe andare bene no?) magari se riesco a trovare uno del motore 200 tdi nn andrebbe male...
46° 01' 49.50'' N
13° 12' 17.72'' E
286 ft Elev.
Inviato:
14/01/2006, 16:51da mimo
Qualcosina si ma niente di eccezionale, due salite in prima ridotta, una stradina di campagna con qualche buca e un mini giretto da 5 minuti in un letto di un fiume, ma su piste battute. Cosa può essere?
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Inviato:
14/01/2006, 17:15da mimo
intendete tra il disco del freno e quella specie di lamierino che c'è verso l'interno? Uhm... ora scendo a controllare...
Però se così fosse (possibilissimo!!) dovrebbe farlo sempreno? non solo in accellerazione e dopo le curve...o si? Ora controllo così tagliamo la testa al toro...
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Inviato:
14/01/2006, 17:27da BCCCRL
....pero' se lo fa solo in curva ..potrebbe esserci eccessivo gioco ai cuscinetti ruote.
Alza una ruota e ... agitala: NON deve muoversi!
Carlo e Vyper
Inviato:
14/01/2006, 18:11da mimo
beh in effetti pensavo proprio a questo... Visti i 270KKM, penso sarà da fare, e anche a breve... Di sassetti ne ho trovati molti, ma nn lì anche se sopra nn ho ispezionato con il cacciavite...
Le ruote (soprattutto le posteriori...) hanno un minimo di gioco, nel senso che tirandole a mano lateralmente dopo un po' si sente un po' di movimento...
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Inviato:
14/01/2006, 20:52da BCCCRL
mimo, con quel chilometraggio direi che 4 cuscinetti nuovi il tuo se li e' meritati !!!
Carlo e Vyper
Inviato:
15/01/2006, 1:29da mimo
quote:
mimo, con quel chilometraggio direi che 4 cuscinetti nuovi il tuo se li e' meritati !!!
La macchina è stata sempre tagliandata regolarmente, anche sui lavori più gravosi... Non credo che siano gli originali, mi pare che si cambino ogni 100KKm giusto? Quindi dovrebbero essere un po' surati ma non proprio proprio alla frutta... Almeno spero!! Per ogni evenienza lo metto in conto da fare quanto prima, così sto sicuro...
Avete idea della mole di lavoro? Ci vogliono attrezzi particolari e/o competenze da officina? costi?
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Inviato:
15/01/2006, 22:23da BCCCRL
chiave da 52 mm, grasso, 27 euro a coppia ... il primo ti do 1 ora ... al 4° ...20 min!!
Carlo e Vyper
Inviato:
15/01/2006, 22:29da cercio
...e al ventesimo lo fai in 5 minuti, chiacchierando amabilmente con i camionisti russi, come è capitato a me
Ciao
(che tempi!)
http://www.geocities.com/svetcercio/cercio1
Inviato:
17/01/2006, 12:48da MauUD
Dammi un fischio e sovrintendo ai lavori per il primo, poi vedrai che è molto semplice, per la chiave da 52 ... ti porto la mia autocostruita
Mau
110HT INVISIBILE
GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2"
Africaland Italian Extreme North-East Club
Inviato:
17/01/2006, 18:21da mimo
Grazie Mau, la cosa mi rincuora tantissimo!!! L'idea di farlo da solo mi incupisce un po'...
Magari con la calma te lo faccio anche sentire, questo benedetto squittio, così mi dai un tuo parere sulla diagnosi... Oggi io e Drifter abbiamo fatto un due prove ma con scarsi risultati sull'esatta diagnosi. Tanti "potrebbe..." ma nessuna certezza
Poi con la calma ci si mette d'accordo sul quando e sul dove, così abbiamo un po' di tempo per organizzarci: orientativamente mi sa che mi tocca aspettare i primi di febbraio.( ho un po' finito le finanze e devo fare anche altre spesucce...
)
Intanto, come sempre, grazie mille a tutti per le informazioni preziosissime e per l'aiuto!!
46° 01' 49.50'' N
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Inviato:
18/01/2006, 14:35da MauUD
geloso alex?
l'ho sentito stamani
mi sembra uno squittio, quindi per prima cosa controllare non ci sia un topo che ha fatto tana nel wing, e che ad ogni scossone brontola.
Poi .... non saprei, sembra più una vibrazione che qualcosa di volvente.
Il mio consiglio è attendere se ci sono peggioramenti. Non sembra il cuscinetto, gioco non ne ha, a meno che non si stia grippando, mah. ...
Mau
110HT INVISIBILE
GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2"
Africaland Italian Extreme North-East Club
Inviato:
18/01/2006, 15:33da mimo
Sviluppi... tornato a casa ho alzato la ruota in questione per sentire se gira bene... A parte che ho trovato il gancio di traino allentato (ma nn credo che c'entri qualcosa...) La ruota mi pare girare bene, anche se si avverte un rumorino ad ogni giro, ma nn lo squittio... La faccenda si complica! Potrebbe essere che il rumore che sento, sotto sforzo si trasformi in squittio, questo si... La butto là, magari è una ca@@ata: crocera?
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...forse era l'unico posto in ombra di tutto il piazzale...
di nuovo in groppa ad un Disco (Goldrake)
"finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."