Progetto Grenadier

[Babbano]

Giusto per virare un po' sul tema, vorrei proporre una "provocazione" sulla quale mi stavo interrogando.

Mettiamo il caso che sia il Granatina che il Pretender abbiano un buon riscontro di mercato ed ognuno si ritagli la propria fetta di estimatori.

Il new Def non ha niente in comune col vecchio, tanto quanto l'Ineos è l'erede che i vecchi Defenderisti tanto agognavano.

Bene, secondo voi il Granatier potrebbe ritagliarsi una sezione su questo forum nonostante non appartenga alla Land Rover o si troverebbe la porta chiusa se non per qualche 3D estemporaneo?
Anche perché immagino che "molti di noi" si rivolgerebbero ad Ineos piuttosto che restare in casa Rover.

In fondo io non riuscirei ad immaginare il nuovo Defender presenziare nella sezione del vecchio.

se non vorremo intasare la sezione nonsololand, direi di si

[jerry]

Si, è Decisamente Jeep.

Screenshot (77).png

Da questo screenshot tratto dal rendering si vede bene che chi l'ha studiato sapeva bene cosa fare.

Guardate l'angolo d'attacco posteriore, lo stesso di Jeep, il migliore in assoluto perchè riprende esattamente quello anteriore.

Per me questo mezzo, se i rapporti al cambio e riduttore son stati curati come il resto del progetto (in più è anche automatico e non mi stupirei se il riduttore fosse Dana), il vecchio Def se lo mangia.

[maurizioswo862]

.…………...oggi, lasciate perdere l'Inter………...

[fanfango]

Probabile che di Granatine ne venderanno poche, ma se Ineos ci crede veramente -e non come Fiat con Campagnola- sarà facile che gli acquirenti non se ne disferanno tanto facilmente, proprio come col vecchio Def.
Il che ne rende il prezzo d'acquisto, magari anche alto, meno insensato del New Coso, potendolo spalmare su un più lungo periodo d'utilizzo.

Assomiglia alla Aro SuperFischia. Quella costava pure pochissimo e non l'ha cag a ta nessuno, in pieno periodo dove i fuoristrada duri e puri tiravano più di un carro di buoi e rispettivi peli di....

figuriamoci la granatina....è un flop commerciale annunciato! Il prezzo per un mezzo con 3 blocchi, catzi e matzi sarà troppo fuori portata dei peones duri et puri....

Stimano che Racliffe abbia un patrimonio di 3.3 mld di euro

Sì, questo PRIMA di cominciare l'avventura granatina....tra 10 anni sarà più che dimezzato....

[jerry]

Sì, questo PRIMA di cominciare l'avventura granatina....tra 10 anni sarà più che dimezzato....

[fanfango]

.…………...oggi, lasciate perdere l'Inter………...

[maurizioswo862]

.……………...lo sapevo………….ma noi siamo nati per soffrire, e SOLO NOI ABBIAMO IL TRIPLETE !!! tiè

[Babbano]

Probabile che di Granatine ne venderanno poche, ma se Ineos ci crede veramente -e non come Fiat con Campagnola- sarà facile che gli acquirenti non se ne disferanno tanto facilmente, proprio come col vecchio Def.
Il che ne rende il prezzo d'acquisto, magari anche alto, meno insensato del New Coso, potendolo spalmare su un più lungo periodo d'utilizzo.

Assomiglia alla Aro SuperFischia. Quella costava pure pochissimo e non l'ha cag a ta nessuno, in pieno periodo dove i fuoristrada duri e puri tiravano più di un carro di buoi e rispettivi peli di....

figuriamoci la granatina....è un flop commerciale annunciato! Il prezzo per un mezzo con 3 blocchi, catzi e matzi sarà troppo fuori portata dei peones duri et puri....

Stimano che Racliffe abbia un patrimonio di 3.3 mld di euro

Sì, questo PRIMA di cominciare l'avventura granatina....tra 10 anni sarà più che dimezzato....

miliardo più, miliardo meno non credo gli faccia una gran differenza

Quegli squali ultramiliardari non li buttano certamente per far contenti poracci come noi. Vedrai che qualcosa sotto c'è, io rimango sempre convinto che i mezzi loro ce li abbiano già piazzati.


Qualcuno ha una foto zona mozzo del granatiere?

[zuckuss]

.……………...lo sapevo………….ma noi siamo nati per soffrire, e SOLO NOI ABBIAMO IL TRIPLETE !!! tiè

diciamo che siete ridicoli da 120 anni. E vi è andata bene con farsopoli che entrambi gli agnelli erano già nella bara, altrimenti ci sarebbe stato da ridere...

[jerry]

Qualcuno ha una foto zona mozzo del granatiere?

Anche tu sei curioso di sapere se è 4x4 inseribile o permanente?

[pipippo91]

Bella domanda

io farei la sezione Discovery & Pretender, sono simili, avranno gli stessi problemi

poi Defender & Grenadier, che è l'erede spirituale

Inviato dal mio BlackView9100 utilizzando Tapatalk

eh si, perché Defender e granadeir invece avranno gli stessi problemi, no? Motore BMW 3.0, 3 blocchi, quadrilink, ecc... Proprio gli stessi

New Defender può stare tranquillamente con Old Defender, anche Discovery 2 e discovery 3 ci azzeccano zero come problemi, eppure non si crea alcuna confusione

[roby65to]

Da cosa ho sentito, è permanente, sarebbe stato anacronistico tornare ad una part time...

Per quanto riguarda la sezione sul forum, non c'è stata neppure per i Santana e tutte le Range Rover sono nella stessa sezione, anche se tra una classic ed una L322 non c'è proprio nulla in comune, per cui, o si ampliano tutte le sezioni dividendo ogni modello separando le varie generazioni, oppure si lascia tutto così...

[pipippo91]

Qualcuno ha una foto zona mozzo del granatiere?

Anche tu sei curioso di sapere se è 4x4 inseribile o permanente?

se ho capito bene, da vari articoli e dichiarazioni che ho letto, sarà un 4x4 permanente con 3 differenziali bloccabili. Spero che tengano inserimento ridotte e blocco centrale separati.

[Babbano]

Qualcuno ha una foto zona mozzo del granatiere?

Anche tu sei curioso di sapere se è 4x4 inseribile o permanente?

no da quello che ho capito è un 3 differenziali, sarebbe stato un "sacrilegio" se deviavano dalla caratteristica principale land.
Ho visto, 6 bulloni ahimè. Speravo che avessero tirato fuori il coniglio dal cilindro con la compatibilità del cerchio con il vecchio passo tra le colonnette...

[Andreacat]

va beh che ci assomiglia ma ci sta prendendo la mano e lo stiamo davvero facendo diventare l'erede in tutto e per tutto
andranno bene i cerchi delle giappe a 6fori

[pipippo91]

Ho visto, 6 bulloni ahimè. Speravo che avessero tirato fuori il coniglio dal cilindro con la compatibilità del cerchio con il vecchio passo tra le colonnette...

Il prototipo del video sul Design aveva 5 bulloni che ricordavano molto, come interasse, i cerchi del D2. Mi rifarei, però, di più sul modello 3D del video "assali e telaio" dove si vedono bene le 6 colonnette.
Più che altro, sarebbe interessante vedere gli altri ponti da fuoristrada della CARRARO per capire al meglio questa cosa.

[jerry]

Qualcuno ha una foto zona mozzo del granatiere?

Anche tu sei curioso di sapere se è 4x4 inseribile o permanente?

no da quello che ho capito è un 3 differenziali, sarebbe stato un "sacrilegio" se deviavano dalla caratteristica principale land.
Ho visto, 6 bulloni ahimè. Speravo che avessero tirato fuori il coniglio dal cilindro con la compatibilità del cerchio con il vecchio passo tra le colonnette...

Nicola potrà erudirci ma mi sembrano i ponti che propone Herero come upgrade.

Poi per me 6 colonnette è meglio e di cerchi ce n'è un fottio.

[crys76]

Bella domanda

io farei la sezione Discovery & Pretender, sono simili, avranno gli stessi problemi

poi Defender & Grenadier, che è l'erede spirituale

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eh si, perché Defender e granadeir invece avranno gli stessi problemi, no? Motore BMW 3.0, 3 blocchi, quadrilink, ecc... Proprio gli stessi

New Defender può stare tranquillamente con Old Defender, anche Discovery 2 e discovery 3 ci azzeccano zero come problemi, eppure non si crea alcuna confusione

era un'ipotesi quella di jerry nel caso si potesse includerlo, ma tanto rimarranno cosi.... quindi secondo te l'old Defender è piu simile al newCoso o al Grenadier?

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[crys76]

Da cosa ho sentito, è permanente, sarebbe stato anacronistico tornare ad una part time...

Per quanto riguarda la sezione sul forum, non c'è stata neppure per i Santana e tutte le Range Rover sono nella stessa sezione, anche se tra una classic ed una L322 non c'è proprio nulla in comune, per cui, o si ampliano tutte le sezioni dividendo ogni modello separando le varie generazioni, oppure si lascia tutto così...

concordo

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[taeniura74]

.……………...lo sapevo………….ma noi siamo nati per soffrire, e SOLO NOI ABBIAMO IL TRIPLETE !!! tiè

diciamo che siete ridicoli da 120 anni. E vi è andata bene con farsopoli che entrambi gli agnelli erano già nella bara, altrimenti ci sarebbe stato da ridere...

Intanto, abbiamo riso con voi...