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CONSIGLIO MOTORE

Tutto sulla Nuova Defender 2020

Messaggioil 14/12/2024, 0:18

maurizioswo862 ha scritto:Come ti hanno consigliato, stanne molto lontano
Per ben due volte sono stato sul punto di comprare Range Rover Sport e per due volte ho comprato Volvo, vivendo sereno


Volvo è proprio l’altra scelta su cui volevo portarmi se non compravo range rover :) piccolo il mondo :D
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Messaggioil 14/12/2024, 0:28

La scelta scontata se ti piacciono le Land Rover
Mai su una tedesca, e Volvo ha una qualità di materiali e costruttiva, affidabilità, eccezionali
Pensa che la mia prima XC90 che dovevo dare in permuta sulla seconda, l’ho tenuta e assegnata a un mio commerciale che è sceso da Mercedes ed è contentissimo
maurizioswo862
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Messaggioil 14/12/2024, 1:33

maurizioswo862 ha scritto:Come ti hanno consigliato, stanne molto lontano
Per ben due volte sono stato sul punto di comprare Range Rover Sport e per due volte ho comprato Volvo, vivendo sereno


Io per tedesche posso solo darti pareri su bmw, avendo avuto serie 5, x5 e adesso x3 con tutte fatto circa 200.000km, le prime 2 mai un problema, forse perché erano motori 6 cilindri diesel 3.0, per l’x3 non posso dire lo stesso, ho avuto diversi problemi, tra cui cambio catena e iniettori e altro pur facendo sempre tagliandi regolari in rete ufficiale, ho pensato sia riconducibile al motore 4 cilindri 2.0..quindi bmw basta..se no per affidabilità ci sono le giapponesi ma l’estetica non mi va proprio giù..
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Messaggioil 14/12/2024, 14:12

Beh anche il 2.0 da 173 kw di volvo non è da meno, specie se montato su xc90... un amico l'ha data via dalla disperazione... ma del resto quando un 4 cilindri diesel comincia a superare i 110 cv/litro l'affidabilità si va a far benedire
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Messaggioil 14/12/2024, 20:51

Sidestick72 ha scritto:Beh anche il 2.0 da 173 kw di volvo non è da meno, specie se montato su xc90... un amico l'ha data via dalla disperazione... ma del resto quando un 4 cilindri diesel comincia a superare i 110 cv/litro l'affidabilità si va a far benedire


Intendi il b4 elettrico/diesel e il b5 sempre elettrico/diesel?
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Messaggioil 14/12/2024, 21:54

No il biturbo diesel non ibrido, non so la sigla ma è quello da 235 cv
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Messaggioil 14/12/2024, 22:01

Come scritto, ne ho due di XC90
La diesel ibrida da 250 cv e ora la benzina recharge da 450 cv
Mai un problema e la diesel ha viaggiato e viaggia
maurizioswo862
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Messaggioil 14/12/2024, 23:10

maurizioswo862 ha scritto:Come ti hanno consigliato, stanne molto lontano
Per ben due volte sono stato sul punto di comprare Range Rover Sport e per due volte ho comprato Volvo, vivendo sereno


Con quale ti trovi meglio?
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Messaggioil 15/12/2024, 0:31

Sidestick72 ha scritto:No il biturbo diesel non ibrido, non so la sigla ma è quello da 235 cv


Allora si è il b5, diesel/elettrico, ha 235cv ed è un mild hybrid.
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Messaggioil 15/12/2024, 14:47

Per l’uso che ne faccio e il mio stile di guida, diesel senza dubbi
Consuma meno, autonomia eccezionale, programmi di guida selezionabili a piacimento
Era una vettura ancora guidabile
La nuova benzina recharge ha perso tutto il piacere della “guida” consuma e autonomia limitata
Considera che la diesel era una 4x4 con albero di trasmissione, questa trazione anteriore per il motore termico e posteriore elettrico, senza albero di trasmissione, ti da una sensazione strana, di insicurezza
Inoltre, fastidioso il buco a 130 tra il passaggio da ibrido a termico
Intendiamoci, io la uso sempre al massimo, gli tiro il collo
Per un uso “normale borghese” va benissimo
maurizioswo862
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