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montaggio climatizzatore su td5

MessaggioInviato: 05/10/2005, 11:43
da landieg
sono in trattative per l'acquisto di un td5 SW E usato con pochissimi km immatricolato quest'anno senza climatizzatore. Se lo volessi montare cosa mi conviene, originale, non originale ed i costi sono pari o superiori a quelli previsti nel listino : circa 1470,00? grazie per le risposte buona giornata a tutti diego

MessaggioInviato: 05/10/2005, 12:17
da tomotto
in sede di trattativa a noi hanno detto che montarlo aftermarket veniva lo stesso prezzo che comprarlo come optional però in più c'era la manodopera e il prezzo arrivava a circa 2000 euro

MessaggioInviato: 05/10/2005, 14:35
da Panda4x4
meglio che ti godi l'aria fresca che entra dalle bocchette sotto al vetro se leggi in giro sul forum l'aria condizionato sul def praticamente non raffredda, ti gela le ginocchia e le pa**e, gocciola dal lato passeggero e il fresco rimane tutto in basso... ---------------------------- La Panda 4x4 e' un piccolo Defender... ma il Defender e' una grande Panda

MessaggioInviato: 18/10/2005, 18:18
da marcodc
confermo e sottoscrivo.....

MessaggioInviato: 18/10/2005, 21:01
da tratto
Cari Amici, io c'é l'ho sia sul 90 che sul 110 originale LR, non è certamente come i climatizzatori automatici ma secondo me funziona bene, salvo per la condensa lato passeggero. Quest'estate a Creta con il termometro anche oltre i 40° faceva comodo. a presto Marco

MessaggioInviato: 18/10/2005, 22:57
da rnd
Io ho sul Def110 il condizionatore aftermarket della Diavia, montato dal conc. a prezzo standard. Devo dire che funziona bene. Raffredda bene e si apprezza la possibilità di regolare la temperatura dellaria in entrata. occhio che è un condizionatore che non permette l'asciugatura dell'aria calda, ovvero produce solo aria fredda. PS: nessuna perdita di condensa fin'ora.

MessaggioInviato: 18/10/2005, 23:49
da Allow
quote:
in sede di trattativa a noi hanno detto che montarlo aftermarket veniva lo stesso prezzo che comprarlo come optional però in più c'era la manodopera e il prezzo arrivava a circa 2000 euro
A me il concessionario faceva lo stesso prezzo dell'originale compreso di manodopera e se non sbaglio era il kit Diavia. Cmq l'ho ordinato con l'A/C originale, ma il mio discorso si rifà all'acquisto di un nuovo. ---------------------------- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ----------------------------

MessaggioInviato: 19/10/2005, 10:44
da rnd
Ho verificato: confermo lo stesso prezzo del kit originale per il Diavia. NOn so come funzioni l'originale, ma il Diavia è forse leggermente più ingombrante dentro l'abitacolo, in compenso non viene spostato in avanti il musetto.

MessaggioInviato: 19/10/2005, 10:49
da Michele GaspTd5
quote:
Ho verificato: confermo lo stesso prezzo del kit originale per il Diavia. NOn so come funzioni l'originale, ma il Diavia è forse leggermente più ingombrante dentro l'abitacolo, in compenso non viene spostato in avanti il musetto.
Attenti che il fatto che non sporga il musetto non e` un vantaggio. Anzi...nel 90 di BCCCRL la ventola del clima andava a toccare il radiatore con problemi che potete immaginare. Poi se mamma Land l'ha pensato sporgente ci sara` un motivo... Il Gasp D90 Td5 SW County MY00

MessaggioInviato: 19/10/2005, 19:35
da rnd
Nel Diavia non c'è elettroventola montata davanti al radiatore.

MessaggioInviato: 19/10/2005, 23:13
da BCCCRL
cia' ragione il Gasp, per non sporgere arretrano i radiatori, con il normale gioco che prendono i supporti motore la ventola va' a strusciare sul radiatore acqua. Io l'ho preso usato e c'era, ora lo ho tolto e rimesso il radiatore dove era in origine: piu' nessun strusciamento, maggior facilita' ed efficacia nel pulire massa radiante dell'acqua e dell'olio, minor ingombro interno, togliendo il compressore: minor peso, minor usura cinghia servizi ... una cosa in meno da manutendere e che puo' rompersi !! Carlo e Vyper