Africaland

Carissimi, sono in attesa del Defender 300 cv diesel (preciso che ho avuto l’ultimo Defender prodotto, il 2.2 Ford, ho un 110 benzina (2286) ed ho avuto un 109 II a… perciò sono consapevole delle evidenti differenze che rendono ke auto non paragonabili…) ebbene, tutte le volte che mi imbatto in un post che parla di quest’auto leggo una valanga di critiche con riguardo alla sua affidabilità… per lo più da parte di chi la macchina non l’ha nemmeno vista dal vivo …. Chiedo a chi ce l’ha ( ho ha notizie “certe”)… fa veramente cagare o è tutta una manfrina da nostalgici leoni da tastiera? Graditi commenti da chi ha la vettura … me lo ha detto mio cuggino anche no, grazie.

Al di là delle chiacchere, i "SUV" della Land Rover risultano penultimi su 25 marche per affidabilità nelle tabelle europee.
Questo non vuol dire che non si possano comunque acquistare e goderseli.

Secondo me perché le Kia vanno bene e su 100 veicoli 1 è difettato. I Defender invece vanno bene quando li vedi in concessionaria.

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secondo me dipende dalla qualità percepita dal cliente LR, a volte il marketing fa danni, ricordate la pubblicità della Golf mk2, quella dell'orecchino?

ne parlo qui:

https://www.roars.it/quale-qualita/

Può essere, ma ci sono tante altre auto, altrettanto altolocate, con classificazione di affidabilità ben migliori rispetto alle Land Rover...

Il "problema" è che credo sia una macchina poco per non dire pochissimo diffusa qui dentro... vuoi per il prezzo, vuoi per il tipo di macchina che è... a differenza dell'altro 3d sul New Defender infatti qui non sono state espresse opinioni estetiche o cose similari, ma la scarsissima affidabilità della LR è cosa ormai nota e dichiarata da riviste in giro per il mondo, statistiche ecc quindi non penso sia solo una questione di pregiudizi! Detto questo posso solo augurarti che il tuo nuovo giocattolo si riveli migliore di qualsiasi aspettativa (o pregiudizio) e ti soddisfi appieno

Io ho il NewDef 3000 diesel 250 cv. 26000 km per ora nessun problema.

Sono iscritto al club "New Defender Best Club": leggo nella chat di gruppo di diverse persone che hanno avuto dei problemi, sorpattutto quelli con il famigerato 2000 240cv, ma anche con il 3000 (quest'ultime più di elettronica con errori vari, che non di meccanica) In generale, è indubbio che la qualità Land Rover sia molto sotto le aspettative.

È normale che uno che ha speso 70.000 Euro per un Discovery 5 si aspetti di più di uno che ha comperato una Kia da 15.000 Euro ...
Tu parli di chi spende per l'acquisto, correttamente.
Provo a cambiare alcune tue parole:

È normale che uno che ha progettato 70.000 Euro per un Discovery 5 si aspetti di più di uno che ha progettato una Kia da 15.000 Euro ...???
E come ben sappiamo, ci sono molte possibilita' la Kia da 15mila sia stata progettata meglio ....

anche io ho il 3000 250 cv, passo corto. 56.000 km in due anni: su e giù dal mio rifugio fino in paese tutti i giorni (tranne d'inverno, uso la motoslitta), 2022 Islanda 2 mesi in giro, 2023 Georgia, Armenia e Turchia da pasqua fino a giugno, mai un problema (incrocio le dita)

Leo

Però in effetti, anche se non sempre vero, quando compro un oggetto mi aspetto che valga quanto spendo e se non li vale, mi girano un’attimo gli zebedei
Sopra certe cifre cerco sempre di informarmi per poi decidere, questo mi ha portato a decidere di comprare Volvo e non Land Rover, non prima di averle provate e analizzato materiale, finiture e costo finale a pari livello.
Con la differenza che uno su dieci si lamenta di Volvo, un caso, e sette su dieci si lamentano di Land Rover, la normalità
Non accetto di parlare di fortuna quando spendo tanti soldi

Finora però, tra tutti quelli che hanno partecipato alla discussione sciorinando statistiche preoccupanti… gli unici due che hanno la vettura… mi sembra che ne parlino bene! non sarà che ste statistiche sono… un po’ falsate?

Beh sotto i 100 000km sono tutte buone…

Personalmente non ho mai avuto Volvo in casa, ma diversi rappresentanti che girano da me al lavoro le hanno e continuano a ricomprarle perchè, a detta loro, non hanno mai dato un grattacapo... ma se non viene ritenuto valido come giudizio perchè è basato sul "sentito dire" liberissimo di non tenerne conto. Rappresentanti invece con mezzi recenti LR zero...

Calvino60 ha scritto:Finora però, tra tutti quelli che hanno partecipato alla discussione sciorinando statistiche preoccupanti… gli unici due che hanno la vettura… mi sembra che ne parlino bene! non sarà che ste statistiche sono… un po’ falsate?

le statistiche sono affidabili se fatte su grandi numeri e dati ufficiali. bisognerebbe accedere ai dati Land Rover riguardanti i problemi del Defender, cosa alquanto difficile, immagino.
invece le esperienze individuali raccontate in luoghi pubblici (forum, social, etc) contano ben poco per una questione matematica: quanti possessori del prodotto in questione partecipano in quei determinati canale? i possesori-partecipanti scrivono tutti sempre e comunque? e scrivono anche quando non hanno avuto problemi?
si capisce che la platea su cui fare affidamento statistico si riduce a una percentuale insignificante.
tutto sto pippone non c'entra niente con l'affidabilità o la difesa del nuovo Defender, cosa che non mi può fregare di meno non essendo né parente né amico del Sig Land Rover e non avendo azioni da far "crescere"

le statistiche sono affidabili se fatte su grandi numeri e dati ufficiali. bisognerebbe accedere ai dati Land Rover riguardanti i problemi del Defender, cosa alquanto difficile, immagino.

Sulla necessità che il campione statistico sia rappresentativo… non c’è bisogno di precisarlo. Voglio solo dire che tutti chiacchierano di tutto… ma nessuno riferisce problematiche puntuali. Io, ad esempio, ho avuto notizie di problemi alle turbine che nei mild hybrid dovrebbero essere state superate… diciamo che, probabilmente sbagliando, mi aspettavo meno chiacchiere da bar (per quelle ci sono i vari gruppi Facebook) e più interventi tecnici.

secondo me ti conviene cercare su siti inglesi o americani, io, se ho bisogno di dati poco baristici, mi rivolgo li...qui, tra un bianchino e un altro virtuali, comunque, ho trovato notizie tecniche interessanti...poche sui new def in effetti...forse perchè considerati più da spritz virtuali...non so...

Calvino60 ha scritto:Carissimi, sono in attesa del Defender 300 cv diesel (preciso che ho avuto l’ultimo Defender prodotto, il 2.2 Ford, ho un 110 benzina (2286) ed ho avuto un 109 II a… perciò sono consapevole delle evidenti differenze che rendono ke auto non paragonabili…) ebbene, tutte le volte che mi imbatto in un post che parla di quest’auto leggo una valanga di critiche con riguardo alla sua affidabilità… per lo più da parte di chi la macchina non l’ha nemmeno vista dal vivo …. Chiedo a chi ce l’ha ( ho ha notizie “certe”)… fa veramente cagare o è tutta una manfrina da nostalgici leoni da tastiera? Graditi commenti da chi ha la vettura … me lo ha detto mio cuggino anche no, grazie.

Ciao ! Sono forse il secondo ad aver avuto il Defender in Italia. Ci sto sopra godendo come un riccio da luglio 2020. Quindi il motore vecchio, il famigerato 2000.
Ci ho fatto di tutto, fuoristrada duro, soft, raduni, corsi in caserma con gli Alpini fangosi, nevosi e non, ci ho montato la Maggiolina e ci sono stato in Danimarca, Germania, Francia, Austria, Svizzera, ovviamente Italia, Valle Argentera, Abetone ecc ecc... Ci ho preso acqua, neve, fango, sabbia, l'ho completamente rigata,
Ad oggi la amo come a luglio del 2020 quando ci montai per la prima volta.
Te hai preso il motore nuovo, che problemi non ne ha. Vai tranquillissimo. Chi scrive sui social sono i soli ad avere avuto problemi, comuni per ogni casa automobilistica.
Poi oh, a me di Alexa, degli aggiornamenti delle app, quella che ti fa il caffè e la seghina al mattino, mi frega un caxxo. Molti che si lamentano sono per queste segate elettroniche. Ma allora compravi un PC e non un defender.

Ps: se vuoi leggere qualcosa di più guarda la pagina facebook New Defender Gruppo.
Qui sul forum è tempo perso.
Praticamente quasi nessuno ci è mai salito sopra, ma tutti pontificano come se l'avessero progettata e assemblata loro...

Ps: se vuoi leggere qualcosa di più guarda la pagina facebook New Defender Gruppo.
Qui sul forum è tempo perso.
Praticamente quasi nessuno ci è mai salito sopra, ma tutti pontificano come se l'avessero progettata e assemblata loro...

Grazie Triglione, e non perché hai scritto cose che, non nego, mi fanno piacere, ma perché hai riportato un’esperienza utile ed è quello che speravo. Se fosse stata negativa mi sarebbe dispiaciuto… ma avrei apprezzato comunque. Sinceramente non sopporto più le chiacchiere da bar e pensavo che su questo forum, peraltro in altre sezioni utilissimo e che frequento da tempo perché ho avuto un 109, un Defender 110 ed ora ho un 110 del 1984, fossero “bandite”. Grazie ancora.

Secondo me dipende molto da come si usano le cose, ad esempio se hai un box e la macchina non resta fuori tutto alle intemperie caldo /freddo ect
con l'elettronica smisurata che hanno e' kiaro che cio' influisce considerando che ormai la meccanica conta sempre meno.
Il fatto poi che molti si lamentano di motori da cambiare... certo se parti a razzo con il diesel e non lo fai riscaldare oppure arrivi dopo una tirata e spegni subito il motore alla fine la testata cede e cosi turbina non subito ma subisce traumi.
Gli asini sono tanti e purtroppo generalizzare sull'affidabilita' di un mezzo e' molto relativa.

Vuoi dire che gli asini comprano prevalentemente Land Rover? Se è una delle case costruttrici con il più basso indice di affidabilità, una ragione ci sarà...