Progetto Grenadier

[taeniura74]

In pratica...son dei poracci...

[roby65to]

Visto chi sono e chi c'è dietro, potrebbero anche aver deciso di produrlo in perdita o al limite in pareggio dei costi, al solo scopo "promozionale" e di certo non fallirebbero...

[taeniura74]

Se il capo lo fa per passione, il progetto lo potrebve anche fare in perdita...

Visti gli utili dell'azienda, non sarebbe un dramma ma gli permetterebbe una piccola soddisfazione.

[ghiaino]

IO mi permetto di fare un passo INDIETRO .... su tutti i discorsi fatti

RESTA IL DATO DI FATTO che in questo momento sul mercato NON ESISTE PIU' UN MEZZO "LEGGERO" VALIDO .... DA LAVORO e di PRONTO INTERVENTO ... SERIO

e questo la INEOS ... lo sa

e se hanno fatto un prodotto VALIDO la fetta di mercato e completamente LORO

Esattamente, ovvero quella tipologia di veicoli "per la vita" che ne possono farne un acquisto certificato non per la massa ma per chi ne ha bisogno.
Ineos sembra puntare molto sulla personalizzazione, non con gadget da passerella, ma con soluzioni efficaci per rendere il Granatina ciò che è stata la concezione di fuoristrada primigenio, un mezzo utilitaristico, ovvero ciò che acquisti perchè ti serve.

Il nuovo Defender è una bella macchina, fine. Il prezzo d'acquisto si rivolge a chi non ne ha bisogno, ma a chi lo vuole, infatti verrà comprato, rivenduto, svalutato, ne usciranno mille mila restyling, insomma farà la fine di qualunque macchina, alla faccia dell'iconicità del nome.

Probabile che di Granatine ne venderanno poche, ma se Ineos ci crede veramente -e non come Fiat con Campagnola- sarà facile che gli acquirenti non se ne disferanno tanto facilmente, proprio come col vecchio Def.
Il che ne rende il prezzo d'acquisto, magari anche alto, meno insensato del New Coso, potendolo spalmare su un più lungo periodo d'utilizzo.

quotissimo!!

e pensavo alla Dr, una piccola fabbrica, non so quanti capitali possegga o la rete di assistenza, che si è ritagliata una fetta di mercato sufficiente per sopravvivere..forse anche Ineos ci può riuscire, no?

[verdone]

Chi avrebbe mai scommesso che la DR poteva farcela in un mercato saturo e competitivo, ma evidentemente ha trovato una sua nicchia.

[maurizioswo862]

Mi risulta che la DR non faccia altro che importare e assemblare pezzi della cinese Chery
All’inizio del 2013 ha dovuto rinegoziare i debiti con le banche e chiedere il concordato
Non mi sembra questo successone....

[verdone]

Oggi giorno la maggior parte delle industrie d'auto assemblano pezzi provenienti da tutto il mondo, anche le piu' blasonate.
Della DR automobili ho letto che vi sono nuovo modelli in arrivo, anche ibridi, ma nulla sulle difficolta' economiche.

[maurizioswo862]

Il Tribunale di Isernia ha concesso il concordato con continuità
Praticamente non vogliono (leggi possono) farli fallire per salvare i soldi delle banche e i posti di lavoro
Una volta che le banche rientreranno, finirà l’avventura.
Girala come vuoi, impresa fallimentare destinata, presto o tardi a fare il botto.
La IATO è durata meno di niente

[Andreacat]

Ineos automotive sembra, per fare un paragone calcistico, più o meno l'inter di Moratti:
è passione, non è un problema di soldi, non necessariamente i conti devono tornare, almeno non subito.
E' più simile alla storia di Tesla che di DR.
La strada è ancora lunga, una volta fatta devi distribuirla e manutentarla, garantire i ricambi, la formazione tecnica degli addetti, sicuramente si appoggeranno ai partner come BMW e Carraro che hanno già una rete.
La passione è comunque un buon inizio, il grano c'è speriamo bene

[maurizioswo862]

....... lo dici a un neroazzurro di fede provata !!!!

[pecorone87]

....... lo dici a un neroazzurro di fede provata !!!!

Peccato Maurizio, ti stimavo

[Andreacat]

....... lo dici a un neroazzurro di fede provata !!!!

Beh vecchie Land e nerazzurri, due passioni emotivamente impegnative
Comunque con Moratti avete fatto il triplete chissà che con Ratcliff non si possa fare or di nuovo con un mezzo moderno e performante, sarebbe quasi una vittoria simile

[jerry]

https://www.autocarindia.com/car-news-a ... led-417848

Motori BMW da 250 cv in su, cambio auto zf 8 rapporti + riduttore, versioni lunghe sia sw che p.u. in fine passo corto.

[l'orso]

https://www.autocarindia.com/car-news-amp/ineos-grenadier-suv-revealed-417848

Vedo che questo lo chiamano SUV, mentre LR chiama Fuoristrada il newcoso.
A questo punto gli infatuati del newcoso non avranno più alcun dubbio su quale dei due sia un "vero" fuoristrada duro e puro...

[roby65to]

La maggior parte di giornalisti chiama SUV tutti i veicoli più alti di una comune berlina e che abbiano quattro ruote motrici...

[crys76]

https://www.autocarindia.com/car-news-amp/ineos-grenadier-suv-revealed-417848

Vedo che questo lo chiamano SUV, mentre LR chiama Fuoristrada il newcoso.
A questo punto gli infatuati del newcoso non avranno più alcun dubbio su quale dei due sia un "vero" fuoristrada duro e puro...

c'e qualquadra che non cosa...

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[paolopsqt]

....... lo dici a un neroazzurro di fede provata !!!!

....fede provata.....ma anche "messa a dura prova"....

[jerry]

Giusto per virare un po' sul tema, vorrei proporre una "provocazione" sulla quale mi stavo interrogando.

Mettiamo il caso che sia il Granatina che il Pretender abbiano un buon riscontro di mercato ed ognuno si ritagli la propria fetta di estimatori.

Il new Def non ha niente in comune col vecchio, tanto quanto l'Ineos è l'erede che i vecchi Defenderisti tanto agognavano.

Bene, secondo voi il Granatier potrebbe ritagliarsi una sezione su questo forum nonostante non appartenga alla Land Rover o si troverebbe la porta chiusa se non per qualche 3D estemporaneo?
Anche perché immagino che "molti di noi" si rivolgerebbero ad Ineos piuttosto che restare in casa Rover.

In fondo io non riuscirei ad immaginare il nuovo Defender presenziare nella sezione del vecchio.

[taeniura74]

....... lo dici a un neroazzurro di fede provata !!!!

Quindi...abbiamo trovato almeno un punto comune...

[crys76]

Giusto per virare un po' sul tema, vorrei proporre una "provocazione" sulla quale mi stavo interrogando.

Mettiamo il caso che sia il Granatina che il Pretender abbiano un buon riscontro di mercato ed ognuno si ritagli la propria fetta di estimatori.

Il new Def non ha niente in comune col vecchio, tanto quanto l'Ineos è l'erede che i vecchi Defenderisti tanto agognavano.

Bene, secondo voi il Granatier potrebbe ritagliarsi una sezione su questo forum nonostante non appartenga alla Land Rover o si troverebbe la porta chiusa se non per qualche 3D estemporaneo?
Anche perché immagino che "molti di noi" si rivolgerebbero ad Ineos piuttosto che restare in casa Rover.

In fondo io non riuscirei ad immaginare il nuovo Defender presenziare nella sezione del vecchio.

Bella domanda

io farei la sezione Discovery & Pretender, sono simili, avranno gli stessi problemi

poi Defender & Grenadier, che è l'erede spirituale

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