XJ

[T.n.T.]

Anche io! La rappezziamo o no sta Gip?

[maxtd5]

Rappezziamo Rappeziamo !!! Solo che al momento è ferma da Gioachin in quanto non mi sono ancora arrivate le pulegge della cinghia servizi

[T.n.T.]

Ma si, figurati! Io no ho fretta

Aspetto un tuo cenno

[maxtd5]

Ok !!!! Appena la recupero ti aggiorno e poi ti devo portare a Levone !!!

[T.n.T.]

Per quello ti rompo le palle poi io

[maxtd5]

No preoccupa che a Levone ti porto peraltro arriva anche forata .... al momento ha un "tapullo" di Nastro Compatriota
Mal che vada ti porto in Volvo

[EnzinoM]

Grande Max, mi ero perso la presentazione qui del tuo XJ!

[maxtd5]

Qua è dove è nato il tutto, penso che fra valutazione di mezzi, scelte poi non eseguite, strade non prese, richieste e consigli su cosa comprare e cosa non, penso di aver creato una confusione di idee allucinante

[rasù]

Rivista la mia vicina di casa!

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[maxtd5]

@Matteo T.N.T. grazie ancora infinite per oggi di tutto, mi dispiace averti monopolizzato la giornata su una Ggpg e non averti/vi lasciati proseguire sul 130 (che in foto non rende abbastanza... dal vivo è veramente tanto, troppo in tutto , la cura del dettaglio ed il creare qualcosa di unico motiva ampiamente le tempistiche di realizzazione) e grazie ancora mille per l'ospitalità. La riparazione è venuta più che bene

@Rasù Quella non passa minimamente inosservata !! Vedremo in un futuro

[T.n.T.]

[maxtd5]

Aggiornamenti :

Giusto per scrivere qualcosa ogni tanto .....Dopo il rammendo, negli ultimi tempi non è stata usata molto e non ho avuto grande modo di metterci mano ma in compenso ho risolto la questione radio, quasi risolto la questione CB e riparato alcuni particolari ballerini come la plancia, eseguito una prima bonifica dell'impianto elettrico originale e trovato le motivazioni del non funzionamento del sistema telecomandi di chiusura, non consegnatemi .... (tutto fuso scheda con connettori della ricevente)

Molto accade in quanto se in un Def, tutto è magnificamente o saldato o rivettato ( a caso ma con cura ) su questa tutto è estremamente saldato bene ma cosa avvitato.... veramente male ed a caso, spesso con autoforanti (di quelle con la punta ad elica) messe storte direttamente dalla fabbrica ..... Se non bastasse, si sono impegnati bene a sigillare qualunque passaggio di cavi con guarnizioni a tenuta, stucchi od altro direttamente dalla fabbrica

In pratica, per passare un cavo dal cofano a dentro l'abitacolo su un Def .. basta lanciarlo è qualcosa nell'abitacolo arriva .... su questa devi crearti un passaggio perchè non c'è ...... e se smonti qualcosa non riesci a recuperare decentemente i fissaggi originali .....questo ha portato a 30 anni di grovigli e prelievi dall'impianto elettrico originale con le dovute conseguenze

Comunico che nel contempo mi sono venute le prime smanie per il miglioramento del sistema di raffreddamento

[maxtd5]

Ma qualcuno ha notizie di Nick se ha risolto con la Sua ??

Aggiornamenti: L'elenco delle cose da sistemare o da mettervi mano è ancora bello lungo, inoltre ho notato che la lista cresce esponenzialmente in base al tempo in cui sono a bordo o la ho nei paraggi a vista.....ci giri intorno e noti qualcosa, guardi scrivi .....
soluzione semplice: sapere di averla a disposizione ma custodirla in box, al fresco ed al riparo del sole e tentare di usarla il meno possibile per preservarla
Ps: Qualcuno conosce un carrozziere onesto su Torino o limitrofi ed anche qualcuno che sia in grado di restaurare cerchioni ??

[T.n.T.]

Come carrozziere, io ne ho uno che fa quintalate di macchine, alla buona e secondo me non è l'ideale per i tuoi lavori.
Senti Jam, magari glieli portate insieme e vi fa lo sconto cumulativo

[jam]

Io per il momento soprassiedo sulla carrozzeria, vedremo più avanti.

[T.n.T.]

Se ti ci siedi sopra, però l'ammacchi ancora di più

[maxtd5]

portarle insieme non sarebbe male .... Metti mai che anche a Mauro venga l'innata voglia di avere un Chero

Avrei bisogno di qualcuno che faccia cose d'epoca e possibilmente non di fretta, il punto è che alcuni difetti estetici vorrei conservarli
La mia idea è togliere qualche bollo grosso qua e la e dare una sistemata a qualche strusciata ai cantonali e brancardi ma senza rifarli totalmente. Ovviamente volevo salvaguardare i ripetuti mancati inserimenti chiave dopo nottata epica di qualche proprietario ed il paraurti posteriore bombato

Non deve essere da concorso .... altrimenti va a finire che non la usi ... deve essere in buone condizioni ma non perfetta e soprattutto non deve nascondere le cicatrici guadagnate in battaglia

[EnzinoM]

Ciao Max, per i cerchi c'era Albanese a Re di Caluso... ma non so se c'è ancora o se si sia spostato...
Sono anni che non ne sento parlare

Per il carrozziere, non saprei.
Potrei parlare con un amico, ma anche lui è più votato alla sistemata delle auto di massa più che restauri conservativi...

[maxtd5]

Grazie mille Enzino della dritta!!! Provo a cercarlo !!


Per il carrozziere .... ho provato a sentire in giro ma mancano ormai le maestranze ... Chi fa storiche, fa solo più praticamente quello, mi guardano male se entro con un Chero, ..., inoltre hanno clienti per cose veramente particolari che non sanno nemmeno più come smaltire, essendo rimasti praticamente soli.

Gli altri sono i soliti che ti chiedono se hai l'assicurazione prima ancora di vedere il mezzo

Vedendo l'entità dei lavori, non ho tanto.... Per sopra, credo che mi doterò di ventosa, per il basso, invece, il problema è trovare la bomboletta di grigio metallizzato corretta e poi andare di stucco e carta vetro

[Landcruiser18]

Ciao
per la vernice/bomboletta o tolla, ho conosciuto in fiera fuoristrada questi https://espertidellavernice.it
Ho un caro amico che ha acquistato da loro on line per un restauro su un 88 e ne è rimasto soddisfatto
Alternative fatto salvo il RAL un colorificio ben fornito che faccia bombolette o tolle