Progetto Grenadier

[4x4xFar]

si, ma quante ne venderanno ?
forum per 50 proprietari ??
sicuro che saranno ex defenderisti (old) ?? disposti a cacciare 70 mila dracme…….

La partecipazione degli utenti non è legata al numero di auto vendute, altrimenti avremmo il forum pieno di possessori di Evoque.

[verdone]

Se mai cambierò il mio Defender un candidato sarà sicuramente il Grenadier, non certo il New Defender e ciò non perchè non mi piaccia, ma perchè lo interpreto come mezzo più vicino ad un SUV e quel punto la scelta è vasta.
Sarò uno dei 50 ? Vedremo.

[lastflight]

Mah per me non ci siamo proprio, al prezzo del.new def....
Tralasciando il design l interno da topolino, ma come giustificano un prezzo cosi alto?
Blocchi meccanici costano sicuramente meno, interni assolutamente non si possono paragonare al.new def....boh
L unica sarebbe l affidabilita ma è tutta da dimostrare, non so a 40000 euro avrebbe potuto vendere tanto, ma a parita di prezzo degli altri...non so...

[fanfango]

Lastflight, che lavoro fai....così per curiosità?

[Andreacat]

Ha una concessionaria JLR o giù di lì

[lastflight]

Ha una concessionaria JLR o giù di lì

Lol oddio no ma quasi, nel senso uso tanti mezzi nissan toyota mercedes land isuzu etc...cmq mi occupo di impiantistica.

[Stefano1971]

visti i volumi di vendita newdef.....e newproprietari attivi qui sul forum

rischiamo seriamente di avere più numera la compagine grenadier

Scusa, ma perché mai un “newproprietario” dovrebbe iscriversi e partecipare al forum vista l’aria che tira nei confronti del nuovo?
Suv da aperitivo, risvoltini, ammasso di plastica….qui trova un gruppo ostile e certo non si è invogliati a partecipare.
Io ero già iscritto (pur non avendo mai partecipato) in quanto possessore di un Puma, ma sinceramente non mi aspettavo un tale livello di pregiudizio nei confronti del nuovo.


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[fanfango]

cmq mi occupo di impiantistica.

Cosa mi diresti se ti facessi fare un preventivo che tu quoti 70k euro e io ti dicessi che devi farmelo per 40?

[Babbano]

si, ma quante ne venderanno ?
forum per 50 proprietari ??
sicuro che saranno ex defenderisti (old) ?? disposti a cacciare 70 mila dracme…….

Non so se saranno ex defenderisti, forse tanti aspetteranno un buon usato, ma ultimamente vedo che un mezzo per il classico "ceto medio" non esiste quasi più. O oltre i 50.000, o la Dacia
A giudicare dall'uso di componentistica super collaudata (è tutta di derivazione automotive già sul mercato) non vedo il motivo del perché non dovrebbe essere affidabile. È come preparare un piatto, se usi della roba buona e non sei un cretino (vedi steyr puch) viene buono per forza. Si può dire tutto, ma da quello che si è visto, anche è decisamente sovradimensionato. Non mi paga nessuno eh, ma così a vedere l'evoluzione mi sono fatto questa opinione personale.
Ne venderanno? Chi lo sa. Dicevamo anche del New dem che non ne avrebbero vendute, invece ha fatto un boom, su una clientela diversa, ma ha venduto. Qui invece mi sembra che la clientela sia ben individuata, e di alternative sul mercato ce ne sono ben poche, pochine. Staremo a vedere

[T.n.T.]

Lastflight è una questione di economie di scala (e di scopo)...

Quello che a una casa come Land Rover, costa 10 a Ineos costa 20, sopratutto per una questione di numeri (e di esperienza)

[verdone]

..Quello che a una casa come Land Rover, costa 10 a Ineos costa 20, sopratutto per una questione di numeri (e di esperienza)

Hai una fonte certa per affermare ciò o è una tua supposizione.

[T.n.T.]

Nei numeri che ho dato è una supposizione ovviamente (sparato a caso per far capire il concetto), ma di sicuro a Ineos costa più che a Land Rover, per un principio ben noto in microeconomia (appunto si definiscono economie di scala e di scopo)

https://it.wikipedia.org/wiki/Economie_di_scopo

https://it.wikipedia.org/wiki/Economie_di_scala



Tieni presente che una casa come FCA va dai fornitori e gli impone il prezzo, tanto qualcuno con le pezze al culo che glielo fa lo trova. Una casa come Ineos, deve sperare di trovare fornitori disposti a produrre i bassi numeri che richiede (quindi quasi a qualsiasi prezzo). Purtroppo con il mondo automotive un po' ci ho a che fare (il meno possibile, per fortuna)...

[mattia.ghigo]

Suv da aperitivo, risvoltini, ammasso di plastica….qui trova un gruppo ostile e certo non si è invogliati a partecipare.
Io ero già iscritto (pur non avendo mai partecipato) in quanto possessore di un Puma, ma sinceramente non mi aspettavo un tale livello di pregiudizio nei confronti del nuovo.

Tranquillo, voi con il New Def dovete solo RESISTERE.

Quello che descrivi è sempre il solito atteggiamento tipico, tranquillo, nei confronti del nuovo.
E' capitato ai New possessori di D1 300.
E' capitato ai New possessori di D2, hai voglia!
E' capitato (da paura!) ai New possessori di D3-D4
E' capitato ai possessori (nuovi o vecchi) di Range P38.
E' capitato ai New possessori di Def Td5 (peste e corna nei confronti di quel "mostro" di elettronica e ora la gente ammazzerebbe la moglie pur di trovarne uno a buon prezzo).
E' capitato ai New possessori di Deforder o Def Puma che dir si voglia.
Etc....

Quindi dovete solo RESISTERE, stare al gioco (come alla fine mi sembra stiano facendo Triglione e Vespa, per esempio)....e aspettare....

[lastflight]

cmq mi occupo di impiantistica.

Cosa mi diresti se ti facessi fare un preventivo che tu quoti 70k euro e io ti dicessi che devi farmelo per 40?

Compro dalla concorrenza, perche tutti noi valutiamo costo- qualita.

[fanfango]

si, ma quante ne venderanno ?
forum per 50 proprietari ??
sicuro che saranno ex defenderisti (old) ?? disposti a cacciare 70 mila dracme…….

Non so se saranno ex defenderisti, forse tanti aspetteranno un buon usato, ma ultimamente vedo che un mezzo per il classico "ceto medio" non esiste quasi più. O oltre i 50.000, o la Dacia
A giudicare dall'uso di componentistica super collaudata (è tutta di derivazione automotive già sul mercato) non vedo il motivo del perché non dovrebbe essere affidabile. È come preparare un piatto, se usi della roba buona e non sei un cretino (vedi steyr puch) viene buono per forza. Si può dire tutto, ma da quello che si è visto, anche è decisamente sovradimensionato. Non mi paga nessuno eh, ma così a vedere l'evoluzione mi sono fatto questa opinione personale.
Ne venderanno? Chi lo sa. Dicevamo anche del New dem che non ne avrebbero vendute, invece ha fatto un boom, su una clientela diversa, ma ha venduto. Qui invece mi sembra che la clientela sia ben individuata, e di alternative sul mercato ce ne sono ben poche, pochine. Staremo a vedere

Beh in realtà......hai già scritto tutto: per il "ceto medio" c'è la Dacia!

La clientela ben individuata è LA STESSA alla quale faceva riferimento Iveco con il suo Massif e la sua Campagnola.

e abbiamo visto il risultato....

[zuckuss]

si, ma quante ne venderanno ?
forum per 50 proprietari ??
sicuro che saranno ex defenderisti (old) ?? disposti a cacciare 70 mila dracme…….

Non so se saranno ex defenderisti, forse tanti aspetteranno un buon usato, ma ultimamente vedo che un mezzo per il classico "ceto medio" non esiste quasi più. O oltre i 50.000, o la Dacia
A giudicare dall'uso di componentistica super collaudata (è tutta di derivazione automotive già sul mercato) non vedo il motivo del perché non dovrebbe essere affidabile. È come preparare un piatto, se usi della roba buona e non sei un cretino (vedi steyr puch) viene buono per forza. Si può dire tutto, ma da quello che si è visto, anche è decisamente sovradimensionato. Non mi paga nessuno eh, ma così a vedere l'evoluzione mi sono fatto questa opinione personale.
Ne venderanno? Chi lo sa. Dicevamo anche del New dem che non ne avrebbero vendute, invece ha fatto un boom, su una clientela diversa, ma ha venduto. Qui invece mi sembra che la clientela sia ben individuata, e di alternative sul mercato ce ne sono ben poche, pochine. Staremo a vedere

Beh in realtà......hai già scritto tutto: per il "ceto medio" c'è la Dacia!

La clientela ben individuata è LA STESSA alla quale faceva riferimento Iveco con il suo Massif e la sua Campagnola.

e abbiamo visto il risultato....

forse hai ragione forse no, il tempo lo dirà sicuramente.
Certo che pero' il Massif era costruito in modo indegno, il Grenadier ha solo componenti di qualità.

[fanfango]

cmq mi occupo di impiantistica.

Cosa mi diresti se ti facessi fare un preventivo che tu quoti 70k euro e io ti dicessi che devi farmelo per 40?

Compro dalla concorrenza, perche tutti noi valutiamo costo- qualita.

non hai risposto.

Riformulo la domanda: a fronte di un capitolato ben specifico, da te quotato 70k, cosa penseresti se io volessi "importi" sulla base di mie congetture di farlo a 40k?

[lastflight]

Lastflight è una questione di economie di scala (e di scopo)...

Quello che a una casa come Land Rover, costa 10 a Ineos costa 20, sopratutto per una questione di numeri (e di esperienza)

Sicuramente, io adoro le "startup" ...ma per vendere devi rivoluzionare, qui parliamo solo di attualizzare un concetto vecchio.
Il cosi detto "minestrone"...certo aspetto di testarla dal vivo, ma per adesso a parità di prezzo di def e wrangler andrei di def senza pensarci.
Sempre pronto a cambiare idea...ma dai 40 indicativi ai 70 cambia la prospettiva.

[T.n.T.]

A 40 ci credeva solo Far

[roberto]

MESSAGGIO RICEVUTO ... PROVVEDIAMOO


... fatto!