Progetto Grenadier

[IVOD4]

..e anche io, nel mio molto piccolo, ho detto la mia

Grande Pippo!!

[Andreacat]

Arriva anche lui a commentarlo , guardate gli occhi come brillano

https://www.youtube.com/watch?v=wicvbE1jy0Q&t=175s

non ho capito perché l'a-frame land lo considerava una cattiva idea, rispetto a un 4 link paralleli più panhard rod

Dice sostanzialmente che il 4link da comunque una buona articolazione ma è più robusto, con l'a-frame hai un solo punto sollecitato e la sfera si usura più rapidamente.

[artic]

..e anche io, nel mio molto piccolo, ho detto la mia

Bravo!

[tonyfish]

Questa non è aria fritta

https://www.quattroruote.it/news/indust ... mbach.html

Comprano lo stablimento francese che produceva le Smart, messo in vendita da Mercedes e anche loro scappano dalla brexit, direi che è una buona notizia per due motivi, uno il progetto va avanti, l'altro si levano future menate e costi doganali in ingresso e in uscita dato che utilizzano parti fatti in EU (ponti italiani e motore tedesco).
Gli inglesi rischiano di pagare una macchina inglese più di noi europei

Se scappano dalla Brexit per produrre nella UERRS non sono poi così furbi.

Chiedo scusa ma non ho capito l'obiezione, in cosa sono poco furbi?

Sarebbero più furbi a produrre un'auto in casa loro dove dovranno probabilmente pagare tasse di importazione ed esportazione e avere prezzi più bassi in un mercato limitato dai numeri e probabilmente impoverito dalla stessa brexit in futuro, o farlo dove possono acquistare materiali per cui hanno già contratti in essere qui e vendere a tutta Europa Russia e paesi dell'est compresi senza tasse?

[_CESARE_]

nel 2022 il grenadier in Italia lo pagheremo 700 milioni di "mattei". Un kg di pane costerà 2 "papeti" che saranno due centesimi di "matteo".

[verdone]

nel 2022 il grenadier in Italia lo pagheremo 700 milioni di "mattei". Un kg di pane costerà 2 "papeti" che saranno due centesimi di "matteo".

Ottimista...

[crys76]

..e anche io, nel mio molto piccolo, ho detto la mia

Concordo sull'analisi

Solo una cosa, è vero che il progetto è nuovo e del vecchio Defender non ha alcun pezzo, però Ratcliff l'ha pensato proprio per sostituire l'icona dell' old Defender visto i vari particolari che lo rendono simile e lo schema di base, in quanto non ha potuto rilevare la vecchia catena di montaggio, penso che si possa comunque dichiarare come l'erede "spirituale"

[elleerre]

Questa non è aria fritta

https://www.quattroruote.it/news/indust ... mbach.html

Comprano lo stablimento francese che produceva le Smart, messo in vendita da Mercedes e anche loro scappano dalla brexit, direi che è una buona notizia per due motivi, uno il progetto va avanti, l'altro si levano future menate e costi doganali in ingresso e in uscita dato che utilizzano parti fatti in EU (ponti italiani e motore tedesco).
Gli inglesi rischiano di pagare una macchina inglese più di noi europei

Se scappano dalla Brexit per produrre nella UERRS non sono poi così furbi.

Chiedo scusa ma non ho capito l'obiezione, in cosa sono poco furbi?

Sarebbero più furbi a produrre un'auto in casa loro dove dovranno probabilmente pagare tasse di importazione ed esportazione e avere prezzi più bassi in un mercato limitato dai numeri e probabilmente impoverito dalla stessa brexit in futuro, o farlo dove possono acquistare materiali per cui hanno già contratti in essere qui e vendere a tutta Europa Russia e paesi dell'est compresi senza tasse?

Lasciamo stare, ho capito da tempo che è inutile ragionare con gli europeisti convinti.

[pipippo91]

Concordo sull'analisi

Solo una cosa, è vero che il progetto è nuovo e del vecchio Defender non ha alcun pezzo, però Ratcliff l'ha pensato proprio per sostituire l'icona dell' old Defender visto i vari particolari che lo rendono simile e lo schema di base, in quanto non ha potuto rilevare la vecchia catena di montaggio, penso che si possa comunque dichiarare come l'erede "spirituale"

Sisi, che l'idea sia quella è vero, ma ho visto tanto impegno e studio nel creare qualcosa di nuovo e fatto veramente bene (basta vedere il numero di imprese che partecipano al progetto) che trovo riduttivo considerarlo "la copia di un defender" (come ho letto scrivere in giro, da altre parti).

[tonyfish]

Questa non è aria fritta

https://www.quattroruote.it/news/indust ... mbach.html

Comprano lo stablimento francese che produceva le Smart, messo in vendita da Mercedes e anche loro scappano dalla brexit, direi che è una buona notizia per due motivi, uno il progetto va avanti, l'altro si levano future menate e costi doganali in ingresso e in uscita dato che utilizzano parti fatti in EU (ponti italiani e motore tedesco).
Gli inglesi rischiano di pagare una macchina inglese più di noi europei

Se scappano dalla Brexit per produrre nella UERRS non sono poi così furbi.

Chiedo scusa ma non ho capito l'obiezione, in cosa sono poco furbi?

Sarebbero più furbi a produrre un'auto in casa loro dove dovranno probabilmente pagare tasse di importazione ed esportazione e avere prezzi più bassi in un mercato limitato dai numeri e probabilmente impoverito dalla stessa brexit in futuro, o farlo dove possono acquistare materiali per cui hanno già contratti in essere qui e vendere a tutta Europa Russia e paesi dell'est compresi senza tasse?

Lasciamo stare, ho capito da tempo che è inutile ragionare con gli europeisti convinti.

Io non sono europeista e nemmeno convinto, ma vedo cose e mi forno una opinione in base a quello che mi accade davanti.

Non la sto esprimendo qui, la fuga di aziende e soldi dall’uk causa brexit non è un’opinione.

La cosa li favorira economicamente? La delocalizzazione di fabbriche al di fuori dell’uk come minimo gli consentirà una forza lavoro a minor prezzo (guarda land che licenzia migliaia di persone in UK e produce in Repubblica Ceca e dyson, brexista convinto della prima ora che ha levato tutte le fabbriche da Uk e produce ovunque tranne che li.
Quindi di sicuro favorirà chi i soldi li ha, quelli a cui serve un lavoro un po’ meno? Chi lo sa la strada l’hanno presa noi siamo qui come spettatori.

Sulle opinioni personali personalmente ascolto solo quelle di gente che sta là.
Non le riporto qui, metti mai che sia accusato ancora di stare da una parte o dall’altra

L’unica cosa di cui sono convinto è che se dovremo pagare di più i pezzi di ricambio per le nostre macchine mi gireranno i co***ni, per il resto fatti loro sai che mi frega.

[ZoSo]

https://ineosgrenadier.com/reveal

[francesco76]

..e anche io, nel mio molto piccolo, ho detto la mia

Ormai non scrivo più sul forum ma questo te lo volevo dire dopo aver visto il tuo video.

Non sono d'accordo con te su alcune cose ma complimenti, veramente bravo.
Ti sai esprimere veramente bene.

P. S.
Ti ho messo pure il like, dopo ti do il mio Iban per farmi il versamento.

[taeniura74]

Arriva anche lui a commentarlo , guardate gli occhi come brillano

https://www.youtube.com/watch?v=wicvbE1jy0Q&t=175s

Numero uno...altro che la manica di cialtroni che gira intorno a sto mondo e fa pure video di commento "tecnico"...

[roby65to]

Sulla rubrica "Motori" del quotidiano La Stampa di oggi, c'è un articolo che si conclude con "I prezzi rimangono da definire, ma Ineos fa sapere che la Grenadier, che sarà omologata come autocarro, non sarà a buon mercato."

[Andreacat]

Autocarro.... Peccato.
Per il prezzo un vecchio 110 non valeva più di 20000euro e veniva venduto a 35000
Se questo li vale i 45000 potrei anche pagarli

[Dolx89]

che sarà omologata come autocarro

...e che palle! Sempre la solita rogna di questo paese di m*rd*! Quanti mezzi che non si possono avere per questioni meramente organizzative e tasse assurde...

[verdone]

Sulla rubrica "Motori" del quotidiano La Stampa di oggi, c'è un articolo che si conclude con "I prezzi rimangono da definire, ma Ineos fa sapere che la Grenadier, che sarà omologata come autocarro, non sarà a buon mercato."

https://www.lastampa.it/motori/nuovi-mo ... 1.39031113
Dove afferma che sarà omologata solo autocarro ?
Confrontato al prezzo di una berlina media, un fuoristrada non può essere a buon mercato.

[Andreacat]

Oh ragazzi!!!!! Avrà dei differenziali autobloccanti dedicati

Ma perché i giornalisti sono così........

[roby65to]

Dove afferma che sarà omologata solo autocarro ?

Sulla versione cartacea c'è scritto ed è di oggi, quello on-line è del 1 luglio...

Confrontato al prezzo di una berlina media, un fuoristrada non può essere a buon mercato.

Certo, ma in quell' articolo si parla solo di fuoristrada...

Poi, motori BMW a 6 cilindri, cambio ZF automatico a 8 rapporti, differenziali bloccabili, costruzione heavy duty, sarà concorrenziale rispetto al G, ma temo sarà molto più costoso degli ultimi Defender rispetto ai quali ci sarebbe da aspettarsi una qualità costruttiva nettamente superiore.

Annotazione 2020-07-12 181834.jpg

[verdone]

Dove afferma che sarà omologata solo autocarro ?

Sulla versione cartacea c'è scritto ed è di oggi, quello on-line è del 1 luglio...

Confrontato al prezzo di una berlina media, un fuoristrada non può essere a buon mercato.

Certo, ma in quell' articolo si parla solo di fuoristrada...

Poi, motori BMW a 6 cilindri, cambio ZF automatico a 8 rapporti, differenziali bloccabili, costruzione heavy duty, sarà concorrenziale rispetto al G, ma temo sarà molto più costoso degli ultimi Defender rispetto ai quali ci sarebbe da aspettarsi una qualità costruttiva nettamente superiore.

Annotazione 2020-07-12 181834.jpg

Concordo.