PANNELLO SOLARE

[cigipi60]

Ecco fatto, tanto vale chiedere direttamente a chi ha competenza. Mistero risolto (o quasi): chiedo allora a Giovì se anche il 78 e le altre Toy sono pure loro a 24V oppure no, per cultura personale. Certo che per avviare un cinquemilaepussa ce ne vanno di Ah... Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[fidia]

quote:

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Certo che per avviare un cinquemilaepussa ce ne vanno di Ah...

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è un 4.2 6 cilindri in linea, che io sappia i 71/72/73/75/76/78/105, sono tutti come il mio 80. certo che di A ce ne vogliono per avviarli....ma come vanno sulla sabbia, anche se li carichi da paura! Carlo....non dirmi che non ne hai mai visti viaggiare in Africa? p.s. ho inviato una mail all'amico che ha una terza batteria sulla sua Hzj 78, ponendogli la domanda: perchè una terza batteria? questa è la sua mail in riposta: "perche se il buon sigr. toyota ne ha messe due per accendere la macchina forse a qualcosa servono" "...fin che parla lo sciocco...il saggio tace..."

[giba foto]

sul mio TD5 ho due batterie nonhonmai avuto problemi a tenere il frigo acceso anche di notte,anzi quando l'ho acquistato ,ho fatto una prova,e l'ho tenuto acceso giorno e notte per 15 giorni,volevo vedere fino a che punto mi avrebbe consumato le batterie,ma anche se facevo pochissima strada,non si sono mai scaricate.per sicurezza ho messo uno stacca batteria su una,ma come ripeto mai problemi fino ad ora.Le batterie sono del 2001,e sono da 100 ampere l'una.Mi sembra che una terza batteria come dice giustamente Cigipi sia superflua,poi ognuno può fare quello che meglio crede. ciao Giba

[fidia]

GIBA...sono sicuro che il tuo DEFENDER con 2 batterie faccia quello che dici...ma il mio TOY se rimane con una batteria sola non parte, quindi ecco perchè serve la terza batteria per i servizi...come a te serve la seconda. "...fin che parla lo sciocco...il saggio tace..."

[giba foto]

Fidia scusa sono stato distratto,non avevo capito subito che tu hai un Toy....ma quì davo per scontato che fossimo tutti Landroveristi. All'ora tutto cambia ciao Giba

[fidia]

...ho anche una RANGE....(uso quotidiano) ....in passato 3/4 Defender... "...fin che parla lo sciocco...il saggio tace..."

[cigipi60]

quote:

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Carlo....non dirmi che non ne hai mai visti viaggiare in Africa?

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Già, sì, PURTROPPO se ne vedono... Tocca girarsi per non rovinarsi il paesaggio, in Africa ci si va per vedere cose belle! Scherzi a parte: per le questioni tecniche meglio rivolgersi agli esperti.. Qui è evidente che di esperti in "elettrodomestici" ne bazzicano pochi.

quote:

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"perche se il buon sigr. toyota ne ha messe due per accendere la macchina forse a qualcosa servono"

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Questa risposta la dice lunga: "al villano non far sapere quanto è bono il cacio con le pere..." Quando avevi un Defender hai mai avuto una risposta tanto del c@? E se sì ti sei accontetato? Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[Gegio]

quote:

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L'Hdj 80 ha il motorino a 24 v. Ha un sistema per l'inserimento in serie delle batterie all'avviamento

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Allora avevo capito bene Insisto sul fatto che Fidia ha ragione a pensare alla terza batteria. Probabilmente con un semplice circuito a soglia (come il mio o come quello di Cigipi) si riesce a fare tutto ma occorrerà prestare la massima attenzione a che la batteria non possa essere messa in ricarica prima del passaggio da 24 a 12 volt, sarebbe interessante poter vedere lo schema elettrico dell'auto. Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 150kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[giovipatane]

Yes folks tutta la serie del 4.2 diesel asp e turbo ha l'avviamento a 24v. Gigio mettete sta batteria come ti ho "diciuto"........ Carlo, non sono esperto di nulla, mai considerato tale, mi informo, imparo e condivido. Mio zio Lucio Anneo Seneca affermava: "Non si scoprirebbe mai niente se ci si considerasse soddisfatti di quello che si è scoperto". AJOOOOO!!!!!

[cigipi60]

Saggia persona lo zietto. E infatti anche io ci provo a tenere le orecchie aperte... Ma mannaggia a me, quando mi parlano di toy... entra da una parte, esce dall'altra, incontrando la massima RESISTENZA! Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[giovipatane]

Carlè, anche io, fino a quando non mi sono fatto una salita su roccia in 4 (tutti belli "ciccioni" ) dentro un hdj80 con un filo di gas......da allora non sono più lo stesso........ AJOOOOO!!!!!

[fidia]

quote:

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Carlè, anche io, fino a quando non mi sono fatto una salita su roccia in 4 (tutti belli "ciccioni" ) dentro un hdj80 con un filo di gas......da allora non sono più lo stesso........

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io ero uno dei 4...CICCIONE sarai tu!! "...fin che parla lo sciocco...il saggio tace..."

[cigipi60]

quote:

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Carlè, anche io, fino a quando non mi sono fatto una salita su roccia in 4 (tutti belli "ciccioni" ) dentro un hdj80 con un filo di gas......da allora non sono più lo stesso........

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Uh, bastasse quello... Si esce dal seminato, come sempre... Brevemente, la scelta per me non si pone nel modo più assoluto. Ho sposato la filosofia Land perchè: - mi è più che sufficiente per ciò che devo fare io, mai dovuto rinunciare a qualcosa per carenza del mezzo, piuttosto per mancanza di motivazioni, convinzione, capacità personali, - trovo l'affidabilità più che ottima (anche se a fronte di manutenzione peraltro molto accessibile), - mi piace lo stile, la versatilità, la disponibilità di accessori a prezzi possibili delle Land, - detesto le creature del sol levante per stile, complessità meccanica (sono fatte con una mentalità che non mi si addice...) che siano auto, fuoristrada, moto ecc... - le toyota che potrebbero essere adeguate alla mia tipologia d'uso hanno prezzi assurdi per i km che hanno (spesso diverse centinaia di migliaia di km), quindi per viaggiare... NO GRAZIE, preferisco le rogne note all'ignoto, - le cilindrate in gioco comportano spese di gestione inaccettabili. Questa è la mia posizione. Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[giovipatane]

Rispettabilissima! AJOOOOO!!!!!

[danielship]

Con la terza batteria montata,installerei un robusto ripartitore(diodi skotty con alette di raffreddamento)con i 2 positivi del motore collegati ad uno dei due poli e l'altro positivo della terza al secondo polo,così la ricarica è automatizzata e fine dei giochi...In barca ho fatto così e,come ha affermato già Giovi,ho smesso di sostituire Boot marini ed alternatori! Saluti! Daniel