vespa4ever ha scritto:Del piccolo serbatoio d’acqua con tanto di doccetta e compressore dell’aria integrato con diversi attacchi (tutti optional ovviamente) non ne parla nessuno?
A me piace, e anche tanto. Secondo me hanno fatto centro! Certo, a poter spendere 70/80k MINIMO non lo so se sceglierei il New def o una l405 semestrale..
Peccato non abbiano pensato a fare dei modelli crewcab o telonati, ma d’altronde nel 2019 c’era da aspettarselo.
Già esaltati prima quegli optional, una fi**ta via l'altra, mi viene 110mila finita...
Secondo me il pickup arriverà, telonato magari il 90, hanno scappottato quella vasca da bagno dell'Evoque, possono farlo anche con questa.
La gara con la L405 secondo me è vinta in partenza, non c'è proprio confronto anche a pari prezzo questo Defender vince tutta la vita, di sicuro sono di parte e sono fermo alla L322 come ultima regina, questa Range nuova non mi ha mai convinto, nè fuori nè dentro, anzi ormai ha un'età per cui presumo che tra non molto potrebbe uscire la nuova anche in virtù delle recenti nuove Land.
Torno a ribadire che, a maggior ragione con l'uscita del 90 a quei 10-15.000 meno, si faranno grande concorrenza in casa, a parte la Velar che è una familiare+ e non c'entra nulla, tutte le altre machine (tranne evoque e Disco sport base) a seconda degli allestimenti del def sono sovrapponibili e il Defender vince sempre.
Non parliamo del povero Discovery 5 che non comprerà mai più nessuno, oppure sarà un'occasione per trovarli a prezzi da regalo.
bastava ispirarsi alla nuova Jimmy come stile retro e sarebbe rimasta nello spirito delle sue antenate........Se la presentavano come la nuova Discovery nessuno si sarebbe meravigliato perche' e' piu simile a lei che al Defender.
