Africaland

Ciao ragazzi, devo far ricaricare il condizionatore perché non raffredda un piffero.
Tempo fa avevo visto qui una bella guida con tutte le funzioni e le combinazioni di funzionamento del clima dei 3,9.

Non la trovi più!!!

Qualcuno ce L’ha o mi illustra tutte le funzioni.

Grazie

Consolati
Non è che raffreddi più di tanto
Quando si scalda sotto il sole, non la raffreddi più, causa persa
La mia è convertita per il gas attuale, ma evito come la peste di usarla con questi climi
La superficie vetrata non aiuta, pensavo di far scurire i vetri

e mannaggia !!! quoto Maurizio

inoltre è dovere utilizzare sempre l'aplomb britannico anche in caso di contatto di parti scoperte del corpo con il pregiato pellame dei sedili surriscaldato

La superficie vetrata non aiuta, pensavo di far scurire i vetri
Fatto da anni sulla P38, un toccasana. Leggero leggero "verdino" dalla meta' vettura in poi, transparente ma con protezione UV per anteriori e parabrezza.
Ideale ... l'ho pure fatto su tutti gli altri mezzi a casa, e vedro' prima o poi di farlo sul Def, probabilmente il mio spacciatore avra' tempo a fine estate ma pazienza.
Consigliato!

Si, non pretendo che si insedi una colonia di pinguini in macchina, ma temo che sia proprio scarico, quindi prossimo passo sarà far controllare l'impianto per verificare che non ci siano perdite e ricaricarlo.

Però ricordo (forse male) che qualcuno mi aveva parlato - o forse l'aveva scritto qui - di particolarità nelle dinamiche di funzionamento da pannello comandi... continuerò a cercare.

Se lo trovi postalo
Sono sincero, non ho ancora capito un cappero su come ottenere il meglio delle prestazioni
So solo che è un forno, l’aria condizionata è una scusa, sicuramente meglio che non averla….
Fai una prova, usala, falla scaldare e tocca con le dita la leva del cambio, non il pomello, la leva in metallo….
Sabato salgo a Campiglio per qualche giorno, pensavo con il 3.9…… naaaaaaa, meglio Volvo

Si, la zona cambio scalda tanto, infatti ho sostituito il diaframma che era disastrato e inserito un isolante.
Per colpa di ciò il pannello in radica è massacrato, cotto dal calore che saliva, infatti ora ne ho fatto fare uno provvisorio in plastica con la stampante 3d da mio figlio in attesa del restauro delle radiche.
Nella prima foto la situazione di partenza, il diaframma era bucato e tenuto insieme con le fascette, nella seconda il lavoro finito con diaframma, isolante e seconda protezione, nell'ultima il diaframma nuovo (non c'è stato verso di riordinare le foto nella seguenza corretta, se non capite l'ordine in cui guardarle chiamatemi che vi faccio un disegnino )

Sono piovute richieste del disegnino, in particolare dall'amico Franz (Giffissimo), che come è noto è un discoverista e quindi di macchine serie capisce poco

Eccolo qui dovrebbe essere chiaro

Roba che il Workshop Manual "official" gli fa una pippa

Trovato un tubo del condizionatore bucato.

Tubo cambiato e condizionatore ricaricato, ora raffredda abbastanza bene, stranamente più dal lato passeggero che dal lato guidatore, dovrò capire se è una questione di condotti o di filtri, nel frattempo prossimamente veremo se perderà il gas per delle microperdite che la macchina del vuoto non rileva.

Per ora bene