Progetto Grenadier

[mattia.ghigo]

Scusate una domanda....di chiarimento.
Nelle prime foto e video si vedeva spesso (in modo random) cerchioni con attacco 5 fori (forse con PCD della Gip) e con attacco 6 fori.
Da qualche parte si leggeva anche questa scelta di offrire entrambe le possibilità.
Ma ultimamente nelle foto della Grenadier "rivelata" dentro e fuori....mi sembra che si vede sempre e soltanto cerchioni a 6 fori....come se fosse diventata una versione "definitiva".
Ci avete capito qualcosa in più di me?

[Sidestick72]

alla presentazione ci dissero che i ponti Carraro avevano subito ben 6 aggiornamenti nella fase di realizzazione e son passati da 5 a 6 bulloni per via dei mozzi differenti

[Babbano]

Boia, rapida evoluzione

[verdone]

https://www.youtube.com/watch?v=qBH2erC85Z4

[vndlrt]

Ma dietro non si abbattono i sedili per creare un piano di carico completamente piatto?

Per il resto capito nulla... ma certo quando sarà in zona andrò a vederlo.

[mattia.ghigo]

alla presentazione ci dissero che i ponti Carraro avevano subito ben 6 aggiornamenti nella fase di realizzazione e son passati da 5 a 6 bulloni per via dei mozzi differenti

Ecco ecco....quindi la direzione è 6 bulloni, stile jap?

[Dolx89]

Beh in una logica di facilità di rimediare ricambi (in questo caso cerchi) mi sembra la scelta più sensata! jeep ha una foratura tutta sua e cambia da modello a modello (ad esempio il Cj ha una foratura, il TJ un'altra e il JK mi pare un'altra ancora... il JL non so ma credo pure lui) mentre i 6 jappo sono molto più intercambiabili tra i vari modelli e penso siano anche molto più facilmente diffusi (e quindi trovabili anche solo 1 usato come cerchio di fortuna...) nei paesi meno industrializzati dove i Toy/mitsu/nissan/Isuzu sono sicuro più usati

[crys76]

https://youtu.be/FLLYZY4GqIA

proseguono i test drive....

[Babbano]

https://www.motor1.com/news/533737/ineo ... py-photos/

Speriamo anche in un hcpu

[4x4xFar]

Ottima cosa il crewcab, sicuramente di interesse per protezione civile e VVF.

[dgardel]

a me non piace proprio per niente il cruscotto.... o meglio, che non è davanti al volante.... non mi va giù

[verdone]

a me non piace proprio per niente il cruscotto.... o meglio, che non è davanti al volante.... non mi va giù

Quoto,

[jam]

Però anche la prima land rover aveva il cruscotto lì in mezzo

[ghiaino]

vedi vedi, è una citazione

tra l'alto si intravede un pulsantino con scritto "oil leak" mi sembra

[Andreacat]

E' solo nel prototipo, nella versione definitiva il pulsante si chiamerà LRS
Land Rover Simulator

[dgardel]

Però anche la prima land rover aveva il cruscotto lì in mezzo

Gho capio, ma a mi no el me piase par gnente......

[jam]

Ma no, xe bea, xe bea.... come l'cul de la padea

[maurizioswo862]

Sulle One era motivato per semplicità
Per il mercato continentale era sufficiente spostare volante e pedali ma nel 2021......non ha ragione di esistere

P.s. come le prime MINI

[Andreacat]

Non per fare l'avvocato di Sir R. ma la motivazione è mantenere la stessa visibilità ovunque sul parabrezza senza le palpebre degli strumenti, c'è un piccolo display davanti al volante che mostra le informazioni principali.
Come sempre prima la funzionalità e poi il vezzo
Forse in questo caso è eccessivo però non si può dire che non ci sia coerenza.

[dgardel]

Non per fare l'avvocato di Sir R. ma la motivazione è mantenere la stessa visibilità ovunque sul parabrezza senza le palpebre degli strumenti, c'è un piccolo display davanti al volante che mostra le informazioni principali.
Come sempre prima la funzionalità e poi il vezzo
Forse in questo caso è eccessivo però non si può dire che non ci sia coerenza.

Quello che vuoi, ma, PER ME, il cockpit DEVE stare davanti al "pilota"(1)...... se no mi compro una Lancia Y o una Yaris........



(1) senza contare l'ergonometria....

Questo PER ME è bellissimo, pulito, lineare,..... (anche se un po' di parte)



PER ME, JLR ha fatto un buon lavoro




Magari senza arrivare a.....