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DR Ickx K2

Fuoristrada di tutte le altre marche

Messaggioil 22/06/2022, 7:56

Andreacat ha scritto:Il segreto è il PLUG IN......in EU ci sono solo versioni plug in
capito mi hai? :D


Fino a fine dello scorso anno c'era anche quella solo benzina, il 2.0 turbo. Il Rubicon corto costava cmq sui 60.000€
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Messaggioil 22/06/2022, 17:04

Andreacat ha scritto:Il segreto è il PLUG IN......in EU ci sono solo versioni plug in
capito mi hai? :D


PLUG IN sempre in aumento :roll:
saluti max.
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Messaggioil 22/06/2022, 21:08

Il segreto è il PLUG IN......in EU ci sono solo versioni plug in
capito mi hai? :D


Certamente! :D

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leolito
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Messaggioil 22/06/2022, 21:20

Eccolo qui, un altro intenditore 8-)
Ciao Mauro
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Messaggioil 23/06/2022, 16:57

Il vero intenditore è quello assuefatto che non si accorge nemmeno che se lo sono dimenticati IN...
Perché non si ricorda neanche più come si stava WITHOUT 8-)
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
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Messaggioil 21/10/2023, 16:35

Vista a Viareggio la scorsa settimana alla fiera 4x4 , era possibile anche farci un giro sulla spiaggia , prezzo 54500 euro full optional (solo con cambio automatico ), già sulla carta evidenzia caratteristiche mediocri : pendenza 60% , traino 1500 kg, consumo a ciclo combinato 10,3 lt x 100 km, cerchi e gomme da bar, ma quello che mi lascia i maggiori dubbi è la sua origine cinese , paese dal quale finora veicoli affidabili non credo ne siano arrivati! aspetto commenti da parte di chi la ha provata in fuoristrada e magari comprata.
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Messaggioil 22/10/2023, 6:12

Guardandolo da fuori mi da l'impressione che sia tutto fumo e niente arrosto...

Poi per più di 50 K €; non lo tengo minimamente in considerazione.
Una cinesata così, se la possono tenere loro.
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Messaggioil 23/10/2023, 5:20

Mi hanno detto che parte di meccanica sia mitsubishi. Poi se guardi gli interni pare ci sia qualcosa di Kia. Sicuramente andranno bene e non avranno problemi. Ma certe cose sono sottodimensionate. Mi piacerebbe veder la carrozzeria nei crash test, mi pare molto leggera.

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Messaggioil 23/10/2023, 8:22

I colleghi Istruttori che l'hanno guidata a Viareggio ne hanno parlato bene, ha anche i blocchi al ponte.
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Messaggioil 23/10/2023, 8:32

Tuttavia, mi stupisce che abbia solo due Airbag...il che non fa ben pensare riguardo alla cura della sicurezza "passiva".... (considerando anche che è convertibile) :? :roll:
I pannelli portiere dicono che abbiano "qualcosa" in carbonio, un po' tutti in effetti sembrano piuttosto leggeri (anche se non delicati) nel maneggiarli.
Una cosa che la renderebbe interessante e "a misura d'uomo" sono i numeri "normali" e non per forza da fare gridare ohhhhhhhh (cui ci hanno abituato gli altri marchi, numeri solo "mega"): è lunga il giusto 4.64m, larga il giusto 1.90m, cilindrata (forse anche un po' sotto) del giusto 2000cc, potenza il giusto 163cv, coppia il giusto 380Nm.... :D
Mentre.....sempre pazzesco (almeno per i miei parametri) il prezzo che oscilla tra 55.000 e quasi 60.000 Eur.....azzzz

In rete si trovano molti video anche in off "serio" della gemella Baic BJ40. ;)
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Messaggioil 23/10/2023, 11:16

Ma se ha dovuto spingerla anche in discesa :lol: :lol: :lol:

Ciao Mauro
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Messaggioil 23/10/2023, 12:52

Ma il video finisce che e' rimasta li' per essere sotterrata a scopo archeologico? :lol:
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Messaggioil 23/10/2023, 14:11

Si, chiaro!!!
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Messaggioil 25/10/2023, 12:17

Voglio mettere da parte i miei pregiudizi, scandagliando le attuali offerte sul mercato del nuovo nel settore fuoristrada (non suv) , si puo riscontrare una forte contrazione rispetto a qualche anno addietro, se poi per motivi che qui non starei ad argomentare si escludono i modelli elettrici e/o ibridi , la scelta rimane molto limitata e perlopiu relegata a veicoli dal costo di acquisto non indifferente. Ad eccezione del Suzuki Jimny che peraltro è omologato solo N1 (autocarro) , potrebbe essere necessario riconsiderare la DR Icks K2 , quantomeno per un approfondimento delle informazioni per conoscerne i limiti e i difetti principali.
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Messaggioil 25/10/2023, 12:28

Senza dubbio.
Altrimenti, restano tuttora molto validi secondo me...i pickup, anche nelle versioni "base"....pur con tutti i limiti di ingombro e utilizzo che conosciamo.
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Messaggioil 26/10/2023, 11:53

I pick up costituiscono una categoria a parte anche se alternativa alla scelta di un fuoristrada classico ma relegata a categoria N1 , con penalizzazione dal punto di vista assicurativo,. solo parzialmente lenita da una tassa di possesso in qualche caso ridotta (non per tutti i modelli).Vero anche che offrirebbero una versatilita d'uso che per qualcuno puo risultare interessante , come ad esempio la possibilita di trasportare una cellula scarrabile ad uso abitativo.
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Messaggioil 01/11/2023, 17:35

Mettendo in secondo piano i possibili punti deboli e difetti, il vero problema potrebbe essere la rete di assistenza e la reperibilità dei ricambi , anche in considerazione che la casa madre (baic) spesso prevede per i propri modelli un ciclo di vita molto breve e il gruppo DR che la importa , ha un vorticoso giro di modelli di vari marchi di origine cinese , la cui assistenza difficilmente potrà essere gestita nel lungo periodo.In definitiva , probabilmente non adatta a chi intende tenere a per molto tempo un veicolo.
Stebar
 
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Messaggioil 03/11/2023, 4:21

Aggiungo, all'ultimo commento di Stebar, che si deve tenere in considerazione l'ENORME svalutazione di questi prodotti cinesi!

Un mio collega, ha lasciato in permuta (per una nuova Kia Sportage) la sua DR 5 con soli 8 mesi di vita e circa 11000 km :shock: (per delusione personale ed altri problemi che non sto a raccontare...) ebbene, hanno quasi dimezzato il suo prezzo di acquisto!!!
In soli 8 mesi valeva la metà... incredibile :shock: :shock: :lol: :lol:
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Messaggioil 03/11/2023, 5:53

Ammesso e non concesso che ci arrivi, al periodo di deprezzamento/svalutazione.
Qua soffrono di moltissimi problemi causa carenza di ricambi. Non si trova niente!
E dire che che ne sono un sacco, tra quelle assemblate pure qui (a Lovech, le Great Wall, dal 2011) ... quelle importate per vie traverse ... gli autobus della rinomatissima Yutong ... :roll:
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