Progetto Grenadier

[teos81]

Direi più Svista..

Cmq peccato.. è un bel progetto.. ma se lo fanno uscire non prima di 2 o 3 anni non ha senso..

[elleerre]

i due/tre anni sono quelli che sono passati dall’inizio del progetto. dice che ne manca uno

[stilus]

Possibile che ogni mezzo nuovo o che sia progettuale, qui sul forum deve essere un flop?
Ciao Francesco.

[Dolx89]

A meno che non facciano come Microsoft.. che lo buttano fuori così alla menbro di cane, procedendo poi a tentoni sulla pelle dei clienti a fare migliorie e aggiornamenti..

Ed ecco un punto in comune con la LR!!! Quello della linea era solo un pretesto, in realtà gli hanno fatto causa perchè non volevano concorrenti con lo stesso modus operandi...

[fanfango]

Possibile che ogni mezzo nuovo o che sia progettuale, qui sul forum deve essere un flop? 
Ciao Francesco.

Di che ti stupisci, scusa??? Stai parlando con dei talebani...

[teos81]

Ma che talebani e talebani..
Il granatina mi piace un sacco.. ha componenti anche italiane, è un def migliorato.. se non fosse che quando uscirà costerà sicuramente troppo per il mio budget striminzito ci farei subito un pensiero..
Era solo per commentare ormai com'è l'andazzo in tutti i comparti produttivi.. Lasciano fare all'utente finale il beta tester e debuggher pagante..

Sicuramente tra il Broncospasmo e il Granatina i ciuccia thè a tradimento condito io curry si sono infilati in un bel ginepraio con quel new sport suv disco 5½..

[tonyfish]

i due/tre anni sono quelli che sono passati dall’inizio del progetto. dice che ne manca uno

L’ingegnere che parla del cambio dice una cosa tipo “almeno un anno da ora e tempo a seguire”
Quindi l’orizzonte dei due anni minimo per la presentazione e come per tutte le auto da lì ci vanno mesi per gli ordini e mesi per le consegne, quindi con i piedi per terra il 2022 per la presentazione è la stima più ottimistica.

[Andreacat]

Possibile che ogni mezzo nuovo o che sia progettuale, qui sul forum deve essere un flop? 
Ciao Francesco.

Di che ti stupisci, scusa??? Stai parlando con dei talebani...

Maurizio direi che non è proprio assimilabile al gruppo che tu definisci dei talebani...
La loro clientela potenziale ora sta usando pick up giapponesi qualche patrolone Y61 5p o toyota hdj 73-78 ecc... un anno in più non cambia niente.

Forse non siamo abituati a chi i test li fa prima.... siamo troppo abituati a chi ci vende le macchine nuove scrivendo sulle brochure che possiamo fare tutto e poi la trasmissione da aggiornare alla cavalleria la lascia a cura dell'acquirente

[Skippino]

Io un anno in più lo aspetto volentieri per il granatiere. A patto che sia autovettura

[tonyfish]

Omologare autovettura un'auto con quelle proporzioni... mah, staremo a vedere, intanto che esce c'è tutto il tempo per comprare un'altra auto nel mezzo

Forse non siamo abituati a chi i test li fa prima.... siamo troppo abituati a chi ci vende le macchine nuove scrivendo sulle brochure che possiamo fare tutto e poi la trasmissione da aggiornare alla cavalleria la lascia a cura dell'acquirente

Beh, non siamo abituati perchè loro sul mercato non esistono, mentre la banalità è che le altre case che creano nuovi modelli e fanno test esistono già, quindi a noi il periodo di 4-5 anni di progetto e test canonici non li vediamo.

Flop o non flop lo dirà il mercato fra 3-5 anni una volta che l'auto sarà pronta distribuita e venduta, quello che mi chiedo io è chi fra 4-5 anni a seconda delle proprie esigenze al posto di questa non comprerà risparmiando un usato di nuovo Rubicon, nuovo Defender o nuovo Bronco (o altro, toyota nissan ecc ecc), in modo da avere mezzi già ben testati, con decine e decine di accessori aftermarket pronti all'acquisto e soprattutto con case, concessionarie e assistenze alle spalle?

[Andreacat]

E' evidente che se passi al doppio dei cavalli ma lasci la trasmissione invariata per decenni prove non ne hai fatte..... se le avessero fatte e deliberatamente avessero commercializzato grissini e diff 2 pin che si rompono con le 235 sarebbe anche peggio.....

Non cercheranno usati perchè nè rubicon nè new coso nè bronco sono mezzi da lavoro toyota nissan ecc sono e saranno i competitors del grenadier e immagino (spero) che Ineos l'abbia considerato

[bengi3]

La macchinale faranno anche, ma tutta la rete di assistenza, ricambi etc... richiede una logistica mica da ridere!

[fanfango]

La cosa bella è che SE e sottolineo SE alla fine vedrà la luce, costerà uguale al new Defender, e i taleban-landroveristi non la compreranno perchè troppo costosa....

[Babbano]

La cosa bella è che SE e sottolineo SE alla fine vedrà la luce, costerà uguale al new Defender, e i taleban-landroveristi non la compreranno perchè troppo costosa....

la cosa bella è che se vedrà la luce (e son convinto che la vedrà, ineos non si sputtanerebbe così), e costerà come il nuovo defender, ma sarà praticamente quello che i vecchi possessori di defender chiedevano per il rinnovamento del vecchio

[fanfango]

a cosa bella è che se vedrà la luce (e son convinto che la vedrà, ineos non si sputtanerebbe così), e costerà come il nuovo defender, ma sarà praticamente quello che i vecchi possessori di defender chiedevano per il rinnovamento del vecchio

Sì sì sì....sicuramente....e la cosa ancora più divertente a questo punto è che avranno la macchina dei loro sogni MA non la compreranno perchè costa troppo!!!!

[Babbano]

a cosa bella è che se vedrà la luce (e son convinto che la vedrà, ineos non si sputtanerebbe così), e costerà come il nuovo defender, ma sarà praticamente quello che i vecchi possessori di defender chiedevano per il rinnovamento del vecchio

Sì sì sì....sicuramente....e la cosa ancora più divertente a questo punto è che avranno la macchina dei loro sogni MA non la compreranno perchè costa troppo!!!!

chi vivrà vedrà
Nei prossimi anni mi servirà un pick up, vedremo se mi dovrò prendere un vecchio defender, o un granadier...speriamo lo facciano singola cabina

[tonyfish]

Se ti serve per lavorare ti comprerai un Toyota, Nissan, Ford, VW, Mercedes o qualsiasi altro che ti garantisce un’assistenza pronta in caso di problemi.
Anche per questo, rispondendo sopra, non posso considerare il Grenadier un mezzo da lavoro, a parte eventuali contratti che riusciranno a strappare con qualche azienda di servizi, sempre che riescano ad essere concorrenziali, mi domando chi comprerebbe una macchina nuova, sconosciuta e senza una concessionaria/officina a cui rivolgersi in caso di problemi in garanzia.

Se ti servirà per svago dovrai pensare al fatto che mentre tutti i concorrenti avranno appunto l’assistenza, pezzzi di ricambio e probabilmente un bel mercato aftermarket già pronto questo sarà solo un’incognita e senza la possibilità di metterci mano in proprio come si fa con le auto a cui siamo abituati qui.

Poi mi sbaglierò e Ineos tempesterà di concessionarie tutta Europa o più semplicemente faranno un accordo con bmw per assistenza e garanzie, se non sarà così o fino quando non sarà così resterà un mezzo ancora più di nicchia della magra nicchia di mercato in cui cerca di inserirsi

[verdone]

Sicuramente sara' un mezzo di nicchia e non e' pensabile che non prevedano una rete di assistenza minima.
Del resto sul mercato automobilistico ci sono svariati mezzi da lavoro specialistici, tipo piccoli autocarri 4x4, che godono di una assistenza post vendita dedicata.

[Babbano]

Se ti serve per lavorare ti comprerai un Toyota, Nissan, Ford, VW, Mercedes o qualsiasi altro che ti garantisce un’assistenza pronta in caso di problemi.
Anche per questo, rispondendo sopra, non posso considerare il Grenadier un mezzo da lavoro, a parte eventuali contratti che riusciranno a strappare con qualche azienda di servizi, sempre che riescano ad essere concorrenziali, mi domando chi comprerebbe una macchina nuova, sconosciuta e senza una concessionaria/officina a cui rivolgersi in caso di problemi in garanzia.

Se ti servirà per svago dovrai pensare al fatto che mentre tutti i concorrenti avranno appunto l’assistenza, pezzzi di ricambio e probabilmente un bel mercato aftermarket già pronto questo sarà solo un’incognita e senza la possibilità di metterci mano in proprio come si fa con le auto a cui siamo abituati qui.

Poi mi sbaglierò e Ineos tempesterà di concessionarie tutta Europa o più semplicemente faranno un accordo con bmw per assistenza e garanzie, se non sarà così o fino quando non sarà così resterà un mezzo ancora più di nicchia della magra nicchia di mercato in cui cerca di inserirsi

I pick up balestrati mi hanno sempre fatto pena, e ormai con 2 ponti rigidi era rimasto solo il land .... il navara/merdeces ha le molle, ce l'ha un mio amico, ma è un baraccone mastodontico, nonostante mi sembri veramente ben fatto, non lo comprerei mai, plasticoso e troppo civile.
Il grenadier se lo facessero singola cabina sarebbe il sostituto ideale. Puoi girare con molle di un carico umano, e con 2 airlift sopperisci al problema.
Anche se intercambiare i ricambi con il disco mi semplificherebbe notevolmente la manutenzione....

[crys76]

Si l'unica grande incognita del Grenadier è il post vendita con l'assistenza, ma nessuno al momento può saperlo come sarà, secondo me si organizzeranno....