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Italian Family Overland

Allestimenti interni ed esterni per viaggiare, Tende da tetto e da terra
Argomento bloccato

Messaggioil 19/06/2020, 23:55

syncroman ha scritto:Stavo per proporti il mio Toy 95 ma mi sembri lanciato con il Disco "nuovo" :D

Tienici aggiornati anche quando partirete!
Con un mezzo così direi che una diagnosi come si deve sia fondamentale, probabilmente più di qualsiasi attrezzo.


Domani mattina sono dal conce insieme ad un ragazzo molto esperto di disco 3/4 proprio per un check completo e una diagnosi elettronica quindi se tutto va bene settimana prossima la porto a casa, cominceremo con la camperizzazione e preparazione (cerchi, gomme, protezioni, snorkel, tenda sul tetto ecc.... ) e poi faremo un primo viaggio qui in Italia ( mi piacerebbe girare per le montagne dell'abruzzo) proprio per prendere familiarità con il mezzo e tutti gli accessori. Contiamo di partire per un lungo viaggio a fine settembre primi di ottobre con direzione ancora da definire (la moglie vorrebbe il Marocco io invece sono più per la neve) :lol:
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Messaggioil 20/06/2020, 7:41

Mi raccomando se viaggiate da soli, verricello!
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Messaggioil 20/06/2020, 8:15

Mmmhhhh....

Io andrei su D3 con doppi blocchi e winch...
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

L'età delle pietre non è finita per mancanza di pietre...
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Messaggioil 20/06/2020, 8:55

Complimenti per il progetto, tienici aggiornati ;) ;)
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Messaggioil 20/06/2020, 12:16

AUTO CONFERMATA....... il buon MAX lo specialista LR ha testato tutto e ha approvato l'acquisto anzi la sua frase è stata: " se non la prendi tu la prendo io" :lol:
Ora siamo pronti a procedere e settimana prossima la ritiriamo, stiamo facendo già la lista degli accessori e dei componenti che verranno installati quindi se avete consigli sono tutti ben accetti ;)
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Messaggioil 20/06/2020, 13:18

fanfango ha scritto:Mmmhhhh....

Io andrei su D3 con doppi blocchi e winch...


Che ne hai uno da vendere :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioil 20/06/2020, 16:19

:D
Ahahah....

No, il mio non è in vendita....motore nuovo, diff nuovi, winch nuovo, piastre......me lo tengo stretto!!!
ci sono più probabilità che un asino voli che un taleban-landroverista possa accettare i cambiamenti.

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Messaggioil 20/06/2020, 17:18

fanfango ha scritto::D
Ahahah....

No, il mio non è in vendita....motore nuovo, diff nuovi, winch nuovo, piastre......me lo tengo stretto!!!

Motore nuovo? Original? Che gli è successo a quello prima?
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Messaggioil 20/06/2020, 17:20

Ha tirato le cuoia a 130k km... :twisted:
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Messaggioil 20/06/2020, 18:24

fanfango ha scritto:Ha tirato le cuoia a 130k km... :twisted:


Senza preavviso?Tipo 130 in autostrada e muore?Ma per via di cosa?Albero a camme?
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Messaggioil 21/06/2020, 8:20

Purtroppo il 3.0 v6 soffre di una cosina strana, senza preavviso ti si spezza in due l'albero motore, o parte una bronzina di biella (ma qui ti da una settimana di preavviso prima :-| :-|
Attualmente in officina ne abbiamo appena montato uno revisionato casa madre su un D4 sempre tagliandato da casa madre 230k km, e dopo e' il momento della jaguarina :cry:

IMG_0907.jpeg


IMG_0909.jpeg


IMG_0908.jpeg
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Messaggioil 22/06/2020, 18:57

Matti82 ha scritto:Mmm, sembra che diano compatibilità D4 fino al 2010

https://www.landylandia.it/prodotto-145 ... Sport.aspx

Inviato dal mio EML-L09 utilizzando Tapatalk


montando i 18" quale misura di gomma bisogna prendere in considerazione?
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Messaggioil 22/06/2020, 19:53

Il primo ordine è stato fatto (portapacchi, protezioni sottoscocca, verricello ecc.... ) ora però c'è il problema dei cerchi..... ho già scoperto che il disco 4 non digerisce i 18 per via dei dischi freno più grandi ma comunque mi hanno detto che alcuni modelli vanno bene. Il mio disco 4 è la versione 2012 3.0 da 255cv quindi mi sapreste dire quali cerchi vanno bene? che misura di gomma devo prendere in considerazione? tralasciando il libretto ovviamente :mrgreen:
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Messaggioil 22/06/2020, 20:46

Mrghismo ha scritto:
Matti82 ha scritto:Mmm, sembra che diano compatibilità D4 fino al 2010

https://www.landylandia.it/prodotto-145 ... Sport.aspx

Inviato dal mio EML-L09 utilizzando Tapatalk


montando i 18" quale misura di gomma bisogna prendere in considerazione?


255/60 18 ;)
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Messaggioil 22/06/2020, 21:24

Copio da altro post scritto su questo forum:

il massimo che puoi fare sono acquistare ad oggi uno dei 3 tipi di cerchi da 18" disponibili sul mercato, (due in lega e uno in ferro) realizzati ad hoc con il canale interno "scavato" per far posto alle pinze freno del D4.

In ogni caso anche da 18" come gommatura c'è ben poco a meno che tu non voglia "esagerare" con diametri notevolmente maggiori ed inomologabili.

Per inciso la misura massima montabile sul D4 con piccoli interventi ai passaruota sono le 275/70r18 in M/T come le Cooper discoverer STT ed STT Pro

I cerchi sono i Compomotive Alurad 8x18 ET44, i Mudtech-LionParts Raid 8,5x18 ET45 e i Modular in ferro 8x18 ET20

Nulla di tutto ciò è omologabile (regolarmente) sul D4
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Messaggioil 22/06/2020, 21:26

Copio e incollo pure qui:

il massimo che puoi fare sono acquistare ad oggi uno dei 3 tipi di cerchi da 18" disponibili sul mercato, (due in lega e uno in ferro) realizzati ad hoc con il canale interno "scavato" per far posto alle pinze freno del D4.

In ogni caso anche da 18" come gommatura c'è ben poco a meno che tu non voglia "esagerare" con diametri notevolmente maggiori ed inomologabili.

Per inciso la misura massima montabile sul D4 con piccoli interventi ai passaruota sono le 275/70r18 in M/T come le Cooper discoverer STT ed STT Pro

I cerchi sono i Compomotive Alurad 8x18 ET44, i Mudtech-LionParts Raid 8,5x18 ET45 e i Modular in ferro 8x18 ET20

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Messaggioil 22/06/2020, 21:41

Sidestick72 ha scritto:Copio e incollo pure qui:

il massimo che puoi fare sono acquistare ad oggi uno dei 3 tipi di cerchi da 18" disponibili sul mercato, (due in lega e uno in ferro) realizzati ad hoc con il canale interno "scavato" per far posto alle pinze freno del D4.

In ogni caso anche da 18" come gommatura c'è ben poco a meno che tu non voglia "esagerare" con diametri notevolmente maggiori ed inomologabili.

Per inciso la misura massima montabile sul D4 con piccoli interventi ai passaruota sono le 275/70r18 in M/T come le Cooper discoverer STT ed STT Pro

I cerchi sono i Compomotive Alurad 8x18 ET44, i Mudtech-LionParts Raid 8,5x18 ET45 e i Modular in ferro 8x18 ET20

Nulla di tutto ciò è omologabile (regolarmente) sul D4


TOP grandissimo grazie mille, per l'omologazione lo so che in Italia siamo famosi per complicarci la vita ma una soluzione la trovo.....
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Messaggioil 22/06/2020, 21:43

Sidestick72 ha scritto:Copio da altro post scritto su questo forum:

il massimo che puoi fare sono acquistare ad oggi uno dei 3 tipi di cerchi da 18" disponibili sul mercato, (due in lega e uno in ferro) realizzati ad hoc con il canale interno "scavato" per far posto alle pinze freno del D4.

In ogni caso anche da 18" come gommatura c'è ben poco a meno che tu non voglia "esagerare" con diametri notevolmente maggiori ed inomologabili.

Per inciso la misura massima montabile sul D4 con piccoli interventi ai passaruota sono le 275/70r18 in M/T come le Cooper discoverer STT ed STT Pro

I cerchi sono i Compomotive Alurad 8x18 ET44, i Mudtech-LionParts Raid 8,5x18 ET45 e i Modular in ferro 8x18 ET20

Nulla di tutto ciò è omologabile (regolarmente) sul D4


esiste un sito o negozio italiano dove reperirli? o devo per forza rivolgermi all'estero?
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Messaggioil 22/06/2020, 22:12

I Compomotive sono cerchi inglesi, ma ordinabili anche in Italy
I Mudthech sono fatti in Italia su specifiche ma non ho idea di chi li produce e se li fanno ancora
I Modular in ferro credo si trovino solo all'estero
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Messaggioil 23/06/2020, 19:38

Ok quindi ricapitolando i consigli erano d3 con cerchi da 18" e motore 2.7 .....
:D :D :D
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
Andreacat
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