Progetto Grenadier

[pipippo91]

Prezzi perfettamente in linea... Con il New Defender

[roby65to]

Più che caro, lo definirei costoso, ma inevitabilmente la qualità ha un costo, poi, avendo investito su un nuovo progetto, dovranno pur rientrare delle spese, la Land Rover con i Defender old e prima ancora la Rover e la British Leyland non hanno mai progettato una macchina completamente nuova, dai tempi delle S1 sono andati avanti sempre riciclando per quanto possibile quello che già avevano in casa, talvolta trascinandosi dietro difetti cronici per decenni.

[verdone]

Più che caro, lo definirei costoso, ma inevitabilmente la qualità ha un costo, .....

Come detto da molti era impossibile restare sotto i 60k con una qualità di costruzione buona.
Ora resa da vedere quanti sono disposti a spendere almeno 75K Euro per un fuoristrada vero o preferiscono spenderli sul nuovo e più modaiolo New Defender.

[roby65to]

Sono target di clientela molto differenti, non credo si facciano concorrenza...

[4x4xFar]

https://ineosgrenadier.com/it/it/veicol ... umn-070202

Mah, alla fine la clientela non sarà così tanto diversa per queste 2 versioni: per intenderci, negli accessori è compresa una giacca Belstaff

[fanfango]

Più che altro, rimanendo nel nostro piccolo, sarà interessante vedere quanti di noi africalander dopo aver sputtan...to il new defender dichiarando che avrebbero comprato il granatina, lo faranno seriamente dato il prezzo così.....economico....

[indianajones]

Io, dopo aver visto il new Defender ho valutato attentamente tra Grenadier e Toyota Land Cruiser GRJ78.
Alla fine, benché' il Grenadier mi piacesse tantissimo a Gennaio ho comprato il GRJ78.
Mi sono convinto principalmente per la meccanica collaudata sebbene concettualmente più vecchia e meno performante e per la disponibilità sul mercato di parti usate o aftermarket ed accessori.
Ho speso 60K€ per la versione con vetri elettrici, chiusura centralizzata, gancio di traino e verricello originale Toyota.
I blocchi ai ponti e, forse, la trasformazione ad integrale permanente la faro' poi in autonomia con una spesa stimata di 5K€. Se le avessi prese come optional avrei speso 11K€.
Con il listino Grenadier confrontato con i 71K€ per avere dotazioni comparabili si va a circa 78,4K€ ( 77 di auto e 1,4 per messa su strada ).
A conti fatti sono convinto che ho fatto bene a prendere il Toyota.
In qualunque caso benché il new Defender poteva stare ( limitando al massimo gli accessori) nello stesso range di prezzo non lo avrei mai comprato. Troppo diverso dalla mia idea di auto fuoristrada.
Come tempistiche il Toyota arriva in un paio di mesi e poi ci vogliono circa tre mesi per l'omologazione italiana, per il Grenadier temo, almeno all'inizio, si parli di un anno di tempo di attesa ...
Ciao

[fanfango]

hai fatto sicuramente bene, non solo per un discorso economico.

Unica cosa: il 78 è a benzina, giusto? Io preferirei sempre il diesel....

[Andreacat]

Costa di più di quanto avrei sperato, non lo nego, però consideriamo che non c'è un fuoristrada nuovo che costi molto meno.
Il 78 è un'ottima scelta ovviamente ma non è ufficiale, credo, quindi non è paragonabile.

[indianajones]

Si, il 78 e' a benzina. Anche il Grenadier comunque lo avrei preso a benzina. A Firenze la vita dei diesel comincia a farsi difficile ...

[4x4xFar]

Io, dopo aver visto il new Defender ho valutato attentamente tra Grenadier e Toyota Land Cruiser GRJ78.
Alla fine, benché' il Grenadier mi piacesse tantissimo a Gennaio ho comprato il GRJ78.
Mi sono convinto principalmente per la meccanica collaudata sebbene concettualmente più vecchia e meno performante e per la disponibilità sul mercato di parti usate o aftermarket ed accessori.
Ho speso 60K€ per la versione con vetri elettrici, chiusura centralizzata, gancio di traino e verricello originale Toyota.
I blocchi ai ponti e, forse, la trasformazione ad integrale permanente la faro' poi in autonomia con una spesa stimata di 5K€. Se le avessi prese come optional avrei speso 11K€.
Con il listino Grenadier confrontato con i 71K€ per avere dotazioni comparabili si va a circa 78,4K€ ( 77 di auto e 1,4 per messa su strada ).
A conti fatti sono convinto che ho fatto bene a prendere il Toyota.
In qualunque caso benché il new Defender poteva stare ( limitando al massimo gli accessori) nello stesso range di prezzo non lo avrei mai comprato. Troppo diverso dalla mia idea di auto fuoristrada.
Come tempistiche il Toyota arriva in un paio di mesi e poi ci vogliono circa tre mesi per l'omologazione italiana, per il Grenadier temo, almeno all'inizio, si parli di un anno di tempo di attesa ...
Ciao

Che versione hai considerato? Io partirei da quella Utility per il confronto.
I prezzi poi sono di listino, almeno un 5% di sconto lo considererei.

[indianajones]

Ho considerato la station wagon autovettura 5 posti. Il Toyota lo ho preso autovettura 9 posti

[landy76]

Dove hai trovato il Toyota? All'estero?

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[arkadia]

ho comprato il GRJ78

che sogno
benzina poi
hai fatto molto molto molto bene

9 posti
230cv
blocchi ai ponti

mezzo assoluto
gli metti un winch serio e sei antizombie

[indianajones]

Dove hai trovato il Toyota? All'estero?

Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk

No, lo ho preso da un'azienda vicino Lecco che le importa.
Che io sappia ci sono tre aziende in Italia che lo fanno, le altre sono all'Aquila ed a Como.

[maurizioswo862]

.…. buona qualità costruttiva……..affidabilità...……..lo vedremo con il tempo.
con l'uso reale, su strada e fuori strada.
personalmente per 80 mila cocuzze, mai prenderei una vettura nata ieri dal nulla.
ottima scelta Toyota, nuova
ma anche Classe G usata, fresca

[Babbano]

Comunque rispetto ai 65.000e che dichiaravano anno scorso, è cresciuto di un 10%, come almeno TUTTO il resto. Non mi meraviglierei troppo.

[maurizioswo862]

Con quattro cosucce, arrivi molto tranquillamente a 80, direi un 20%
Comunque non è una questione del 10 o 20 % per una vettura figlia di NN, sono tanti anche i 60
Prima la sperimentano i proprietari della prima ora, poi ci si potrebbe pensare
Massif docet

[Babbano]

Fai te, un banalissimo fiat ducato, tra la fine del 2020, è passato da 27.400 iva compresa, a 32.500 iva esclusa

[maurizioswo862]

Lo so, ho una società di trasporti
Ma con il Ducato carichi e lavori
Produce reddito e si paga
Questa, non proprio
Ribadisco, per me non è questione di prezzo, anche a 60 sarebbero troppi per un oggetto che sarebbe una salto nel buio